Како беше првиот лет со Пегасус ерлајнс; Ангела Патува
Како беше првиот лет со авиокомпанијата „Пегасус“?
Иако повеќепати сум летал во Истанбул, само како транзитен аеродром, досега не сум летал со „Пегасус ерлајнс“. Не дека ќе ја заобиколев оваа компанија, но затоа што бев ниска цена, крајната цена (откако ќе го додадевте багажот) ќе беше близу до летот со Туркиш ерлајнс на пример. И, бидејќи секогаш летав на други дестинации, подолго, се разбира, ми требаше и багаж за држење. Овој пат, кога ги купив авионските билети за Египет, имаше период на промоции во Пегаз, па еве ме, додавам друга авиокомпанија во моето портфолио.
Признавам, главниот критериум што го следам при купување на авионски билети е цената. Можеби не е најздрава одлука, но јас секогаш ја избирам најзгодната опција за мене, во таа ситуација. Некои ја проучуваат историјата на компанијата, возниот парк, услугите на бродот, препораките на други патници итн.… Сè уште не е мој случај, можеби со време ќе го сменам начинот на донесување одлуки.
Не знаев скоро ништо за Пегасус Ерлајнс, од време на време имав видено авион, еднаш проверив некои цени, но тоа е за тоа
Не знаев што нуди, каква е политиката за багаж или други детали. Всушност, единствената слика што ја имав на ум за Пегаз беше тој инцидент, во кој еден од авионите на компанијата пропушти да слета, полета од пистата на аеродромот во Трабзон, Турција и речиси се сруши. во Црното Море. Не дозволив оваа слика да влијае на мојата одлука и во декември кога барав летови до Хургада, немав воздржаност во врска со компанијата.
Ги зедов билетите, времето помина и датумот на поаѓање се приближуваше, започнав да барам информации за тоа како да продолжам со пријавување. Имав и одредено чувство на iosубопитност и така наидов на прегледите на Фејсбук. Што да видам? Скоро сите беа негативни. И јас не се плашев од тоа, сè ќе биде во ред, си реков. И така беше! 🙂
Неколку информации за авиокомпаниите „Пегасус“
Пегасус ерлајнс (ПЦ) е нискобуџетна авиокомпанија со седиште во областа Курткој (Истанбул), со неколку воздушни бази на различни турски аеродроми. Компанијата е основана во 1990 година, по партнерство меѓу Аер Лингус, Силкар Јатрим и Нет Холдинг, служејќи како чартер компанија. Од 2005 година, компанијата се реинвестираше по неуспехот што го помина во 1994 година, сега стана едно најголемата приватна, ниска цена компанија во Турција, што работи 53 домашни летови (Турција) и 70 меѓународни летови до не помалку од 105 градови во 40 земји. Во Романија, Хенри Коанда е единствениот аеродром каде/од каде летаат авиони на „Пегасус ерлајнс“, од 2011 година.
Сегашната флота на „Пегасус ерлајнс“ се состои од 81 авион и уште 78 се наоѓаат на списокот на нарачани.
Од 2005 година, центарот на компанијата е основан на меѓународниот аеродром Сабиха Гокчен, лоциран на азиската страна на Истанбул, каде што сега летав.
Аеродромот е прилично простран, малку изненадувачки за мене, очекував да биде малку помал, но сепак спореден со воопшто не минималистичките стандарди на Турците, на некој начин знаев дека ќе биде нешто за мерење. Исто така постои и дарежлива област за храна во судот, со разни ресторани (Мек Доналдс, Бургер Кинг, Старбакс и уште неколку други со италијански и секако турски специфики). Исто така има и широк спектар на продавници во областа без службени лица, па можете да го поминете времето на многу пријатен начин.
Дали сум во право кога велевте дека бевте во искушение да го поврзете името на компанијата со велосипедот Пегас? Не бевте сами! Како посакував Пегаз кога бев дете. Навистина, Пегасус исто така го користи истиот крилест коњ како бренд. Го видов и истиот коњ што го користеше руски тур-оператор - Пегас Туристик.
Моето искуство со Пегасус ерлајнс
Прво да започнеме со некои информации за трошоците!
Од самиот почеток планирав малку подолго бегство, па прво ги земав билетите само за под туш. Немаме директни летови кон Хургада (надвор од чартерите), од 3 април пр. Таром повторно ќе започне со работа во Каиро. Затоа, единствената опција за мене беше полетување, и повеќето од нив се преку Истанбул.
Во Египет обично летав со турски, цените беа малку високи во декември минатата година, па затоа го избрав Пегаз.
