Кабелски решенија за намалување на телесната тежина и за брз пренос на податоци Хартинг Мехр

20.09.2018 година, во 06:36 часот | Од д-р. Јерг Шрепер.

решенија

Намалувањето на тежината игра сè поважна улога во индустриското вмрежување, еден пример е изградба на железнички возила. Конекторите можат да дадат мерлив придонес во ова. Со постојано префрлување од метал во пластика, според Хартинг, тежината на куќиштето на приклучокот во трамваите и возовите може да се намали до 50 проценти од една генерација на друга.

Производителот ја прошири серијата пластични приклучоци Хан-Еко да вклучува куќишта Хан Б. Предност: Тие се компатибилни со приклучоци Хан во метално куќиште. Хартинг вели дека нуди особено голем избор на контактни влошки за индустриски конектори. Постои избор од над 100 различни модули и барем исто толку моноблокови за пренос на енергија, податоци, сигнали и компримиран воздух, според производителот.

Пластичните куќишта не се само лесни, туку можат и брзо да се соберат. Со стандардни приклучоци, каблите мора да се напојуваат преку исечок за монтирање со цел да се соберат влошките на контролниот кабинет. Со Han-Eco B моноблоковите и модуларните влошки можат претходно да се соберат и да се кликнат директно во дополнителното куќиште. Новата опција ја олеснува работата: кабелските ремени и контролните ормани може да се подготват одделно за конечно склопување.

Модуларизацијата и минијатуризацијата отвораат нови можности во многу области. Со користење на сè помали, понекогаш модуларно конструирани конектори, повеќе функции може да се комбинираат во помалку простор. Ова не само што ја намалува тежината на приклучоците, туку и нивните барања за простор. Ова им дава на корисниците поголема флексибилност во дизајнот на железнички возила, на пример, и отвора понатамошни можности за заштеда на трошоци во оваа област.

За да заштедите тежина и да бидете во можност да управувате со иста количина на податоци, Хартинг, исто така, ќе користи Етернет преку еден изопачен пар и мали приклучоци според IEC 61076-3-125 за железничка технологија во иднина. Со должина на кабел до 40 метри, 1 Gbit/s може да се пренесе според IEEE 802.3bp (1000Base-T1), додека патот на кабелот е околу третина полесен од конвенционалните осум-јадрени кабли на Етернет. Стандарден кабел за етернет со четири пара жици за етернет 1/10Gbps тежи околу 45 кг на километар. Кабелот со еден пар со ист опсег, од друга страна, тежи само 30 кг на километар. Бидејќи неколку километри кабел се инсталирани само во вагоните на патнички возови, постои значителен потенцијал за заштеда на тежината на возилото.

Дополнителни информации се достапни на www.harting.com.

Д-р Јерг Шрепер е главен уредник на LANline.