Коментар Заштита на климата и летање Чуварите на анти-еко-доблест
Се разбира, на заштитниците на климата им е дозволено и да летаат. Никогаш не стануваше збор за тотална забрана, туку за умереност. Но, правото не го разбира тоа.
Толку убава! Но, колку може да летате за да не ве зафати гомната бура од антизелените морални чувари? Фото: Рос Пармли/Unsplash
Шефот на зелените Роберт Хабек беше „фатен“ од хоби папарацо на аеродромот, пријателот на партијата Cemем Оздемир доби гомна бура за божиќна фотографија од Јужна Америка, а врвната политичарка од баварските Зелени Катарина Шулце беше од Калифорнија поради фотографија со сладолед (и пластична лажица!) бркаа преку социјалните медиуми. И Луиза Нојбауер, еден од портпаролите на „Петок за иднината“, беше отруен за објавите на Инстаграм од Танзанија и Намибија.
Всушност, симпатизерите на Зелените летаат релативно често - исто толку често колку и поддржувачите на ЦДУ/ЦСУ. Ова беше резултат на истражувањето спроведено од страна на здружението за авијациско лоби БДЛ во 2016 година. Керозин-афинскиот ФДП, од сè, беше изоставен од истражувањето - тие едноставно не најдоа доволно гласачи на ФДП за репрезентативни вредности на анкетата, рече на барање портпаролот на БДЛ. Сакајќи да го расипете летањето за другите, но самите да летате низ целиот свет - како тоа работи заедно? Сите зелени двојни стандарди?
Статистички, не е изненадувачки што зелените гласачи летаат почесто од многу други. Бидејќи многумина се високо квалификувани високи заработувачи - според Федералната агенција за животна средина, токму групата на население што лета најчесто. Во исто време, тоа е групата на население која често мора да оди на службени патувања - и затоа не може да избегне професионално летање.
Статистички нормални колку што се Зелените: Колку можете да летате за да не се фатите во бурна бура на антизелените чувари на моралот? Фактот дека на еколошките политичари им е дозволено да користат авиони не треба да се доведува во прашање. На крајот на краиштата, како инаку треба да патувате на следниот самит за климатизација на ООН, освен можеби со педалинка со пакувања без вегетаријански органски средства без пластика? Како инаку, врвните политичари треба да бидат способни да ја практикуваат својата професија, што вклучува изобилство состаноци и патувања? И, како треба да го посетите вашето семејство кога тие живеат на другиот крај на светот - како со Cemем Оздемир, кој е оженет со аргентински новинар? Зелените веќе не смеат да ги гледаат своите семејства?
Или како Луиза Нојбауер од петокот за иднината: Во Танзанија, таа не одеше на лов на слонови или се разладуваше во клубот Робинсон. Наместо тоа, таа помогна да се постават цевки за вода како дел од проект за размена. Па сега сите проекти за размена на млади треба да бидат откажани затоа што активистите за клима веќе не смеат да летаат?
Всушност треба да има млади луѓе кои слушаат кога нашите најголеми државници размислуваат за животот. Како поранешниот канцелар Хелмут Шмит, кој апелираше до помладата генерација: „Ве молам патувајте низ целиот свет! И не до Лас Палмас или Медитеранот или каде има други прекрасни плажи. Патувајте во земји каде што можете да разгледате наоколу и да научите! Треба да патувате цел живот ако можете некако. “Или како федералниот претседател Франк-Валтер Штајнмаер:„ Колку луѓе досудуваат пресуда без да видат или разберат? Премногу, се чини, живееме во свет полн со предрасуди, незнаење и недоразбирања. “Само патувањето може да ги расипе предрасудите.
Најопасни, како што би требало да рече Александар фон Хумболт, се луѓето кои не го виделе светот. А, за оние кои немаат многу време да поштедат, авионот е единствената порта кон овој свет. Повеќе разбирање и свесност, како што навистина е на другиот крај на светот, можат да стекнат само оние кои биле таму сами. Сега, младата генерација патува, гледа, учи - а сепак самоименуваните чувари на доблеста се веднаш таму и ги покриваат со омраза и злоба.
Па сега младата генерација патува, тие гледаат, учат - и чуварите на доблеста ги покриваат со злоба
Се разбира, летањето е штетно за климата. Затоа е важно да се покријат кратки растојанија со воз, да се ограничи патувањето на далечина и да се компензираат неизбежните летови со компензаторни мерки преку портали како што е Атмосфер. Никој не повика на забрана за летање со авион, вклучително и Зелените и климатските активисти. Дури и активисти за клима повремено печат стек или одат на одмор, и да, тие дури носат облека од нормални продавници и купуваат во редовни супермаркети.
Нема живот без емисии на СО2, особено не во СО2 интензивен економски систем. А оданочувањето на горивото од авијацијата не е погрешно од некој што го бара тоа и кој лета за Непал или Намибија самиот. Напротив: да се изјасни за оданочување на летовите, иако некој е загрижен - барем еднаш тоа е политика што не само што копнее по сопствена предност, туку не само што мисли на себе. Но, политика која апстрахира од индивидуата и бара одржливо решение за општеството како целина. Тоа би било како партија со најголеми примања и богатство што се залага за оданочување на богатите. Партијата со најголема заработка ФДП го прави токму спротивното и се бори за даночни олеснувања за горните катови на општеството. Или, ако ЦСУ повикаше на крај на разделбата на брачниот другар: тоа би било точно, но тоа би влијаело на сопственото основно гласачко тело.
