Како да преживеете криза од коронавирус со дијабетес тип еден и колку тоа ви го менува животот
Алин сака автомобили, особено многу старите. Таа сака повторно да им го дава својот дух. Тој е новинар и пишува за светот на брзината. Но, неговиот живот се смени кога, по повеќе од еден месец, тој започна да се буди неколку пати во текот на ноќта со силна жед и да оди во тоалет исто толку пати. Почна да се чувствува уморен и раздразлив. И тој отиде на лекар. И дијагнозата беше дијабетес тип еден.
Неговиот свет дефинитивно се смени, но Алин останува оптимист затоа што „без оглед на тоа што ви дава животот, мора да ја видите позитивната страна“. Затоа, откако ја дозна својата дијагноза, тој зеде момент да здивне, а потоа лансираше платформа - Тип еден - во која зборува за животот со дијабетес. Се чинеше важно да им покажете на сите дека оваа болест не е крај на светот и дека дури не значи дека никогаш повеќе не можете да јадете шеќер.
Но, сега Алин се бори и со опасноста да се зарази со вирусот КОВИД-19. Колку би било ова сериозно за него? Какви превентивни мерки презема тој? И, колку е сериозна состојбата на лековите за луѓето со хронични заболувања? Дознаваме во интервјуто подолу:
Алин, колку ти е тешко во овој период кога сите го избегнуваат вирусот КОВИД-19?
Алин (тип еден): Стравот постои, но јас се обидувам да го држам под контрола. Искрено се плашам повеќе за здравјето на моите најблиски отколку за моето затоа што верувам во моето тело и имунитетниот систем. Всушност, се плашам дека сум веќе заразен и асимптоматски, и секогаш кога одам на шопинг, ризикувам да го пренесам вирусот.
Но, колку е голема опасноста во ова време луѓето со хронични состојби да добијат КОВИД-19?
Луѓето со хронични состојби се навистина склони кон потешки форми на КОВИД-19. Кај луѓе со дијабетес, ризиците се зголемуваат кога има специфични компликации на оваа состојба, како што се хипертензија и други кардиоваскуларни проблеми или нефропатија. Исто така, во случај на оние кои немаат добра контрола на гликемијата, имунолошкиот систем е ослабен и со тоа се зголемуваат шансите за заболување.
Сега останувам дома, излегувам само за набавки и се обидувам да го сторам тоа во доцните часови кога ќе се намалат шансите да се сретнам со други луѓе меѓу полиците на хипермаркетите. Како и да е, навикнав да сум дома бидејќи сум хонорарец, порано работев од дома.
Мислам дека освен изолатори, постојат и други потреби или ограничувања за вас, не? Има проблеми со лекови и за вас?
Навистина, во случај на луѓе со дијабетес, постои и прашање на снабдување со инсулин, тестови за гликоза во крвта или други лекови каде што е соодветно. Третманот го решава куќата на осигурување, а рецептите ги издава лекарот еднаш на секои три месеци. Затоа, важно е овие луѓе да одржуваат контакт со дијабетолог и да се осигурат дека можат да го земат рецептот.
Покрај тоа, во контекст на вонредната состојба, матичните лекари можат да препишат и за хронично болни, вклучувајќи ги и оние со дијабетес. Сепак, се препорачува луѓето со дијабетес да бидат сигурни дека имаат доволно количество инсулин за подолг временски период. На крај, но не и најмалку важно, за време на периодот на изолација во куќата, мора да се земат предвид и резервите на производи за третман на хипогликемии (гликоза, декстроза или шеќер).
Враќајќи се назад на нула, кажете ми малку за тоа како се чувствувавте кога откривте дека имате дијабетес.?
Оваа вест ја примив многу прагматично. Ми требаше време да разберам што значи оваа состојба, да се документирам и да научам како да ги пресметувам моите оброци и дозите на инсулин. Но, јас го сфатив како таков, и онака немав избор. Ова е мојот нов начин на живот и морам да се придржувам ако сакам да живеам живот без компликации.
Кој беше првиот што ти го кажа?
Јас сум екстроверт и почувствував потреба да ја ослободам напнатоста. Не знам која беше првата личност со која разговарав, но брзо ја проширив веста до семејството и блиските пријатели.
Но, додека одевте да се тестирате, имавте симптоми?
