Киселина диета Начин на подолго траење на батеријата Системи за складирање OffGrid -

Инспириран од нишката за протекување на батерии, една од темите за кои се дискутира таму е предмет на подетална дискусија:

Доколку намалувањето на киселинската густина донесе продолжување на работниот век, бидејќи сулфацијата се отежнува/спречува?

Она што е сигурно е дека умерено намалување на густината на киселината резултира со намалување на капацитетот на батеријата, но со соодветна големина тоа не може да претставува проблем. Дали намалувањето ефикасно помага против сулфација? Дали треба да се извршат помалку циклуси на изедначување и апсорпција затоа што има помалку формирање на сулфат, што резултира со помало распаѓање на плочата и можеби уште подобра ефикасност? Што е со високиот антимон? Итн. .

Ако тоа беше случај, треба да ја купите вашата оловна киселина батерија (на крај, без оглед на тоа каков тип, под услов да се применува без ограничувања) и да ја наполните со намалена густина, PzS само 1,24 наместо 1,29, OPzS само 1,2 наместо 1,24 . Или уште пониско. Може да се издава со EUW, бидејќи сите области со плочи дејствуваат подобро.

Затоа, напред, прашање по прашање, многу возбудлива тема за мене!

Хибриден остров, 3-фазен, 3 XTM 4.000, 2 Variotrack, BSP, батерија за виklушкар 775 AH 48V, еф. приближно 8 kwp (4,75 на Југоисточна и 5,25 на север), 250 Јингли
П.илиМ.да сеТ.esla = PMT = Renault Fluence и електричен котел 120l како рециклатор на вишок.

.
Ова е значително различно со системите за складирање на PV. Испуштањето на 50% SoC се избегнува колку што е можно. Ефективноста (ефикасност и работен век) се во преден план. Од ова произлегува дека SD од 1,23 до 1,25 на SoC 100% е оптимален за оловно-киселински батерии во PV системите.Циклусите тогаш најчесто ја користат највисоката спроводливост на електролитот. Сулфацијата продолжува значително побавно со понизок SD отколку со SD 1,29. OPz се толку исполнети од истата причина. Го знаете овој аргумент, мислам.
Она што останува е недокажаното тврдење дека послабата киселина посилно ќе ги кородира стапиците што содржат антимон отколку поконцентрираните. Тоа е неверојатно и не е докажано. Toni1965 објави спротивно искуство. Различни корисници овде на форумот со години работат на PzS со послаба киселина и се задоволни. .

Не познавам овде некој што има PzS со намалена киселина
Колку проценти од капацитетот тогаш ќе остане?
Колку длабоко би можеле да испуштите (SD вредност)
Што е со потрошувачката на енергија (струи на полнење)

Срамота е што нема пријавено успешно намалување на густината на киселина во PzS.
Очигледно, јас сум еден од ретките што ја намали максималната густина на киселина; . тука моите искуства:

Со оригиналната, веќе нерамномерно поставена густина на киселина од „фабриката“, од понекогаш над 1,30 g/ml на мојата батерија 24V/320Ah PzS, јас ретко имам „рефус“ (со максимум C5) и 29V конзервација при работа со PV и покрај над 30V достигна над 1,23 - 1,24. Само по подолги полнежи за изедначување (24 часа) со 31V можев да достигнам дури 1,29 - 1,30+ (на + 10 ° C).

Од намалувањето на максималната густина на киселина (поставено на 1,28 g/ml на + 10 ° C) и макотрпното прилагодување на густината на една киселина во киселината, ова се постигнува редовно.
(1,28- (0,0007x (30-10)) = 1,266 кг/л со „стандардна состојба“).
Максималната густина на киселина беше измерена по 24-часовно полнење за изедначување проследено со фаза на мирување без оптоварување.

Однесувањето на моите PzS се смени според мене од умереното намалување на густината на киселината. многу подобрена.
Во „соларна операција“ може да се утврдат само позитивни ефекти; батеријата се полни на „најголемиот дел“ до 29,3V; потоа се одржа на 28.8V. Се постигнува киселина густина од 1,27, што претходно не беше случај со 30V „најголемиот дел“.
Тест на грубо оптоварување со континуирано оптоварување од приближно 2 kW на инверторот и со длабочина на празнење од приближно 50%, исто така, стартувајќи ја ТЕ-ТО во исто време, се одвиваше без проблеми.

