Кои автомобили со турбо (бензин) (автомобил, бензин)
Кои автомобили имаат сите турбо полнач? Барам само автомобили со мотори ПЕТРОЛ, без дизел мотори Благодарам однапред
8 одговори
скоро сите модерни автомобили кои имаат TFSI или TSI на задната страна.
Турбополначите во моментов се шират брзо во бензинските мотори. Мерцедес Бенц, БМВ (со исклучок на еден модел, имено X1 18i), Ауди (со исклучок на супер спортскиот автомобил R8) и VW (со исклучок на 1.0 со 60 и 75 КС) се опремени со турбо мотори. Производителите како Хонда и Мазда практично немаат турбо мотори воопшто. Сите други ги имаат двата дизајни на понуда, иако турбо моторите сè повеќе ги поместуваат моторите со природна аспирација.
Audi A3/A5/A6/A8 TFSI на пр. (Додајте го поместувањето сами)
Дали има и модели на bmw со турбо? Или модели на Opel?
Areал ни е, но имате само 400 карактери на располагање тука, што нема да биде доволно.
Полесно е да пребарувате за некои без нив.
слични прашања
Здраво момци, имам едно прашање.
Јас самиот возам вагон со 2,0 литри турбо дизел станица со 130 КС.
Во изминатата недела неколкупати возев седан од 2,2 литарски 180 КС и забележав дека мојот турбо-дизел е значително побрз во однос на забрзувањето, и тоа скоро во секоја брзина.
Јас веќе знам дека дизел моторот е побрз од бензинскиот мотор со ист број КС (вшмукувачки мотори)
Значи, комбинацијата на дизел + турбополнач ја прави целата разлика во однос на перформансите на автомобилот ?
Се радувам на вашите одговори и однапред ви благодарам:)
Така на пример, филтри за честички. Или дизелот обично има турбо полначи. Итн .
колку км има турбополнач на дизел?
Би сакал да ставам дизел уз, прашањето ми е кое троши помалку со или без турбополнач?
Здраво, јас апсолутно не сум запознат со автомобили и мотори. Прочитајте доста за дизелот и бензинот. Има навистина повеќе од доволно за да се прочита за потрошувачката и трошоците. Се чини дека тоа е повеќе или помалку разбирливо: разликите не се навистина големи или, чисто во однос на потрошувачката, дизелот не вреди.
Но, останува едно прашање за мене. Ако дизел и бензински мотор се изградени поинаку, тогаш тоа не значи само дека тие работат малку поинаку -> тоа исто така значи дека некои делови се различни, некои делови се расипуваат побрзо, некои делови се полесни за поправка, итн. Затоа, моето прашање: кој од моторите е постабилен на долг рок? што може да издржи повеќе? каде поправките чинат помалку?
Повеќето мотори имаат еден или повеќе турбо полначи, од малиот во ред 4-цилиндри до 16-цилиндричен W мотор. Освен V8 моторите, кои претежно имаат компресор, а не турбо. Зошто е тоа така?