Како да изгубите тежина со велосипедот FreeRider

вашиот велосипед

Иницијаторот на проектот FreeRider.ro, има над 250 активни велосипеди

Следен напис
ПОГЛЕДНЕТЕ 695 2011 година

велосипедот
Мала тежина на велосипедот тоа е еквивалентно на добра изведба на трасата. Без разлика дали станува збор за градски велосипед, планински велосипед или велосипед за скокање на нечистотија, општото правило е исто за сите тестови: колку е полесен велосипедот, толку повеќе се управува и полесно се контролира.

Предностите на а лесни велосипеди тоа се претвора во подобри перформанси бидејќи силата со која треба да го движите велосипедот ќе биде помала. Така, напорот за подолги патувања ќе се намали. Во исто време, полесниот велосипед ќе биде многу полесен за маневрирање при свиоци на шумски или планински патеки.

Суштинско правило што мора да го следите е следново: за да изгубите тежина, не користете компоненти што не одговараат на активностите што ги преземате. Како пример, ве советуваме да не користите тркачки компоненти, признати по нивната мала тежина, во планински испитувања, бидејќи постои можност тие да не успеат во одреден момент.

Кои компоненти треба прво да ги сменам?

Меѓу најтешките компоненти што се наоѓаат на велосипед, ги наведуваме тркала и вилушка. Под тркала подразбираме и гуми и бандажи или хабови. Ако мислите дека некои гуми тежат над 1 кг, сериозно треба да размислите да ги замените, ако имате идеја колку се тешки инсталираните на вашиот велосипед.

Идеално би било како Гуми што го опремува вашиот велосипед да има вредност помеѓу 500 и 600 грама. Исто така се препорачуваат гуми кевлар, бидејќи тие заштедуваат значителна тежина. Можете да изберете гуми од Швалбе или Континентал, од опсегот под 100 леи/парче. За градските велосипеди, тежината на гумите треба да биде помала од 500 грама.

Следи тркала: внимателно размислете за практичните тестови со велосипедот. Ако вашиот велосипед е опремен со лимени бандажи (има уште многу велосипеди опремени на овој начин), размислете за брзо заменување со алуминиумски. Тие не мора да бидат ултра отпорни. Побарајте двојни бандажи за сите планински испитувања ако го користите вашиот велосипед во планините и не правите екстремни спуштања. Раб кој тежи околу 500 грама е погоден да ги замени старите лимени бандажи. Може да се фокусирате на бандажите Mavic, познати по нивната мала тежина и добрата отпорност.

Некои велосипеди се опремени со акции чија изведба остава многу да се посакува. Покрај тоа, тие се многу тешки, не се направени од алуминиум. По кратка проверка на нив, можете да се одлучите за опсегот на почетно ниво од трупците од Шимано. И моделите Alivio и Deore (средно ниво) нудат добри перформанси и тежат малку.

Каква лесна вилушка можам да изберам за велосипедот?

Тоа е релативно деликатна тема, како што многумина избираат Контрабаланс светло крос-кантри, иако практикувајте поекстремни испитувања. Меѓу најлесните вилушки на пазарот, можеме да ги споменеме оние од Магура или Фокс. Но, тие се многу скапи. Ако сте ограничени од буџетот, изберете класични модели како што се Rock Shox Dart, Tora или Recon (повеќето тежат под 2,4 кг). Покрај тоа, тие ќе ви дадат подобри перформанси.

Можете исто така да ги погледнете вилушките од Маниту или Марцоки, бидејќи овие производители имаат во понудата вилушки со мала тежина понудени по пристојни цени.

Во однос на суспензиите, можеме да ги споменеме и „шоковите“ што помагаат да се ублажи нерамномерноста на скалата. И тука понудата е доста широка, а најповолните амортизери за задниот дел се наоѓаат во понудата на оние од RockShox. Доколку вашиот буџет дозволува, можете да се фокусирате на шок-шокови.

Други компоненти кои тежат многу

По горенаведените надградби, можете да се упатите на замена на запчаници. Размислете повторно за што го користите вашиот велосипед. А опрема Truvativ Hussefelt тежи над 1,1 кг без да се земе предвид лежиштето на запчаникот (Задна заграда). Опрема со високи перформанси, на пример Shimano XT, тежи околу 800 грама со Задната заграда. Значи, изберете го поставувањето на вашиот велосипед во зависност од начинот на работа и по можност опрема со интегрирана долна заграда, бидејќи заштедува тежина.

Диск сопирачки исто така придонесува за зголемената тежина на велосипедот. Ако не сакате да се одлучите за сопирачки V, откријте дека лесните сопирачки за дискови се многу скапи, па затоа не вреди да се инвестира.

Сè уште можете да заштедите тежина (но не значително, освен ако не се одлучите за премиум производи) од менувачи на пинион и лисја, од запчаници и од ланец. Колку се повисоки поставени во опсегот, толку се полесни. Опсезите што најдобро комбинираат мала тежина со добри перформанси и пристојна цена се Shimano SLX или XT и Sram X.7 или X.9. Покрај тоа, ако се одлучите за истата линија на компоненти на пренос, целата единица ќе работи подобро и попрецизно.

На ниво на детали можеме да се сетиме цевка, рачка, педали, столб или дури седло. Во некои случаи, тие можат да тежат доста. Ориентирајте се на модерен систем на цевки, со прицврстување на горниот дел од вилушката и завртки вградени на страните. Во однос на управувачот, можете да се одлучите за еден направен од јаглерод, но трошоците за него ќе бидат над 500 леи. Истата ситуација со прачката за седло, што може да чини многу ако се одлучите за модел изработен од јаглерод.

Седло но може да се замени со полесна, и воопшто оние со пружини тежат доста. Во понудата на продавниците има бројни седла со мала тежина, добра удобност и пристојна цена.

Градски велосипеди

Оваа категорија велосипеди е позната по својата прилично голема тежина. Но, постојат алтернативи кои тежат малку, но имајте на ум дека тие не се опремени со крилја, багажникот, дигалка, систем за осветлување или центар со интегрирано динамо. Сите овие додатоци (за некои не недостасуваат) додаваат сериозна тежина на вашиот градски велосипед.

Градските велосипеди што поддржуваат инсталација на полесни компоненти се генерално поскапи и ја поддржуваат инсталацијата на компонентите за Trekking или Cross Country. Пример за велосипед што поддржува такви надградби е Скот Суб 40, а оној што можете да направите неколку измени е Газел Башик (целосно опремен за урбани патувања).

Ова се првите чекори што треба да ги следите ако одлучите да изгубите тежина на вашиот велосипед. Треба да се спомене дека статијата е наменета за сопственици на основни или почетни велосипеди, велосипеди чија тежина надминува 14-15 кг. Идеалната тежина на велосипедот е околу 12 кг за категоријата хоби. За професионалци, идеалната тежина на велосипедот е во опсег од 8-10 кг.