Казахстан - вики со велосипедска тура

Ако го знаете патот таму, помогнете!

велосипедска

Содржина

  • 1 Општи информации
    • 1.1 Општи препораки
    • 1.2 Правилник за влез, документи
    • 1.3 Клима и време на патување
    • 1.4 Препораки за безбедност и однесување
    • 1,5 јазик
  • Информации за 2 велосипеди
    • 2.1 Правила и регулатива
    • 2.2 Состојба на набавка на резервни делови
  • 3 превоз
    • 3.1 Пристигнување
      • 3.1.1 Авион
      • 3.1.2 Railелезничка пруга
      • 3.1.3 Автобус
      • 3.1.4 Брод
    • 3.2 Транспорт во земјата
      • 3.2.1 Railелезница
    • 3,3 авион
    • 3,4 автобус
    • 3,5 такси
  • 4 улици
    • 4.1 Патна мрежа, општи информации
    • 4.2 Рути и патувања
      • 4.2.1 Национален парк Катон-Карагаи
      • 4.2.2 Трансказахстан
  • 5 Здравје и исхрана
    • 5.1 Здравствена заштита
    • 5.2 Ситуација за исхрана и снабдување
  • 6 сместување
  • 7 региони
    • 7.1 Касписко Море
  • 8 литература
    • 8,1 картички
    • 8.2 Водич за патувања
  • 9 веб-врски
    • 9.1 Општи информации
    • 9.2 Преведувач преку Интернет

Генерални информации

Казахстан е деветта по големина земја во светот, во голема мера обликувана од степата. Западниот дел на Казахстан припаѓа на Европа, а остатокот на Азија. Со околу 15 милиони жители, земјата е една од најретко населените држави.

Официјална национална валута е тенге (1 евро одговара на приближно 190 KZT, од почетокот на 2008 година).

Општи препораки

Услови за влез, документи

Постои услов за виза и регистрација за патници од земјите на ЕУ. Ако визата е добиена во Германија, апликантот честопати добива печат картичка за вметнување, што овозможува поедноставена регистрација веднаш по влегувањето. Понатамошно регистрирање на страницата (OVIR) повеќе не е потребно. Казахстанското претставништво во Германија не бара покана за издавање едноставна туристичка виза. За виза може да се аплицира директно во локалниот конзулат. При аплицирање, мора да се напомене дека плаќањето во готовина на визните такси не е секогаш прифатено. Покрај тоа, некои амбасади бараат потврда од хотелот, дури и ако ова не е споменато на веб-страницата на амбасадата.

Граничниот премин е лесен. Граничарите обично се среќни да помогнат со потребните декларации и без бакшиш.

Визите може да се добијат во Урумќи (Кина). Изложбата трае околу една недела (март 2010 година), но се одвива непречено. Ажурирани информации за периодот на аплицирање обично се достапни во Интернационалниот хотел Белата бреза во Урумчи. Наводно е можно да се добие виза со важност од 60 дена (не беше можно во Урумчи во март 2010 година).

Регистрацијата во Алмати стана полесна од летото 2011 година: По 15 минути го враќате пасошот со документот за регистрација, а службеникот може да ви ја објасни руската форма на англиски јазик. Ако периодот на регистрација не одговара на точниот период на престој, нема да имате проблеми на границата (индивидуален случај).

Клима и време на патување

За да се премине казахстанската степа, треба да се избегнуваат летните и зимските месеци. Летото (јули и август) е жешко (до 45 °), зимата од ноември замрзнување. Во текот на летото се препорачуваат кружни патувања на Алтај, Тиеншан и на автопатот Памир.

Препораки за безбедност и однесување

Секогаш има извештаи за грабежи. Потребни се соодветни мерки на претпазливост при кампување. Во оддалечените области, гостопримливи возачи на автомобили и камиони сакаат да ве застанат и да ви дадат нешто за пиење или јадење. Повремено, на велосипедистите, исто така, им се закануваа. Стравот е несоодветен, но разумна претпазливост е.

Алкохолот е проблем особено во оддалечените области, затоа се препорачува да кампувате на заштитено место и пред се да избегнете (пијани) собири на мажи.

