Извештај за трка Формула 1 - Шумахер со среќен избор на гума - кикер
Михаел Шумахер ја продолжи серијата победи во второто коло од сезоната во Сепанг и под чудни околности ја освои трката за ГН на Малезија. Пороен дожд непосредно по стартот направи бурна трка.
Михаел Шумахер ја продолжи својата серија победи во второто коло од сезоната во Сепанг и под чудни околности ја освои трката за ГН на Малезија. Во една бурна трка од дожд, трикратниот светски шампион од Керпен прв ја мина целта пред неговиот соиграч Рубенс Барикело. Третото место му припадна на возачот на Мекларен-Мерцедес, Дејвид Колтхард. Со втората победа сезонава, Михаел Шумахер го зголеми водството на Светскиот куп на максимум 20 поени.
И пред закажаниот почеток настана хаос во Малезија. Мајкл Шумахер се префрли на заменскиот автомобил непосредно пред почетокот, Хајнц-Харалд Френцен имаше проблеми со моторот во скутниот круг и мораше да го пушти целиот терен да помине, а ianанкарло Физикела се упати кон погрешната почетна позиција по завршувањето на воведниот круг и со тоа предизвика прекинат старт.
Немаше компликации при вториот обид за старт, со исклучок на возачот на БМВ Вилијамс, Монтоја, сите возачи се симнаа добро. Колумбиецот запре на стартот поради технички дефект. Почетни победници беа Михаел Шумахер и Дејвид Колтхард. Додека светскиот шампион можеше самоуверено да го одбрани своето прво место, Шкотот се подобри од осмо на четврто. Сепак, Ралф Шумахер имаше лоша среќа. Во првиот свиок, возачот на БМВ Вилијамс беше избркан од патеката од Баричело по добриот старт и се најде на 20-то место по вртењето.
Но, по три кола, сите пласмани беа потрошени во секој случај. Силна грмотевица потопи големи делови од трасата за неколку секунди. Сите пилоти имаа огромни проблеми да го држат својот автомобил под контрола. За многу кратко време имаше голем број пресврти и свртувања. Темпото на автомобилот беше ставено на патеката и секој што беше во можност да го задржи својот болид во трката до денес, се соочи со промена на гуми.
Како резултат на хаосот, Ферари го матираше пит-стопот на Рубенс Баричело затоа што недостасуваше десното предно тркало. Михаел Шумахер влезе во боксот истовремено и мораше да почека зад својот тимски колега додека не се најде гумата што недостасува и Бразилецот да може да го ослободи просторот. Двајцата возачи на Ферари можеа да ја започнат трката од единаесет и дванаесет позиции. Сепак, Ферари беше единствениот тим што се одлучи за гуми за меѓупростори. Потег што треба да се исплати како што напредуваше трката.
По фазата на темпо автомобили, која траеше до десеттиот круг, теренот беше целосно преуреден, а Култхард водеше пред Френцен и Верстапен. Но, во следните кругови стана јасно дека Ферари го извлече џекпотот со избор на гуми. На патеката која сега се суши, Михаел Шумахер и Рубенс Барикело беа во можност да го ослободат водечкото трио до пет секунди по круг. Во рок од четири круга, двата Ферари стигнаа до предниот дел на теренот и лесно поведоа.
Откако сите тимови го направија својот редовен пит-стоп по 30 круга, повеќето од позициите беа заземени. Михаел Шумахер водеше пред Баричело и Култхард. Зад него, Френцен возеше осамена трка. Ралф Шумахер и Мика Хакинен се најдоа на петтото место, а Јос Верстапен беше седми и последен се најде во круг со лидерот.
Мика Хакинен се разбуди само во последните 15 круга и возеше еден најбрз круг по другиот. Но, на крајот, Финецот не можеше да го мине Ралф Шумахер. Во меѓувреме, Михаел Шумахер со леснотија ја возеше својата 46-та Гренд При победа дома.
Уште една двојна победа за Ферари и голема победа за Михаел Шумахер, кој направи преглед во почетниот дожд од хаос и ја имаше таа среќа да ги избере вистинските гуми. Ферари го води пласманот на конструкторите исто како и Михаел Шумахер кој го води пласманот на возачите. Со Михаел Шумахер на првото место, Френцен на четвртото и Ралф Шумахер на петтото, тоа беше исто така одличен ден за германските возачи, што беше само заматено со предвременото пензионирање на Ник Хајдфелд (4 круг) во хаосот од дожд. За трикратниот светски шампион од Керпен, тоа беше веќе шеста сезонска победа по ред, ако ги вклучите последните четири трки од сезоната 2000.