Пред да направам сет тестови, имав симптоми повеќе од еден месец: силна жед (се будев неколку пати ноќе да пијам вода и исто толку пати да одам во тоалет), замор и раздразливост. Се чувствував напнато и чувствував дека нешто не е во ред со моето тело. За среќа, дијагностицирав дијабетес пред да влезам во кетоацидоза и дијабетична кома.
Но, колку време ви требаше да се насмеете и да бидете оптимист?
По дијагнозата, имав неколку недели во кои не бев точно во моите води. Сметам дека ја прифатив состојбата од првиот момент, но сè додека не ги разберев точно механизмите и фактот дека мојот нов живот не е толку ограничувачки како што мислев, не можев да бидам оптимист. Потоа, кога видов дека можам да имам нормален шеќер во крвта поголемиот дел од времето, дека можам да јадам скоро се што ќе ми се допадне, станав оптимист.
Спортот исто така имаше важен придонес затоа што неколку недели по дијабетисот започнавме нова програма за фитнес фокусирана на зголемување на чувствителноста на инсулин и стабилизирање на шеќерот во крвта. Имав и среќа да имам прекрасен личен тренер - Далиа Пеница од Центарот за тело за оптимизација.
Искрено кажи ми, колку се смени твојот живот откако дозна дека имаш дијабетес тип еден?
Алин (Тип еден): Сфатив дека не сум толку недопирлива како што мислев дека сум. Станав поодговорен, попресметан, поорганизиран.
Прво, утрата започнуваат секој пат со тестирање на гликоза во крвта и инјектирање на базалната доза на инсулин. Следењето на гликозата во крвта е исто така важно во текот на денот (пред јадење и два часа после јадење), а пред секој оброк инјектирам друга доза на инсулин со брзо дејство. Секој пат кога ќе излезам од дома, морам да го земам мерачот и брзото пенкало за инсулин со мене. И секој оброк треба да се пресмета бидејќи јас го дозирам својот инсулин според количината на јаглени хидрати што јадам.
Една важна работа: Имав среќа што по дијагнозата, мојот дијабетес ќе помине во делумна ремисија. Ивеам во она што се нарекува „меден месец“ на дијабетес - период во кој ендокрината функција на панкреасот сè уште делумно функционира. Ова ми овозможува полесно да го одржувам нивото на шеќер во крвта во нормални граници и дури не сум изложен на ноќна хипогликемија. Но, јас сум свесен дека оваа ремисија ќе заврши во одреден момент. Автоимуната акција на панкреасот не запира и кога веќе воопшто не лачи инсулин, мојот дијабетес ќе биде потежок за управување. Но, мислам дека сум подготвен за она што следува.
Кога дојдовте на идеја да ја стартувате платформата "Тип еден “?
Откако се разболев, открив дека многу малку луѓе навистина знаат што е дијабетес. Дури и јас мислев дека на луѓето со дијабетес не им е дозволен шеќер. Како што почнав да читам за оваа состојба, а потоа почнав да им кажувам на луѓето околу мене за тоа, дојдов до идеја да направам медиумски производ насочен кон информации и свесност за тоа што вклучува животот со дијабетес. Тоа е, исто така, професионален дефект, така да се каже, затоа што сум новинар. И иако во последните 10 години пишував главно за автомобили, механизмот е ист во случај на дијабетес: акумулирам информации од неколку извори и се обидувам да ги пренесам на јавноста во полесно разбирлива форма.
Што предлагате со овој проект?
Со Тип Еден, следам неколку насоки. Пред сè, сакам да им помогнам и да ги мотивирам луѓето со дијабетес подобро да управуваат со нивната состојба, третман и да предизвикаат подобро расположение. Но, исто така, сакам информациите да стигнат до пошироката јавност затоа што на сите ни треба медицинско образование.
И какви пораки добивате од луѓето?
Добив пораки од луѓе кои имаат дијабетес многу долго време и кои ми дадоа многу вреден совет. Но, она што најмногу ме трогна беа пораките од ново дијагностицираните кои сакаат да знаат каков ќе биде нивниот живот отсега. И јас бев многу среќен што можев да им дадам совет и морална поддршка затоа што сè уште јасно се сеќавам како бев таму пред четири месеци.
