Контрола на моторот со еднонасочна струја преку паралелното пристаниште - Форум на Софтпедија

  • Членови на групата
  • Објави: 63
  • Регистрирано: 29.12.2007 година
  • Приложени датотеки

  • Членови на групата
  • Објави: 793
  • Регистрирано: 02.01.2007 година
  • моторот

    На страната на софтверот, разбирам дека веќе сте размислувале ?

    Неколку факти за паралелното пристаниште:
    Portul_Paralel.JPG 48,29К 56 преземања

    Треба да разгледате можност за софтвер да генерирате на излезите на податоците (еден е доволен) на PWM сигнал. Факторот за пополнување на сигналот треба да се измени со софтвер на вашиот компјутер. После ова, можеме да преминеме на c-da дел од моторите (што секако може да се направи со неколку. Транзистори).

    Изменето од donpetru, 14 јуни 2009 година - 19:12 часот.

  • Група: постари членови
  • Објавувања: 15.889
  • Регистрирано: 22.10.2002 година
  • Јас секогаш препорачувам да ја користите функцијата ПРЕБАРУВАЕ. Discoverе откриете дека на форумот веќе има дискусии на оваа тема и нема потреба да се повторуваат веќе дискутираните работи.

  • Членови на групата
  • Објави: 63
  • Регистрирано: 29.12.2007 година
  • Изменето од mister_rf, 14 јуни 2009 година - 23:40 часот.
    бескорисни квоти

  • Група: постари членови
  • Објавувања: 15.889
  • Регистрирано: 22.10.2002 година
  • Врските помагаат да се разбере работата на паралелната порта, напоните добиени на оваа порта и од тука како да се направи врска со различни кола.
    Подоцна можете да се обидете да контролирате мотор преку програмата LABVIEW.
    Некои детали тука:
    http://digital.ni.co. c4? OpenDocument
    http://digital.ni.co. 6257206000551ЦБ

    ако се користи колото L293D, тогаш има три контролни можности, како што е прикажано на првиот цртеж прикачен на вас.
    Наједноставните тестови значат ON-OFF контрола на моторот, (во делот за цртање 1 и 2) со можност за избор на логично ниво на погон, или „0“ или „1“, така што моторот ќе заедно со едниот терминал до колото (L293d) и вториот со земјата или Vcc.

    Забележете дека за влезните сигнали потребни се напони во опсег од 0 до 5v додека напојувањето на колото (пин 16 од L293) прифаќа поголем напон во зависност од користените мотори. Доколку е потребно да се управуваат влезовите "овозможени" (пин 1 и пин 9) во услови кога надворешниот напон е поголем од 5V, тогаш ќе се користи дополнителен стабилизатор од типот LM7805 за да се добие 5V,
    http://www.st.com/st. f/docs/1330.pdf
    Покомплицирано склопување (дел ae3-a на цртежот) овозможува стартување и запирање на моторот и истовремено прилагодување на насоката со пресврт на поларитетот нанесен на моторот.

    Пример за команда за промена на насоката може да најдете овде
    http: //www.geocities. б/паралелно.html
    Забележете дека влезовите се поврзуваат директно со паралелната порта.
    Ако пиновите 18 до 25 можат да се поврзат паралелно и да ја претставуваат сигналната маса, командите се земаат од битовите што ќе ги користиме во програмата.
    Во претходниот презентиран пример, се користат битови 1 и 2, присутни на пиновите 2 и 3 од приклучокот од типот DB25.
    Внимание дека таткото приклучок на кој ги правиме врските е во огледало при нумерирање во споредба со мајчиниот приклучок на матичната плоча на компјутер.

    За да се заштити компјутерот, потребно е земјата од изворот што го снабдува моторот да биде дополнително поврзана со куќиштето на компјутерот. Избегнете ја можноста да ги уништите кола поради неисправно заземјување.
    L293_full.JPG 77,96 К 58 преземања

    Изменето од mister_rf, 15 јуни 2009 година - 01:31 часот.