Компаративен тест 52 летни гуми 22550 R17 Наслов, компаративен тест, тестови, корисно AUTO BILD
Кои се најдобрите летни гуми? За ова тестиравме не помалку од 52 модели на летни гуми со големина 225/50 R17. Резултатите јасно покажуваат кои се победниците и поразените.
Веднаш штом временскиот извештај веќе не објавува опасност од лапавица или мраз во текот на ноќта, има најмалку три добри причини за што побрзо опремување на автомобилот со летни гуми. Како прво, станува збор за ваша лична безбедност, бидејќи на влажни и суви патишта растојанијата на сопирање со летни гуми се значително пократки од оние добиени со зимски гуми. Второ, употребата на летни гуми штеди на тековните трошоци, бидејќи на летни температури зимските гуми се истрошат побрзо од летните. И трето, не мора да жртвувате задоволство во возењето. Тоа е така затоа што доброто влечење и агилното однесување се обезбедуваат само со оптимална врска помеѓу автомобилот и патот, а тоа се обезбедува, пред сè, со летни гуми.
Ова е особено точно за возилата од средна класа со спортски вештини, како што е нашиот тест автомобил, БМВ Серија 3. Но, моделите Ауди А4 и Мерцедес-Бенц Ц-класа исто така работат стандардно на гуми со тестирана големина, 225/50 R17. Кога купувате гуми, се препорачува да бидете многу внимателни, бидејќи само еден од трите модели на гуми на пазарот ги исполнува минималните безбедносни барања. Проблем: однадвор, сите тие се кружни и црни, само скапи тестови, како овој, овозможуваат правилно да се проценат нивните квалитети.
Од првите (и најважните) тестови, односно вкупното сопирање на влажната патека, се избира плевел пченица. Четири должини на автомобилите (над 16 метри!) Одделете ги најдобрите од најслабите гуми во однос на растојанието на сопирање со брзина од 80 км/ч. Апсурдно! Оваа ситуација може да стане многу опасна при итно сопирање во колоната. Заедно со растојанијата за сопирање измерени на сувиот пат, јасна класификација во нашата листа на резултати од квалификациите за 52 кандидати (видете ја табелата на следната страница).
Само првите 20 пневматици на оваа листа стигнуваат во следната рунда на тестирање, каде што имаат шанса да ги покажат своите квалитети при тестовите за аквапланирање, маневрирање и удобност и да соберат точки на симпатија во однос на задоволството при возење. Исто така, поглавјето за трошоците добива се поголем интерес кај возачите, на крајот одржливоста и можната економија на гориво се одлучувачки фактор за набавка на гуми.
Летни гуми: Тести на влажен пат
управуваност
Гума со добар влажен зафат постигнува брза патека на кружната патека. Тестот за маневрирање е за интеракцијата помеѓу зафатот, страничното водење и рамнотежата. Од оваа субјективна проценка, комбинирана со времето на колото, произлегува белешката за маневрирање. Пирели П7 е тука во водство.
Летни гуми: Испитувања на сув пат
управуваност
Хармонична координација помеѓу предната и задната оска (рамнотежа) и доволен зафат се утврдувачки критериуми за проценка на маневрирањето. Пирели и Континентал собраа уште неколку поени во резултатите на нашите тестери. Кај Униројал и Кумхо, нема доволно странично водство и насока.
Летни гуми: Поглавје на трошоците
Издржливост
Сета почит! Иако има добар зафат на влажната патека, новиот PremiumContact 6 од Континентал има и најдобра издржливост. Далеку над просекот се Sport Maxx RT2 од Dunlop и Primacy 3 од Michelin.
Цена/одржливост
Иако е со мала издржливост, Леао од Кина е во прв план овде поради неговата ниска цена. Премиум гумите од Данлоп и Континентал, многу поскапи, се потврдуваат со нивната висока издржливост.
Отпорност на тркалање
Разликата помеѓу лесната гума од Пирели и Зеон ЦС8 од Купер е 20%. Според емпириската формула (5% отпорност на тркалање заштедува 1% гориво) резултира со заштеда на гориво од околу 4%.