јазик

Владетелите сакаат да го шират казахстанскиот јазик, но рускиот јазик честопати се разбира подобро и се зборува. Голем дел од популацијата има руско потекло, барем познавање на кирилицата и неколку парчиња руски јазик се препорачуваат за велосипедисти.

Информации за велосипед

Правила и прописи

Секој што сака да ја премине степата зависи од здрав велосипед. Условите на патот се з. Понекогаш катастрофално (видете извештаи за релација Астрахан - Актебе - Арал кај Ернст Кристен).

Ситуација за набавка на резервни делови

Резервни делови се нудат во Алмати со добар квалитет (на пр. Од Шимано); Добра почетна точка за барање такви се Синфуллина (?) Штрасе над Гоголтрасе, како и Абајстрасе недалеку од него (Маратон Спорт).

Во Астана има продавница за спорт/велосипеди. Ова се наоѓа на патот Абеј, но нема квалитетни делови. Оваа продавница продава и шатори и други предмети на отворено со низок квалитет. Можеби е можно таму да се добијат велосипедски кутии за воз/воздушен транспорт.

транспорт

стигнувајќи таму

рамнина

Меѓународните аеродроми се во Астана и Алмати; и двете ги опслужуваат западноевропските авиокомпании.

До Казахстан може да се стигне со воз преку Русија, но растојанијата се огромни и брзината на возот бара трпеливост од страна на патниците. Поради достапниот простор, не се препорачува патување со воз со велосипеди. Расклопувањето на велосипедот го олеснува таквото патување, како и превозот од прва класа со само 2 патници по оддел.

Превозот со воз е многу сложен, можеби е неопходна резервација однапред. Ако ова е одбиено, препорачливо е да бидете на станица навремено, да го спакувате велосипедот во кутија и да го заглавите со помош на вработените во возот. Доколку е потребно, „мито“ мора да се плати. Силно се препорачува резервација неколку дена однапред, бидејќи некои возови сообраќаат само неделно и според тоа се пренатрупани.

Автобусите сообраќаат меѓу руските и казахстанските градови. Минибусите обично се поскапи и побрзи од големите.

брод

До Казахстан може да се стигне со брод преку Каспиското Море. Ферибот трае помеѓу Актау (КАЗ) и Баку (Азербејџан) околу секои 5 до 10 дена. Ова не подлежи на редовен возен ред. Билетите се достапни од мала туристичка агенција наречена ТАГУ. Ова се наоѓа на главниот пат, во непосредна близина на споменикот на Втората светска војна, гледано кон морето од десната страна. Таму ќе ве стават на список и ќе ве повикаат кога заминува траектот. Овој повик може да биде упатен неколку часа пред поаѓањето на траектот. Затоа се препорачува да бидете секогаш подготвени. Патувањето чини околу 100 американски долари по лице и трае околу 1,5 дена. Хигиенските услови на траектот беа катастрофални, барем во летото 2010 година. Земете доволно вода и храна со вас.

Превоз во земјава

Големите градови се поврзани со железничка мрежа од времето на Советскиот Сојуз. Обично еден или два патнички воза сообраќаат дневно. Се препорачува резервација. Без велосипед (не демонтиран), иако тоа е можно во поединечни случаи.

рамнина

До поголемите градови може да се стигне со авион.

Автобусите се вообичаен начин на транспорт, особено за помалите градови далеку од железничката линија. Во секој град има автобуска станица. Велосипедите не се препорачуваат за автобуси, бидејќи секогаш изгледаат пренатрупани.

Пооддалечените локации обично се служат со споделени такси. Точките за собирање за нив се наоѓаат покрај автобуските и/или железничките станици. Возилата можат да бидат запрени на отворен пат, цената на цената е секогаш прашање на преговори.

Улици

Патна мрежа, општи информации

Имиња на улици, особено во Алмати: добро познатите улични имиња со руско потекло во голема мера се заменети со оние со казахстанско потекло. Поновите улични знаци (доколку ги има) ги покажуваат само овие.

