Коморна даска за сурфање направена од смрека - направи сам Тобијас Херолд, Кил

направи

Завршен е најнапорниот чекор за работа. Во изминатите неколку вечери, јас први ја видов масивната даска за сурфање во ленти, а потоа постепено ја издлабив во макотрпни детали.

Но, сега е готово и конечно знам што е можно во однос на тежината.

Чембрн направен од цврсти блокови од смрека

Пилувањето на надолжните ленти било насилно. 15-те килограми се чувствуваа како сто, додека јас се заблудував со празното дрво на пилата. Во ретроспектива, неверојатно е што кратењата сепак беа релативно исправени. Но, сепак сум убеден дека исекотината е почиста отколку со сложувалка или кружна пила.

Во вториот чекор, нацртав решетки и дебелина на таванот на лентите во интервал од 10 до 15 сантиметри. На горниот дел играв безбедно со околу десет милиметри дебелина на материјалот, на дното оставив околу шест милиметри. Јас претходно ги дупчев аглите со малку Форстнер, а потоа ги исеков средните парчиња со сложувалка и екстра-долго сечило за пила. Кога ги видов лентите со дебелина од околу шест сантиметри, дури и мојот син Бош ги достигна своите граници. Електричниот мотор помина низ искушението без поплаки, но во одреден момент рачката стана толку жешка што морав да направам пауза за машината повторно да се олади.

На крајот, делумно ги издлабив филигранските краеви, шините и областите во кои подоцна ќе се монтираат перките со разни вежби „Форстер“ со цел да се отстранат неколку последни грама тежина.

И што донесе тоа?

Беше возбудливо до самиот крај. Вкупно, целата акција за вдлабнување резултираше со намалување на тежината за скоро осум килограми. Тоа е повеќе отколку што очекував, но за жал помалку отколку што е општо прифатливо за практична употреба.

Тежина на празно дрво: 15,4 кг

Тежина по дупчење: 7,5 кг

Сè уште се прашувам дали би можел да заштедам уште еден килограм со преработка. Сепак, ова е прилично нереално и на крајот ќе дојде на штета на стабилноста. Но, можеби ќе дупчам малку повеќе на лентата за шини. Досега се воздржував таму, бидејќи секогаш постои ризик вежбата да се залепи низ шините.

Во спротивно, празното дрво треба повторно да се залепи. Веќе со нетрпение очекувам да можам повторно да ја држам малечката со раска на раката во едната рака. И со оваа тежина можете да користите и една рака.