Патем, оданочувањето на СО2 може да се изврши и социјално праведно. На пример, со користење на даночните приходи стекнати на неутрален начин на приход, на пример, да се воведе основна пензија против старосна сиромаштија, да се реформира пакетот за образование и учество на деца од сиромашни родители и да се зголеми основниот додаток за данок за лица со ниски плати. Вие исто така може да го намалите ДДВ-то за возовите и автобусите и да го направите локалниот јавен превоз поевтин.
Треба да се расправаме за тоа. И не за тоа каде оди на одмор Чем Оздемир.
Откриена грешка на taz.de.?
Со задоволство како коментар на читател под текстот на taz.de или преку образецот за контакт.
Ние би сакале да ви покажеме некои надворешни содржини тука. Вие одлучувате дали сакате да го видите и овој елемент.
Се согласувам надворешната содржина да ми биде прикажана. Ова им овозможува на личните податоци да се пренесуваат на платформи на трети страни. Прочитајте повеќе за нашата политика за приватност.
Фокусирајте се во петок за иднината
- политика
- Германија
- 18 мај 2019 година
Коментар од
Волфганг Гриндингер
Автор
предмети
Од нашиот партнер за соработка
За што се грижеше
Изборите за градоначалник на Штутгарт добија агенција. Но, кој е виновен за многуте порази?
Целосна колона под статијата
најчитани
- 28. 11. 2020 година
Атеистички активист за непријателство
„Вие само верувате во тоа“
Кога се свртел од своето верување, неговиот татко го одвел во полиција во курдскиот дел на Ирак. Денес Амед Шерван живее како активист во Германија.
Бегалци во Германија
Еритрејците повикуваат на обединување на семејството
Војната во Етиопија ја зголемува опасноста за тамошните бегалци од Еритреја. Про Асил повикува на ставање крај на германската „нехумана визна практика“. Марина Меј
Елиот Пејџ излегува како транс
Тоа не е моето име
Актерот Елиот Пејџ („Junуно“) објавува јавно дека е транс. Реакциите откриваат празнини во знаењето и дискриминаторски структури. Каролина Блек
повеќе на оваа тема
Заштита на климата за време на годишниот одмор
Патувачки лицемер
Сите сега конечно повикуваат на соодветна заштита на климата - сè додека не започнат големите празници. Тогаш Германија влегува во највалканите превозни средства. Бернхард Потер
Поддршка за „Петок за иднината“
Компании за во иднина
Непосредно пред штрајкот за климата во петокот во ЕУ, над 1.000 компании стојат зад студентите и бараат данок на СО2. Малте Кројцфелд
Дебата за данок на СО2
Не е лек за климата
на Малте Кројцфелд
Аргументите против данокот на СО2 се толку слаби што Унијата најверојатно ќе попушти. Но, би било опасно да се претпостави дека тогаш сè ќе биде во ред.
политика
Помош за членовите на вработените во парламентот
Бонус за корона во Бундестагот
Вработените во членовите на Бундестагот треба да добијат еднаш до 600 евра. Тоа предизвикува негодување. Бундестагот го брани потегот.
Војна за Нагорно Карабах
Дома, мртва или жива
Размената на затвореници меѓу Ерменија и Азербејџан е тешка. Роднините на ерменските војници не сакаат да го прифатат ова. Тигран Петросијан
Експерт за младоста Јусус и Фатах
„Соработката не е нова“
Палестинската младина Фатах како сестринска организација на Јусос: Исламскиот научник Кристоф Динкелакер објаснува дали ова е проблематично.
Така, можете да коментирате:
Ве молиме, регистрирајте се и придржувајте се до нашите етикети.
Имате проблеми со коментирање или регистрација?
Потоа, ве молиме испратете ни е-пошта на [email protected]
Коментари на читателите
Д-р Мекшрек
Од моја гледна точка, коментарот само површно се осврнува на наводот. Всушност, „најмногу леташ“ е само површно обвинување. Вистинската порака е: „Лесно ви е да зборувате, бидејќи може да се откажете од летањето малку помалку, да јадете малку помалку месо и да возите електричен автомобил“. Луѓето кои гледаат секој месец за да видат колку сè уште има на сметката до крајот, едноставно имаат други грижи.
Споменав дека за време на протестите за климата во Романија: петок за-иднина е феномен на деца од повисока класа. Ако премногу ги слушате, добивате одговор како Трамп.
Ролф Б.
Ако го разберам написот правилно, активистите за зелена и зелена боја на климата можат да летаат затоа што се неопходни.
Значи, секој има свое оправдување дека не може активно да ја заштити климата. Само за приматели со ниски плати итн. Нема изговор.