Велосипедистот нема „статус“ во Казахстан, па затоа се гледа и се третира како нарушен фактор на патот. Се препорачува претпазливост. Надвор од големите градови, густината на сообраќајот е мала, а патиштата се делумно во добра состојба, така што потенцијалните опасности се локално ограничени. Во случај на дефект, возачите на камиони можат да бидат запрени и ќе ве одведат со нив. Честото удирање е вознемирувачко и нервира, како што се чини дека е вообичаено во скоро сите источни земји.

Статус 2018: Е40 од граничниот премин Котјаевка до Ганиушкино е во катастрофална состојба (камион со просечна брзина! Тука 10 км на час). Од друга страна, од Ганиушкино, асфалтот е идеален за велосипедисти, а исто така е со дупки, така што возачите мораат да возат внимателно и никој не може да возе со брзина. Од Хамита Ергалиева до Атирау, обично е толку добро што автомобилите можат да возат побрзо. Од друга страна, меѓу Атирау и Бејнеу, патот е во најдобра состојба, од Бејнеу до границата повторно е катастрофален, но тој ќе биде целосно реконструиран, поради што деловите веќе се возат на горниот асфалт (без автомобили!).

Рути и тури

Национален парк Катон-Карагаи

Националниот парк Катон-Карагаи се наоѓа на околу 320 км источно од Уст-Каменогорк, на границата со Кина и Русија. До него се стигнува со такси и автобус, патот е асфалтиран и во добра состојба и има релативно мал сообраќај. Нема асфалтирани патишта во рамките на НП. За влез во целата област од Болшенарим, мора да се добие специјална дозвола во Уст-Камен. Граничен премин за туристи е м.в. не е можно.

Трансказахстан

Ако возите по Патот на свилата, најверојатно само ќе го преминете Казахстан. Заедничката рута е Атирау - Актебе - Арал - Шимкент - Алмати. Условите на патот помеѓу Атирау и Актебе, како и меѓу Карабутак и Арал се предизвик за секој глобетротер, кој е стабилен на седло - да не кажам катастрофа (заклучно со 2008 година). За фотографии и извештаи за оваа рута, видете Ернст Кристенин под наслов „Пат за блогови“. Детални податоци за GPS за Garmin и Google Earth се достапни за оваа рута.

Истите рути на вики:

здравје и исхрана

здравствена грижа

Стоматолог во Алмати

Под телефонот бр

8 701 95 21 969

стоматологот обучен во Германија кој користи германски материјал и германска технологија може да се стигне во Алмати.

според реклама во MixMarktZeitung 08/2012

Исхрана и состојба на снабдување

Некои населби се многу далеку (до 200 км). Особено источно од Астана, ова може да предизвика проблеми кога реките се исушија или имаат многу малку вода. Затоа е вредно секогаш да носите доволно вода со вас. Водата (добро) во принцип е во ред, варете ја ако е потребно и во зависност од сопственото однесување.

На некои правци (на пр. Таченг - Астана) има многу малку сообраќај, понекогаш може да поминат денови пред да дојде камион и да се појави возење.

сместување

Хотели и апартмани се достапни, и двата се релативно скапи. Според мене, хостелите за млади постојат. никој Во ретко населените области, на пр. По северната рута на Патот на свилата, Чаичанас (зборува: Цај-чанах) нуди ефтино сместување. Собраните патници лежат на теписи во просторијата за гости и се опоравуваат од напорите на денот. Бесплатно складирање на село е можно без никакви проблеми, повремено пастирите можат да пропаднат.

Региони

Касписко Море

Предупредување: ако доаѓате од Астрахан преку E40, треба да размислите дека единствениот начин да стигнете до морето е во селото Зинеден (близу Исатај). Само прашај таму. После тоа, практично веќе не е можно да се стигне до морето, бидејќи патот често минува само 5 км од морето, но земјата е многу песочна.

Создадете одделни региони како посебно поглавје, а потоа само поврзете ги тука

литература

картички

Мапите на руските генералштабови се застарени, но нудат најголема густина на информации. Во Алмати, топографските карти може да се купат на улицата Абеј, но не и на пограничните области.