Не можам да потврдам загуба на капацитет од приближно 20% предвидено овде во форумот заради намалувањето на максималната густина на киселина.

Ова секако е само лична изјава.
Јас ја снимив количината на струја на полнење од PV со ефтин „Ah метар“ и количината на енергија што ја дава батеријата (по самостојниот инвертер, вклучив мерач на Ferraris помеѓу).

И не, немам монитор за батерија и (сепак?) Нема EUW.
Кога ќе ги прочитам извештаите од форумот за проблемите со EUW, станувам сè поубеден дека ќе го спасам санирањето на EUW со ниска висина на ќелијата од приближно 40cm и релативно мала батерија.

Остров PV 5,5kWp -24V, PzS 320Ah, OPzS 350Ah
Мала ЦЕХ Farymann 15W -28V, Black300 ветерна турбина
http://www.heiztechnikforum.eu/viewtopic.php?f=38&t=39

Вашиот практичен извештај е веќе најава, каде се експертите и нивното мислење: Пези, ЈДенинг, Е-цеп, Стромдахс итн.?
Колку што ја разбирам хемијата (и PVX), тогаш батеријата со помалку SD, да се стави на многу поедноставен начин, треба да ги користи слободните електрони на киселината на крајот „подобро“, останува помалку за процесите, така што нема сулфација, или ова е потешко. Недостаток е што во одреден момент се потрошени сите киселински честички и затоа капацитетот не е доста постигнат.

. Вашиот извештај за пракса е веќе објава, каде се експертите и нивното мислење: Пези, Dејдинг, Е-цеп, Стромдахс итн.?

Вашата желба е моја заповед (еднаш).

Постојат толку многу начини да се скрати животниот век на батеријата со оловно киселина, што би сакал да исклучам неколку од дискусијата веднаш кога има: длабоко празнење, сушење, формирање на дендрити, итн. Така, ќе се занимавам само со синтерување и сулфација.

Синтерување: Една цел при дизајнирање на оловна батерија е да се постигне 'пригодна' големина на пакет '. Некој се обидува да произведе структура што е можно сунѓереста (со до 5 м2 површина на грам материјал за оловен диоксид). Ова неизбежно резултира со компромис помеѓу големината, капацитетот и робусноста. Една крајност е почетната батерија, која има исклучително „пена-како“ електроди, а со тоа и многу висок капацитет по единица волумен. Другата крајност, која е сè уште економична, е влечната батерија, која има значително повеќе олово по единица волумен од почетната батерија.

Секој пат кога се растоварува, оловото/оловниот диоксид се претвора во оловен сулфат (вклучително и просторен транспорт). Бидејќи сè што е со остри рабови има многу површина по волумен (пример: тенок слој од олово во хартија би исчезнал целосно при истоварување), некои структури се минимално отстранети, а други скоро целосно. Ако сега е повторно наполнето, тогаш оловото/оловниот диоксид ќе се префрли назад, но секако може да се закачи само таму каде што сè уште има ´rests´ материјал. Овој процес се одвива со секоја батерија од оловно-киселина и станува побавен, колку подолго се користи батеријата (не со години, но со kWh).

Затоа, многу користената почетна батерија е се повеќе слична во структурата на малку користената влечна батерија, и во двете електроди ќе се обидат да ја постигнат идеалната форма на сферата во иднина. Синтерувањето (структурите изгледаат како да се споени заедно) е процес кој е многу силно поврзан со kWh (длабочината на испуштање, ако е умерена, игра само споредна улога). Стареење со синтерување е смрт на батеријата кон која треба да се стреми и не може да се избегне од физички причини.

Забелешка: Дури и ако батеријата стои само наоколу, одделни атоми/молекули влегуваат во раствор и се движат малку додека не се прикачат повторно. Со материјалот на електродата, овој ефект е толку мал што може да се занемари.

Сулфација: Принцип на работа е дека оловната батерија формира оловен сулфат при празнење и тоа повторно се расипува при полнење. Ефектот што го опишав само со синтерување е исто така одговорен за сулфацијата, но сулфацијата работи независно од полнење и празнење (иако исто така може да ја намалите/намалите сулфацијата со полнење).

