Како да изгубите тежина со вашиот FreeRider велосипед
Претпоставувајќи дека сте купиле почетен велосипед, со цена од околу 2500 леи, на кој сакате да направите различни подобрувања за да ја намалите тежината, добро е да знаете дека постојат неколку поглавја каде што можете да заштедите значителна тежина. Сепак, намалувањето на стотици грама е директно пропорционално со вложените износи. На кратко, ако сакате нешто лесно треба да платите. На крајот на краиштата, оваа заштеда на грамови може да достигне важни вредности, поточно во килограми, но вложените износи исто така ќе бидат синоним за лудило. Иако со сигурност знаеме дека има такви луѓе, секогаш подготвени да вложат уште 500 евра за да се ослободат од 300 дополнителни грама, ви препорачуваме сериозно да размислите за нов велосипед во случај трошоците да станат преголеми. Можете да го продадете тековниот велосипед, а со достапната количина за делови, можете да купите друг велосипед, можеби дури и користен.
Значи, ќе останеме на разумните инвестиции, за кои се претпоставува дека ги поддржува секој ентузијаст подготвен за финансиски жртви. Нема да разговараме за ефтини велосипеди, под 1.000 леи, бидејќи тие обично користат застарени стандарди, а замената на некои компоненти нема да донесе никаква реална корист. Од друга страна, решивме да ја исклучиме категоријата велосипеди со целосна суспензија под 2.000 леи. Па што ни останува? Со велосипед што го тестирав неодамна и кој става многу килограми на вагата, поточно 15,3 кг. Ајде да видиме каде можеме да заштедиме тежина без да инвестираме огромни суми.
Кои се клучните точки?
Кога станува збор за губење на тежината, има неколку поглавја каде што можете сериозно да заштедите: гуми, вилушка, педали и опрема. Потоа следете ги тркалата, сопирачките и, во помала мера, системот за пренос. Другите компоненти како што се столбот, цевката или управувачот може да се видат како занемарлива количина, а со замена на алуминиумските со некои карбонски нема да заштедите премногу.
Во случај на овој Haibike, ги имаме следниве компоненти на главната листа:
1. Запчаник со заграда за дно - 988 + 230 грама
2. Вилушка - 2.460 грама
3. Гуми - 2 x 840 грама
Заменувајќи ја брзината со врвен Hollowtech II, на пример од опсегот Deore, заштедуваме 253 грама. Со оглед на тоа, ние исто така се определуваме за еден со 3 листови. Цената е 74,90 евра, со оглед на тоа што можете да ја продадете старата опрема + ББ за 20 евра.
Вилушка со касета со воздух од 27,5 тркала, RST Air, се нуди за 180 евра и со себе носи заштеда од 400 грама и многу подобра функционалност. Вилушката Сунтур првично инсталирана на велосипедот може да се продава и за 200 леи, ако нема гребнатини и испакнатини.
Гумите може да се заменат и со полесен модел, на пример со комплет Schwalbe Racing Ralph Performance. Цената на комплетот е 42 евра и заштедувате вкупно 660 грама. Можете да продавате стари гуми за 20 леи/парче.
Само од овие три компоненти можете да заштедите 1.313 грама, по цена од 297 евра. Ако ја додадеме оваа сума на почетната цена на велосипедот, од 2700 леи, тоа резултира со вкупна инвестиција од 4.000 леи (минус износот на старите продадени компоненти - т.е. 320 леи). Под овие услови, тежината на велосипедот ќе биде 14,01 кг. 800-те евра можат да се инвестираат од самиот почеток во нов велосипед. Избрав како пример Canyon Grand Canyon AL 5.9, кој доаѓа со вилушка за воздух, компоненти Shimano Deore/SLX или хидраулични сопирачки Shimano Acera M395. Декларираната тежина на овој 29er е само 12,1 кг. Но, се разбира, не секој може да го постави буџетот по своја волја, од 2.700 до 4.000 леи, за нов велосипед.
Секогаш кога станува збор за надградба на вашиот велосипед, постои можност и за набавка на нов. Се разбира, ако имате квалитетна рамка што сакате да ја задржите, тогаш овие надградби имаат смисла за вас. Од друга страна, кога станува збор за почетниот сегмент, подобро е да размислите за купување нов велосипед. Колку и да направите надградби, можеби нема да ја достигнете тежината на другите претходно собрани производи освен ако не вложите многу. Премногу. Така, овие надградби ми се чини поизводливи за велосипеди на средно ниво или само ако ги направите навреме, за почетен велосипед.