Како да се заштити шофершајбната од мраз

Како да ги заштитите прозорците од мраз. Совет на специјалист

како

Утрото, трчам до паркингот, но. Во текот на ноќта температурата падна од +5 на -8 ° C, честа појава во зима во Молдавија. Седам во автомобилот и разбирам дека ќе можам да одам за 7 минути, шофершајбната и задното стакло се убаво покриени со ледена кора, страничните стакла се облачни. Утре ќе биде исто, оваа недела се најавува со мраз. Нешто треба да се направи. Додека автомобилот не се загрее, барам совет од Ненеа Гугл. Прочитав „Нанесете ноќе на стаклата на автомобилот состав на сол, глицерин во пропорција на 0,5 литри вода 25 гр сол (солта мора целосно да се раствори), во овој раствор додадете 1 литар чист глицерин, измешајте темелно. И со ова решение се обработува шофершајбната “- Не, не е за мене. Прочитав понатаму:

„Искусните возачи ја носат својата топла вода со термофор од дома (мора да се нанесува од шофершајбната внатре и мразот ќе почне да се топи) или пластично шише со топла вода (секако површината е помала, но во секој случај е доста ефикасна). - Сепак, да трчам со термофор во 21 век!

„Може да се обидете да завршите со замрзната површина со помош на топла вода, но водата се лади, и повторно замрзнува, и повторно мраз на стаклото. Покрај тоа, стаклото може да се оштети (разликата во температурата може да ја ослаби отпорноста на стаклото и може да предизвика микро пукнатини, а при поголема разлика во температурата - и пукнатини) ”. - Благодарам, чичко, овој метод не е за мене, да го повлечам врелиот чајник, и покрај тоа да ми ја оштетам чашата, а потоа да ја сменам чашата?!

Сè уште е препорачливо да го избришете ветробранското стакло ноќе со алкохол или да го третирате со раствор од антиџер.

Но, колку подобро одам кај момците во сервисниот центар за инсталирање на прозорци на автомобили, толку подобро учам од нив како да се реши оваа ситуација.

Андреј Окунев, специјалист за инсталација на прозорци за автомобили СТЛ "Караус Е.Д." со 10 годишно искуство, препорачува:

- Ако автомобилот не е во гаража и температурата ветува дека ќе биде под 0 степени, исклучете го грејачот пред да го ставите автомобилот на време, но одржувајте ја вентилацијата. Кога го паркирате автомобилот, отворете ги вратите за да дозволите автомобилот да се олади. На овој начин ќе ја избегнете температурната разлика во дневната соба и надвор, што е причина за кондензација, замаглување на прозорците и нивно покривање со мраз. Ако водата се собрала на душеците, отстранете ја, бидејќи испарувањето на влагата може да предизвика непријатност.

- Ве советуваме да обрнете внимание на правилното работење на вентилаторот, чистотата на филтерот за вентилација во дневната соба, бидејќи циркулацијата на воздухот во текот на зимата мора да биде целосна.

- Го оставам страничниот прозорец подотворен, што овозможува надворешната и внатрешната температура да бидат приближно еднакви, кондензатот има можност да испари, што избегнува да ги покрива прозорците на автомобилот со мраз.

- Мора да има квалитетно решение за замрзнување во машината за миење на шофершајбната. Со чистење на шофершајбната со таков раствор, наутро ветробранското стакло нема да биде толку силно покриено со површински слој мраз, дури и при силен мраз, за ​​разлика од шофершајбната што не е исчистена.

- Уште еден момент на вежбање. Компакторот на вратите на автомобилот е секогаш предмет на варијации на температурата, и затоа не успева, што влијае на херметичката отпорност на автомобилот. Работете го со сјај за силиконски оддел за ракавици.

- Ако има чип, пукнатина на шофершајбната, тогаш во зима од температурни варијации дефектот дефинитивно ќе се истакне, зголемувајќи се во големина. Подобро посетете го сервисниот центар однапред и поправете го шофершајбната. Обезбедете ја вашата безбедност, заштедете ги вашите трошоци, а потоа не го заменувајте предното стакло целосно.

- Нагласувам дека нашата компанија има широк спектар на загреани ветробрански стакла од различни производители, кои исто така ги инсталираме.

- Минатата година не посети минибус со црвено ветробранско стакло. Се испостави дека возачот во зима ги чистел снегот и мразот со ласерски диск. Во овој случај, ве советуваме да користите добри специјални четки и стругалки, но не и различни материјали на дофат на раката. Пожелно е да се исчистат снегот и мразот во една насока.

- Не мора да ги користите бришачите на шофершајбната за да го отстраните ледениот слој од шофершајбната - резултатот ќе биде минимален, гумите може брзо да се оштетат. Во зима е подобро да се стават специјални зимски бришачи. Во текот на ноќта, бришачите на шофершајбната е подобро да се остават нагоре, за да не го замрзнуваат стаклото.

Исто така, мразот, снегот и мразот полесно ќе се исчистат од шофершајбната обработена со нано-облогата „Pro-Tec“ (дожд). Високо препорачани се шофершајбните обработени со овој слој, ве советуваме да ја нарачате оваа услуга од нашата компанија. (Повеќе за нано-обложување прочитајте на http://autoworld.md/news/umbrella-vysokokachestvennaya-zashchita-stekol-vashego-avtomobilya.html).

Еве каков совет ми даде Андреј. Ги повикувам читателите да го споделат своето искуство, пишувајќи ни во разговорот или на е-адресата [email protected] или во групата на Фејсбук.

  • 3.58
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
оценка: 3.5
всего голосов: 1165 година