Како да уживате во 100 км повратно патување •
Блогерката Катка неодамна ви даде предлози на првата трка на 100 км за почетници, што ме инспирираше да размислувам за повеќе од 100 км трки, така што дури и оние со поголемо искуство не се чувствуваат навредени што заборавив Тие:-)
Willе изоставам подготовка на облека, материјали за храна, време на започнување или барање колеги. Во оваа статија ќе се осврнам на трагањето и важноста на долгата трка.
Да не изгледам како втор најдобар во светот после Саган, еве неколку зборови за моите стотици. Јас вежбам велосипедизам покрај улогата на примерен сопруг и татко на две деца, што значи дека нема многу време за подолги трки. И дури и ако успеам да одморам од моето семејство 3-4 часа, претпочитам хранлива трка во МТБ, каде за 4 часа достигнувам бројка од околу 70 км, но потрошувачката на калории и потребата за издржливост е, се осмелувам да кажам, многу повисока од трката на 100 км на рамнината и малку повисока од 100 км на асфалтот во ридовите, така што подготовката е уште поважна од 100 км на рамнината, тоа е во мојот случај ниедно:-) Можеби единствено мојот проблем е да се убедам дека, дури и ако земјата ме привлече, да одам по асфалтиран пат.
Мојот 11-годишен син исто така можеше да зборува за подготовка за трката. Во јули тој сакаше да истрчаме трка на 100 км заедно за еден ден, кои ќе ги поделиме во две етапи. Во првата фаза, ајде да одиме со целото семејство во сабота наутро, на 20 км рута во ридската шума во близина на нашата куќа, јас класичен со мојот 2-годишен син на задното седиште, сопругата на целосна суспензија со нас. Кога стигнав дома, ги сменив велосипедите и започнав со мојот син исклучително на рамнината, патување околу реката, со компасот од другата страна на реката, за да ги направам другите 80 км. Но, од каде, мојот син Максимилијан е максималистички, па моравме да се повлечеме на асфалтот уште сто километри. Едноставно и спонтано, наутро, решивме да дадеме сто километри, од кои на крајот излегоа 120 километри на ден.
Таквите трки од сто километри на асфалтот се собираат на околу 5-6 годишно, оваа исклучителна година веќе дадов 7. Со стап за итни случаи во џеб, кој оди со мене скоро сите 100 километри и доволно вода, особено ако е топла. Идеално, би требало да ја истрчам целата трка во еден потег, без да морам да напојувам гориво, а ова успеав да го направам само еднаш оваа година - чиста трка без запирање. Но, повторно дојдов да разговарам за храната, тема што ја ветив дека нема да дебатирам, па да одиме на заговорот и важноста на лидерството во една.
Startе започнам со прашањето што ве мотивира да трчате сто километри. Дали го правиме тоа само за да се докажеме или за радост на возењето? Ако А е вистинскиот одговор, што понекогаш ми се случува да ја задржам мојата заложба да дадам ГФ (Гран Фондо) барем во сезоната, тогаш веројатно сакаме да го дадеме што е можно побрзо и да се обидеме да го направиме тоа на обичен, идеален за 3 часа и 10 минути:-) Што сè уште не сум успеал, затоа што, од првичните планови да одам по рамнината, сепак се упатив кон ридовите по 50 км. Но, ако додадеме малку пиперка, што повеќе ми се допаѓа, и по патот се обидуваме да одиме повеќе од вообичаено трчање од 1-2 часа, тогаш избирам подалечни ридови. Така, трката трае до 3 часа и 40 минути, но со оглед на тоа што се одвива во прекрасна шумска средина, со поглед на долините овие часови минуваат многу брзо. Дали навистина спомнав дека времето поминува многу побрзо во шумата? Но, за ова ќе напишам на друг блог:-)
Веќе во март поминав серија од неколку стотици километри, последен пат двапати во август, и кога ќе кажам дека поминав серија од неколку стотици километри во сезоната, тоа значи цела година за мене. Но, како да го направам тоа покрај семејството и децата? Или ќе се разбудам во 4:00 часот наутро или ќе започнам во 20:00 часот и пукам до полноќ. Или со тоа што великодушно и подари викенд на неговата сопруга со нејзините родители и додека дедо и баба си играат со децата, ние манијаците можеме да трчаме.
Во зима имав само еден обид да истрчам трка на 100 км навечер, но не му дадов ментално вртење под градските светла, достигнав километар 87, но ми остана предизвик за следната зима, каде што мислам дека ќе паднат повеќе од 100 трки! Особено затоа што сакам да работам на издржливост и упорност. 100 е волшебна бројка, поубава од 88 или 99. Мотивацијата е позитивен ефект врз формирањето на физичката состојба и, ако тоа се одвива во зимските месеци во мракот, и менталната издржливост. Тоа е квалитетна основа за здравје и силни мускули:-) Исто така, нуди можност да бидете малку сами, и покрај потенцијалните колеги, бидејќи од безбедносна гледна точка не е можно да се шетаат едни до други и да се разговор на главниот пат во зима.
Значи, среќа во спортот, особено во долгите трки!