Алин (Тип еден): Навистина сакав да запознаам друга личност со дијабетес со која можев да разговарам за тоа како се чувствувам и кој ќе ми каже што ќе ми се случи.
Како изгледаше вашиот живот пред да дознаете за дијабетесот?
Wasивеев хаотично. Оставив многу работи да се преклопуваат и имав периоди кога бев многу под стрес. Го занемарив спиењето, ја занемарив исхраната и се чинеше дека моето тело се снаоѓа. Имам и метаболизам што „гори сè“, па затоа имав неправилни оброци, понекогаш многу доцна во ноќта. Можам да кажам дека живеев многу бунтовно.
Рековте дека пишувате за автомобили, знам дека многу ви се допаѓаат, но од каде потекнува оваа страст?
Имав пет години кога го прегледав мојот прв магазин за автомобили. Тоа е нула момент, само требаше да научам да читам за да соберам информации за автомобилското поле. Ме инспирираше и татко ми кој имаше АРО кој сам го поправи и со кој гледав трки во Формула 1.
Кажи ми малку за „Возачот“
„Возачот“ се појави откако посети неколку состаноци и настани на ретро автомобили и видовме колку луѓето страстуваат кон овие автомобили. Открив многу поинтересни теми отколку во новите автомобили затоа што покрај техничките детали секогаш постои и приказната за луѓето што ги зачувале, обновиле и одржувале.
Проектот го започнав во 2015 година со Картал, пријател кој е страствен за видеографијата и сè растеше многу брзо. Во тоа време, немаше друга содржина со класични автомобили произведени во Романија (уште помалку со Дакијците 1300, Аро или Олтчит), па она што го направивме на „Машинистот“ започна тренд.
Одењето со толку многу класични автомобили ме натера да посакам да имам еден свој, па затоа во 2018 година ја зедов Săftica, мојата Дачија 1100 од 1971 година. Со Săftica учествував и на натпреварот за елеганција на Синаја во 2018 година, каде го освоив второто место во категоријата возила произведени во Романија, а оваа авантура ја прикажав во филмот ExCES of Elegance што се појави минатата година во кино во Букурешт.
Кои други страсти ги имате освен автомобилите
Јас сум страстен за механиката, технологијата и ИТ (јас сум во тек со сè што значи технологијата). Особено ми се допаѓа историјата на технологијата, сакам да читам за тоа како работите работеа пред неколку децении и кои беа иновациите што го сменија светот. Јас сум исто така страстен за класичниот стил на машка облека и се обидов да ги научам кодовите и правилата за секогаш да се облекувам правилно.
Контактот со светот на филмот ме натера да страснам за кино и годинава планирам да произведам уште еден филм за автомобили што ќе работат во кино. Сакам да работам и уредувам материјали на YouTube затоа што секој пат откривам нови работи. Исто така, навистина сакам да пишувам. Уживам и кога фотографирам за статиите за автомобилите што ги пишувам. Очигледно, сакам да возам, особено класични автомобили.
Алин (тип еден): Одењето со Сафтика е секогаш радост, извор на позитивна енергија. И обожавам да го заебам. Сакам да ги правам сите, и затоа имам постојано чувство дека немам доволно време за ништо.
Но, која е твојата работа… што работиш, сега од дома?
Мојата работа е поделена помеѓу содржината за „Возач“ и „Тип еден“, тестови за автомобили, учество во настани и вистинско пишување написи за списанието „Ауто мотор“ и „Спорт“. Покрај тоа, како што реков погоре, исто така сум во фаза на постпродукција со нов игран филм. Останува да видиме кога ќе можеме да го активираме, со оглед на ситуацијата во која се наоѓаме со пандемијата Коронавирус.
И последното прашање, кажете ни ја тајната на вашиот оптимизам?
Се хранам многу со фактот дека можам да помогнам. И „Тип еден“ и „Машинистот“, обожавам да гледам пораки и коментари од луѓе кои ми велат дека материјалите што ги произведуваат позитивно влијаеле на нив. Од една страна станува збор за управување со дијабетес, од друга зборуваме за автомобилска култура и зачувување на страста кон класичните автомобили. И мислам дека без оглед што ти дава животот, мора да ја видиш позитивната страна. Мило ми е што дијабетисот ми го отвори патот. И не жалам за ништо, бидејќи не можам да го променам минатото.