Арне Бабенхаузерхајде
@Rolf B. Не. Написот вели дека ако побарате нешто што ве чини вас или себе, нема да изгубите ништо од вашиот кредибилитет.
Рудолф Фиснер
@Rolf B. Имаше добри предлози. Што не беше во ред со преминување од богато на сиромашно со трговија со СО2?
Премногу едноставна за псевдо-левата, сеопфатна, спасоносна шема за спас?
Ролф Б.
@Rudolf Fissner Никој нема намера да гради wallид.
LittleRedRooster
Еуромајер
1. Потребен ни е данок на СО2, чиј приход се исплаќа на секого во еднакви делови (како социјален надоместок за прекумерната потрошувачка на животната средина на богатите и против социјалниот јаз што инаку се прошири). Значи, секој може сам да одлучи дали ќе ги потроши парите и климата или не Треба да се заштитат кесите за животна средина и гел. Патерналистички предлози од множители на мислења и политичари за тоа на што треба да се потроши јагленот, ух, мов, ми се чини дека се контрапродуктивни во однос на самообразованието на населението. (Тогаш сè е само поскапо повторно)
2. Пукањето во воздушниот сообраќај, иако произведува само мал дел од глобалниот CO2, ме потсетува на „кампањата Флорида Ролф“, во која широките маси се самоубија на крајот.
3. И покрај целата еуфорија за спасување на климата, треба да бидеме внимателни дали се спроведува на социјално прогресивен начин. Глобални синергии кои ги негираат соновите на врски со луѓе (никој не мора да патува, да произведува сè што е на локално ниво, тоа е најдоброто место таму, итн.), Бидејќи тие се претставени овде со мирис на зелено-кафеава кал.
61321 (профилот е избришан)
Еуромајер
@ 61321 (профилот е избришан) Морам да не се согласувам. Ако сакаме да живееме во поправеден и во исто време поодржлив свет во иднина, данокот на употреба на ресурси што се прераспределува во еднакви делови (прв чекор: данок на СО2) би бил едноставен инструмент. Станува збор за У.
Промовирајте еколошки здраво однесување и инвестиции. Со одземање на особено оптоварувачко однесување од страна на високите заработувачи, ќе има нето плус за останатите, што исто така во просек ќе доведе до еко-чувствително однесување и инвестиции (е-велосипед наместо втор автомобил, еко-греење наместо бензин, и др.) Ако ги фатите луѓето за свој паричник, тоа работи дури и без хипердиригизам. И, ако наследници со високи перформанси да помогнат во финансирање на неколку илјади топлински пумпи преку нивниот лунарен разглед на разгледувања, тоа е подобро отколку ако не го сторат тоа и ако се лекуваат на јахта од 150 милиони поради забраната за лет.
viesc
Да се направат луѓето лично одговорни за нивниот еколошки отпечаток е неолиберална аргументација и се префрла на акутен, глобален, политички проблем во областа на индивидуалните одлуки за потрошувачка.
На овој начин, неопходната одлука станува морална, од која повторно се удира индивидуален социјален капитал, бидејќи само неколку се материјално можни.
Ништо не оди вака. Тоа мора да се спроведе политички, во спротивно доволно луѓе никогаш нема да направат разлика.
Подобро да ја вложите целата енергија што се вложува во (дискусијата за) индивидуалните одлуки за потрошувачка во политичката работа.
бла
Тоа не е точно! Токму поради оваа причина, комерцијалниот воздушен сообраќај беше ограничен на горната тропосфера пред неколку децении. Но, некако имам впечаток дека терминот „горен слој“ им е поважен од специјалистичкото знаење, бидејќи имагинацијата е и образование. Остатокот можете да го сметате на свои прсти.
88181 (профилот е избришан)
Ако сите морални привлечности, постулати и барања беа слатки работи, каков раскошен Божиќ би имале.
Да застане со отечени гради и да каже: „Повеќе не летам“ е корисно само за говорникот и за неговата совест.
Сè додека продавницата работи како што е, ќе има летови. И се повеќе и повеќе. Можеби во одреден момент ќе има технологија што ќе ги направи работите помалку валкани.
Или барем некој софтвер што го глупира тоа.
Алтернатива би била одговорните во БЕР да го преземат целиот воздушен сообраќај.
Колку брзо ќе беше готово.
65572 (профилот е избришан)
@ 88181 (профилот е избришан) Одличен коментар, само последната реченица за жал го уништува неизвесноста.
76530 (профилот е избришан)
@ 88181 (профилот е избришан) Две брзи белешки:
Да, решението може да биде само колективно, а не индивидуално. (Дури и ако индивидуалните гимнастичарки се многу добредојдени.)
Среќен сум што го поддржав предлогот со БЕР. ^^
Г-ѓа Чери Грин
Рудолф Фиснер
@ Frau Kirschgrün “. фрлена премногу храна “
Г-ѓа Киршгрун! Неодамна напишавте дека намирниците како оние што може да ги најдете на таблите влегуваат во корпа за органски отпад www.taz.de/!5591517/#bb_message_3788945
Јас сум многу изненаден од нејзината ненадејна промена на срцето.