При празнење, на двата електроди се формираат кристали на сулфат. Бидејќи молекулите на оловен сулфат не сакаат да одат во раствор, тие се обидуваат да се прицврстат на присутните кристали на сулфатот, при што тие се рамномерно распоредени на постојната површина (сè станува позаоблено). Кога батеријата се полни, молекулите на сулфат кои одат во раствор се цицаат и се претвораат во сулфурна киселина и олово/оловен диоксид. Ова е нормално и не претставува проблем.

Станува проблематично во моментот кога полу-рамна батерија стои наоколу долго време. Кога се управуваат од топлина, молекулите на сулфат одат во раствор (топлината е кинетичка енергија на молекулите), дифузираат малку и се таложат само повторно во најдобра можна можност. Ако мал сулфат кристал биде погоден од брз атом/молекула, тогаш веројатноста е релативно голема дека молекулата на сулфат ќе скокне од кристалната структура. Ако се погоди поголема молекула со иста енергија, енергијата се дистрибуира низ целиот кристал и се ослободува во околината без да се ослободи молекула. Веројатноста дека сулфатната молекула се менува од голем кристал во мал кристал е многу мала, патеката во другата насока е многу поверојатно и наш проблем. Големите молекули растат на сметка на малите молекули.

Важен несакан ефект е тоа што многу мали молекули заедно имаат огромна површина, но неколку големи молекули имаат само (релативно) мала површина. Батеријата станува слаба и има само помал достапен капацитет.

Резиме: Зголемената густина на киселина автоматски доведува до помал напон на гас. Значи, имате поголема загуба од електролиза и зголемување на растот на електродата. Двете се непожелни ефекти, кои (во голема мера) можат да се спречат со намалување на густината на киселината.

Јас воопшто не гледам никаква врска помеѓу синтерувањето и густината на киселината, бидејќи таа се донесува директно од протокот на kWh.

Врската помеѓу густината на киселината и сулфацијата е еднаш преку градно око. Дозволете ни да замислиме батерија во која стратификацијата на киселина резултираше со само 5% од молекулите на сулфурна киселина во горната половина на батеријата. Ако ја испразните оваа батерија, по кратко време повеќе нема сулфурна киселина во горната половина. Значи, се испушта само долната половина (бидејќи длабокото празнење е дефинирано со фактот дека молекулите на сулфатот ја распрснуваат механичката структура на електродите, оваа состојба ќе се постигне изненадувачки рано) и таму се формира многу оловен сулфат. Ова големо снабдување со сулфат природно, исто така, доведува до брза прераспределба од мали до големи молекули и тоа се нарекува тешка сулфација. Бидејќи киселинската стратификација се зголемува при полнење и веќе има многу големи кристали на сулфат во долната половина на батеријата, овој процес се забрзува автоматски.

На прашањето дали општата густина на киселина има влијание врз ваквото однесување, може само да се каже: „Во принцип, да, во пракса не!“ Ова е затоа што соодветната вредност на СД практично нема никакво влијание врз молекуларната миграција од мали во големи кристали (не е сосема точно, бидејќи СД има влијание врз растворливоста на сулфатот; колку е помал СД, толку повеќе молекули на сулфат одат во раствор, побрзо се развиваат големи молекули).

Идејата дека деградираниот SD ќе го намали капацитетот на батеријата е исто така неодржлива. Постојат и други ефекти, но во принцип може да се каже дека количината на концентрирана киселина е прилагодена на активната површина што може да се постигне на електродите. По само неколку недели (видете синтерување) имате повеќе молекули на сулфурна киселина во електролитот отколку што ви требаат за достапниот активен материјал. Намалувањето на SD не ја зголемува активната маса (што ја формира границата). Суптилното намалување на СД не може да има никакви негативни ефекти; ако не бевте доволно суптилни, имате помал капацитет некое време, но тоа важи само додека синтерите не се фатат повторно.

Суптилното намалување на СД никогаш не е проблем, но треба да бидете сигурни дека сите ќелии се во главно идентична состојба (киселина густина, напон, степен на полнење) и дека сите ќелии се намалуваат за иста количина; второто не е апсолутно МОРА, но многу корисно ако подоцна имате збунувачки проблеми со батеријата и барате индикатори.

Нашите глави се тркалезни за мислите да можат да го сменат правецот (Франсис Пикабија)