Кои се предностите на отстранливите јадра на вентилот Преста

Уште еднаш, поминав извесно време за да поправам бавно истекување и открив дека тоа е лабаво јадро на вентилот. Го затегнав со клешти, но се поставува прашањето дали има смисла да може да се отстрани јадрото на вентилот. Во одреден момент беа достапни јадра за замена на вентилите, а јадрата имаат стандардна нишка или тоа е специфично за производителот?

Како што споменаа другите, една од причините е да се олесни инсталирањето на мил/заптивната смеса во цевка или гума. Обично го вадите вентилот и користите инјектор за да ја наполните слузот во гумата.

Со конфигурации на гуми без цевки, отстранувањето на јадрото на вентилот може брзо да внесе поголем волумен на воздух во гумата кога за прв пат ќе ја разнесете на работ.

Некои типови на проширувања на вентилите што ги користат оние со длабоки профили на бандажите се навојуваат во навојните јадра на вентилот.

Друга причина за отстранливи преста вентили е тоа што тие имаат тенденција да бидат малку кревки. Значи, ако можете да замените скршен вентил наместо да ја замените целата цевка, потенцијално можете да заштедите малку пари (или многу пари ако зборуваме за кршење на јадрото на вентилот на вентилот на тубуларна гума од 150 американски долари.)

Јадрата на вентилот треба да биде иста од производител до производител.

---