Како да препознаете временски ремен кој повеќе не работи правилно - DailyDriven
Најчестите знаци што се јавуваат кога ременот за тајмингот не работи правилно вклучуваат бучава на моторот, неправилно функционирање на моторот, дефекти на моторот и истекување на маслото.
Временскиот ремен е внатрешна компонента на моторот што има улога на синхроно ротирање на брегастата осовина и коленестото вратило и обезбедува палење на секој цилиндар во вистинско време. Временскиот ремен се наоѓа под капакот, во предната област на моторот.
Обично е изработена од високо квалитетна гума, дополнително се обезбедува внатре со делови зајакнати со најлон, кои имаат улога да го продолжат својот животен век.
Тоа е компонента екстремно изложена на многу високи сили на ниво на мотор и во одреден момент дефинитивно ќе треба замена. Во отсуство на овој ремен, моторот не може да работи.
Не сите мотори се опремени со временски ремени. Овој дел обично се наоѓа во автомобилите и џиповите кои имаат помал капацитет на цилиндарот. Кога моторот има поголема дупка, но и подолг удар, повеќето производители избираат да користат синџир за мерење на времето што го заменува ременот.
Обично, синџирите за тајминг имаат подолг век на траење од ремените, од кои некои траат цел живот. Повеќето производители нудат специфични препораки за тоа кога да го смените ременот, но обично има неколку знаци кои можат да ве предупредат за какви било проблеми.
Еве ги најчестите знаци дека може да имате проблеми со вашиот ремен за тајминг, без разлика дали тој започнал да се носи или да се расипува - во тој случај ќе ви треба специјалист-механичар за да го замените. да се оцени моторот за можни дефекти.
Бучава како крлеж што доаѓа од моторот
Временскиот ремен е прицврстен со систем на макара кај брегастата осовина и коленестото вратило. Коленестото вратило делува на моторот кај клиповите во влезниот колектор.
Брегастата оска делува на вентилите на цилиндрите и склопот на осцилирачката рака, што предизвикува горивото да стигне до комората за согорување и кое ги евакуира димните гасови од издувниот колектор. Кога ременот за мерење на времето започнува да се троши, може да се појави звук на отчукување кај моторот.
Овој сигнал за предупредување може да означи и мал притисок на маслото или дека моторот не е правилно подмачкан. Бидејќи временскиот ремен е од суштинско значење за работата на вашето возило, може да го забележите овој сигнал што ве предупредува во случај на проблем.
Во овој случај, потребно е да се изврши сервисна посета за да се реши можниот проблем.
Моторот не сака да пали
Ако ременот за тајмингот откажа, моторот нема да може да се запали. Кога ќе го свртите клучот за палење, може да го слушнете стартниот мотор, но бидејќи ременот за тајминг работи на коленестото вратило и брегастата оска, моторот нема да се запали.
Очигледно, ако автомобилот не започне, препорачливо е да се изврши сервисна посета за да се утврди причината за дефектот. Во секој случај, ако овој дефект се должи на неисправен временски ремен, може да се појават други дефекти во моторниот простор.
Често временскиот ремен ќе попушти кога работи моторот. Најчестите дефекти предизвикани од лабав ремен вклучуваат оштетување на системите на цилиндрите, оштетување на коленестото вратило или оштетување на пумпата за масло.
Специјализираниот персонал ќе може да дијагностицира можен проблем, но и да ја провери состојбата на компонентите на ниво на мотор во случај да биде потребно да се смени ременот за мерење на времето.
Дефекти на моторот
Истрошениот тајминг ремен може да влијае на начинот на работа на моторот. Временскиот ремен е прикачен со систем на макара што делува на коленестото вратило и на брегастата оска.
Во секој случај, понекогаш ќе се случи овој ремен тајминг да се лизне на брегастата оска и да предизвика рано отворање или затворање на цилиндерот. Ова може да предизвика откажување на моторот.
Ако не се преземат активности за брзо отстранување на ситуацијата, проблемите што можат да се појават се доста сериозни.
Истекува моторно масло
Ако има проблеми со ременот за тајмингот, ќе забележиме протекување на маслото од капакот на ременот за тајмингот. Овој капак се држи на место со низа навртки и завртки што можат да се олабават со текот на времето.
Друга можна причина за протекување на маслото е оштетувањето на заптивката помеѓу блокот на моторот и ременот за мерење на времето. Кога оваа заптивка се истроши или ако е инсталирана погрешно или стегната, може да се појави овој вид проблем.
Истекувањето на маслото од ременот за тајмингот честопати предизвикува пораст на температурата на моторот, но и предвремено абење на ременот.
Поголемиот дел од времето, тешко е да се сфати дека имате проблем со ременот за мерење на времето, отколку кога е предоцна. Во секој случај, добро е да ги проверите упатствата на производителот за да дознаете кога е најдобро време за промена на ременот за мерење на времето во специјализирана услуга.