Авионски билет за Пегасус Ерлајнс ОТП -ИСТ; IST - HRG ме чинеше 130 € (15 € беше во багаж) *
* цена валидна за едно лице; тука е вклучен и багажот за задржување (20 кг) за двата сегменти на летот
На Пегазус има 4 часови за билети:
блистер - најевтиното. Само 8 кг рачен багаж е вклучен тука; но видов многу луѓе кои тргнаа и од Букурешт и од Истанбул со неколку бесплатни торби и/или торби. Никој не гледа во големината на багажот. Всушност, не сум видел таков уред за мерење на багажот, како што е случајот со ниските европски трошоци.
Најважен - (оној што го избрав) - вклучени се: 8 кг рачен багаж и 20 кг рачен багаж. Тука местата за пријавување се дадени по случаен избор и за двата лета се случив покрај мојот партнер. Тоа беше мојата единствена грижа. Можете, се разбира, да платите за друго место, во случај ако доделеното место не ви одговара
Предност - Вклучен е рачен багаж од 8 кг, можност за бесплатно избирање на седиштето во авион кога ќе се пријавите на Интернет, багаж од 20 кг и сендвич/ужинка
Деловен флекс - вклучени се сите вклучени во Предност. Дозволениот рачен багаж е 12 кг и може да ја смените резервацијата без дополнителни трошоци. Или во случај на откажување, парите ќе ви бидат вратени во целост
- димензиите на рачниот багаж во „Пегасус ерлајнс“ се: 20 см х 40 см х 55 см;
- ако ви треба дополнителен багаж (на чекање), можете да го додадете кога ќе се пријавите. Проверете ги трошоците и условите!
- овие услови може да се разликуваат од случај до случај, тие исто така може да се разликуваат во зависност од дестинацијата. Внимателно проверете ги поимите и изберете го оној кој најмногу ви одговара!
Како да продолжите со пријавување?
Околу една недела пред летот, започнав да барам информации за тоа како да продолжам тука. Имајќи некои последици од други компании, со нивните строги правила, започнав да дувам и во јогурт. Информациите на веб-страницата на „Пегасус ерлајнс“ не ме задоволија, па најбезбеден и најлесен начин беше да им напишете е-пошта. Така ми беше потврдено дека пријавувањето е бесплатно 72 часа пред закажаното време на летот, без разлика како: преку Интернет, мобилен телефон (внимание, не е можно за сите аеродроми!), на аеродромскиот тезга или на аеродромските киосци (каде што е применливо).
Ако наидете на тешкотии, не грижете се, само стигнете на време на аеродромот (2-3 часа) и можете да се пријавите на шалтерот бесплатно. Јас го направив од дома, преку Интернет, за двата сегменти на летот, само за ОТП-ИСТ не беше завршен. Јас разбирам дека проблемот е во системот, за некои земји тоа е случај. На шалтерот го предадов багажот, ми беа предадени ливчињата за влез и сè беше во ред.
Како беше искуството со летот?
Интернатот се одвиваше во нормални граници, во време за секого. На пример, кога последен пат летавме со Рајанер, се чувствувавме како навистина да брзаме да седнеме, сè беше направено во бегство. Летав со Боинг 737-800. Имав доволно простор на нозете, имав висина од 1,72 м, секогаш имав проблем со просторот. Сега беше добро. И навистина уживав во летањето со Пегаз. Беше релаксирачко, не ги чувствував истите ограничувања наметнати од други нискобуџетни компании.
Инаку ... сите вообичаени, како ниски трошоци. Ми се допадна персоналот на двата лета, спротивно на претходните прегледи. Ги најдов девојките на бродот многу kindубезни. Всушност, мислам дека некогаш не изгледало поинаку. Мислам дека оние што зборуваат разни работи на социјалните мрежи се едноставно палави, претеруваат. Тоа е мое гледиште.
Немавме одложувања, тргнавме и пристигнавме на време, багажот исто така пристигна недопрен. Турбуленциите исто така беа на место. Ништо необично!
По пристигнувањето на меѓународниот аеродром во Истанбул Сабиха Гокчен
заклучоци?
Да, повторно ќе летам со нив. На враќање ќе летам од Хургада до Истанбул со Пегаз. Би сакал да можам да го задржам истото мислење. Билетот е земен во декември, ме чинеше околу 100 евра, со багаж од 20 кг. Од Истанбул ќе летам со Таром до Букурешт.
Написот го напишав за моето искуство со Пегасус, не дека тоа беше виткање или дека имам нешто ново да кажам за оваа компанија. Барав информации за нив и открив дека тие навистина не постојат околу нас. Знам дека има многу луѓе заинтересирани за оваа компанија, понекогаш тие имаат многу добри цени. Се надевам дека моето искуство ќе биде корисно за што повеќе од вас. И, ако имате други curубопитства, не двоумете се да ми оставите коментар на крајот од статијата. Јас дефинитивно ќе ти одговорам!
Не заборавајте да ја споделите статијата со вашите пријатели на Фејсбук! Исто така, ве повикувам да бидете во контакт и на Инстаграм, ќе објавам таму многу фотографии од моите патувања!