Контролер - Дали можете да поврзете мотори 2-3x со контролер без четки. RC-Modellbau-Portal
-
Креатор на темата the_playstation Датум на создавање 23 септември 2020 година Клучни зборови antriebbruschlessrechner
the_playstation
член
Здраво Може ли да поврзам 2x идентични мотори со контролер без четки? На пр., Една за секоја оска?
Размислувам да направам RC автомобил 1: 8 или 1: 6 и размислувам да изградам 4WD од 2x 2WD, т.е. со 2x мотори.
ЕлГранде85
член
Накратко: не.
Тоа има врска со видот на контролата.
Неколку мотори со четки е во ред.
the_playstation
член
И 2x контролер на приемник? Тогаш ќе мора да го убиете ЕСС или?
ЕлГранде85
член
И 2x контролер на приемник? Тогаш ќе треба да го убиете ЕСС или?
Два регулатори одат кај еден приемник.
Потоа треба да ги поврзете преку Y-кабел и, претпоставувам дека на тоа мислевте, исклучете го BEC од еден од нив.
Потоа мора да ги обучите и двата контролери на далечинскиот управувач.
the_playstation
член
ОБРАБОТКА
член
Можеш да го сториш тоа, но не го препорачувам за скала 1: 6, во зависност од тоа што го користиш како основа, и можам добро да замислам дека FG или Reely ќе се сметаат како основа за скала 1: 6, затоа што најверојатно ќе имаш проблеми со телесната тежина се судрат Сепак, RWD 1: 6er вози сосема поинаку од RWD 1: 8er или дури 1: 10er.
П.С: Претворив 1/5 бензински мотор во без четки, а тука имам и 2 1/6.
S. носот
член
леб од бернд-дас
член
Smoerrebroed
член
Dragondriver
член
Smoerrebroed
член
ОБРАБОТКА
член
Пронајдете ја вашата грешка Имате логичка грешка во прашањето, поради што вашиот принцип не работи.
Вие всушност би можеле да извршите 2 мотори без четки на еден контролер со помош на механичка врска, но за ова положбите на роторот мора да бидат ТИКВО исти при стартување и моторите да бидат слични на 1-1. И моторите логично мора да бидат поврзани паралелно, според теоријата на S.nase, ако тоа би функционирало воопшто, моторот секогаш би бил сув, што не носи зголемување на перформансите, туку минус. Како и да е, работи како и да е. Поврзете 2 мотори без четки во серија и преправете се дека контролорот треба да поминува низ намотките, дури и во теорија моторот 1 ќе работи тогаш моторот 2, а потоа моторот 1 повторно наизменично. Сепак, 2 мотори истовремено мора да внесат енергија во системот.
Дури и ако имате мотор Dahlander (тоа е квази мотор без четки со 2 намотки за голема и мала брзина) никогаш не ги поврзувате обете намотки со еден конвертер на фреквенција, но само најсилниот и вториот ликвидација е мртов затоа што немате 2 мотори на еден фреквентен конвертер може да се поврзе, па ако сте програмирале 2 параметри на моторот и сте се вклучиле напред и назад меѓу намотките со контактор на мотор, јас веќе поврзав вежба за клупа и струг со конвертор на фреквенција кои имаат прилично слични параметри на моторот.
И NEN FU не е ништо друго како контролер без четки, само со таа разлика што во Nem FU сè уште има исправувач кој ја претвора наизменичната струја во директна струја и фактот дека FU мора да биде целосно програмиран на моторот.
Исто така, е комплетно, без оглед на тоа што само сакам да кажам, тоа не работи !
Јас знам само 2 возила со 2 мотори, едното би било возило Speedrun од DR-AB-Racing кое беше 1: 8. И конверзија која 10 години татнеше низ мрежата со FG Competition кој всушност има предни и задни мотори, но има малку или нема повеќе информации и повеќе изгледа како да е блиц во тавата, бидејќи работи, но сериозно Возење срање. Премногу тежина, премногу тежина да се стави таму каде што не треба да биде. Needе ви требаат 2 регулатори, 2 мотори, 2 батерии, 2 диференцијали, комплетна погонска технологија за предната страна (може да купите и 4WD затоа што тоа е многу скапо) ви требаат 2 мотори со вратило од 8 mm најмалку 10 mm би било стандардно во 1-ви: 6er (модул 1,5 степен на пренос со тежина што го извртувате на секое вратило од 6мм на моторот, особено затоа што многу забавно барате брзини на модул 1: 5 во вистинска големина со вратило од 6 мм.
И, конечно, цената на таквата конверзија затоа што можете да купите користен комплет 4WD погонски вратило за предниот дел од 150 € барем на FG ако треба да биде паметен, дури и ако има Marder или Attack за 200-250 € секој сега и тогаш "подготвен за возење" па ставете уште 200 € таму за да биде навистина подготвено за возење и забава. И, ако такво нешто се претвори во без четки, добро морам да го претворам палецот од 1: 5 pi 750 € потонат само за конверзија без четки, и направив скоро сè сè на мојот ЦПУ.
Нен 1: 8 би било нешто повеќе за претворање, иако мислам дека тежината во 1: 8 нема смисла, не знам што ќе правиш со боксот, сето тоа е претешко за теренец, се свиткуваш НЕН стандардна алуминиумска шасија од 1: 6er Од, тука би била шасијата од чудовишниот камион Карсон 1: 6er Интересно е што има странични потпори што можете да ги користите за зацврстување, во неповолна положба немате простор, што во 1: 6ер веќе многу Тесно е, секогаш звучи толку големо, но немате повеќе простор затоа што технологијата е поголема, сервиси 3 пати поголеми од 1: 8
Ви препорачувам да изградите 1: 6 на без четки околу масен погон 6S е доволен се додека не сакате ракета, FG дури ги продаде оригиналните делови со 6S (контролер Hobbywing Ezrun Max6 и мотор 6S) со него како RWD и забележете колку е проклето забавно со чистокрвна RWD. Целата серија 4WD 1: 5 и 1: 6 има таков проблем со појасот помеѓу предниот и задниот диф, има многу изгубена моќност и секогаш треба да се одржува совршено и да работи совршено, за да го направите ова треба да ја расклопите целосната количка, тоа е лесно проклето Мислам дека однесувањето на возењето на RWD со неговиот LSD Diff на асфалт е веќе тотално лудо, и сакам да изградам 1/5 рели возило, исто така како RWD затоа што мислам дека е многу забавно со погон на задните тркала на лабави површини.