Крајот на импулсот на пионерите во ветерната енергија

Индустријата за ветерна енергија беше доменот на лизгачи. Сега корпорациите ја преземаат командата, пионерите и нивното знаење во исто време.

пионерите

Метеж и врева насекаде. Лево беше заштрафено, десно спакувано и надвор беше подготвена специјална опрема за транспорт до Далечниот исток. Вака изгледаше на Јахнел-Кестерман во 2005 година. „Само така порасна“, рече тогашниот менаџер за производство Оливер Вихвајдер, „дури и ако тоа нема никаква врска со разумното производство“. Јахнел-Кестерман, или скратено Jејк, исто така доби нарачки како оваа. Сè додека клиентот НЕГ Микон не го презеде лидерот на пазарот Вестас, кој има и други добавувачи. Производителот на опрема Бхохум изгуби третина од продажбата од 50 милиони евра, третина од своите 270 вработени и довербата на банките. Непосредно пред банкрот, финансиски инвеститор влегол во авион, ја негувал компанијата и ја продавал. На Корејците.

Примерот на akeејк покажува што се случува со пионерите во ветерната енергија: Тие ги голтаат поголемите. Корпорациите го зафаќаат и го вклучуваат знаењето на пионерите. Вистински пари може да се заработат со ветерна моќ, долго исмејувана како енергија на добронамерни. Многу пионери во индустријата за ветерна енергија допрва треба да видат што doneејк веќе направил. „Странците купуваат и го искористуваат германското знаење“, вели Манфред Лирс.

Интерактивна графика: Кликнете на патот кон светот на ветерната енергија

Инженерот е вистински пионер и во 1977 година ја стави својата прва само-изградена турбина на ветер на теренот. Тогаш сцената беше податлива, се познававме. „Бевме изроди“, вели Лирс. Многумина носеа долги гризи, волнени џемпери и еко-сандали. Идеалисти, претежно од антинуклеарно движење. Тие се бореа за зелен свет и против големите корпорации, тие сакаа да произведат своја електрична енергија.

Без расипување на пределот.

Вие водевте кампања за енергија од ветер, се боревте со политичари во локалниот совет, како и подоцна со оние во Бон и Берлин. И секогаш гледав со скептични лица. „Добро и добро“, обично започнаа одговорите на политичарите, со цел да се пренесе со а да се наведе колку повеќе енергија произведуваат јаглен, нуклеарни и други централи. Без расипување на пределот.

Дебати од завчера. По неколку децении зафатено осмелување и рекламирање, времето е зрело. До 2050 година, вели германската влада, половина од електричната енергија треба да доаѓа од обновливи енергии, особено од енергијата на ветерот. Слично изгледа на друго место во светот: Во Кина, на пример, политиката ги промовира локалните производители на ветерници за да станат помалку зависни од нафта и јаглен. Кинеските производители сè уште го фокусираат својот домашен пазар, но следниот чекор е проширување во Индија, Бразил, САД, Русија и другите источноевропски земји. Тука лежат пазарите на иднината. Ако тоа е премногу далеку за вас, вие сте надвор од игра.

Нишата беше вчера. Денес тоа е глобален пазар кој сега генерира 50 милијарди евра. Ако не сакате да останете зад вас, мора да бидете претставени на глобално ниво. „Ако сакате да продадете голем број предмети, потребни ви се големи корпорации“, вели Лирс. Пионерите како Fuhrländer и Enercon сакаат да се спротивстават на ова и, како Nordex и Repower, имаат контакти низ целиот свет. „Но, пионерите се под притисок“, вели Манфред Хадер, партнер во стратешкиот советник Роланд Бергер. Вашата предност во знаењето се намалува.

Сименс и Generalенерал електрик (ГЕ) одамна го извлекоа нивото во однос на стручноста. Американската група ја презеде пионерската компанија Таке во 2002 година, со што доби пристап до пазарот за раст, особено знаењето и знаењето. GE дополнително го разви стандардниот модел Tacke со моќност од 1,5 мегавати. Со околу 13.500 инсталирани единици, таа е најпродаваната турбина на ветер во светот денес. Во 2009 година ГЕ го презеде скандинавскиот производител на ветерни турбини Сканвинд, кој главно гради турбини во странство.

Новите лидери на светскиот пазар

Големи пари треба да се заработат со системи на море. Сименс ги презеде данската компанија Бонус Енерџи и германскиот производител на опрема Винерги и со тоа брзо се искачи и стана велесила на ветерната моќ. Сименс и ГЕ, вели Томас Рихтерих, шеф на средниот конкурент Нордекс, „сигурно ќе бидат лидери на светскиот пазар за три до пет години“.

Глобалните играчи го преземаат пазарот

Ако сакате да ги стигнете двата големи, мора силно да се повлечете. Како индиската компанија Сузлон, која го презеде Repower пред три години. Индијанците сè уште не смеат да размислуваат многу на Германците. Во моментов разгледуваме како купувањето и продажбата можат подобро да се спојат едни со други. И покрај внимателната интеграција: Секој знае дека знаењето на Repower сега му припаѓа на Сузлон.

Експертите велат дека четири до седум глобални играчи наскоро ќе опслужат 70 до 80 проценти од пазарот. Покрај Вестас, Гамеса, Сименс и ГЕ, тука спаѓаат и разни корпорации кои во моментов се активни во други индустрии. Арева и Алстом се таму, како и доцните од Кореја, како што е Самсунг. „И покрај сопственото искуство, Корејците мораат да купат богатство на знаење што го стекнаа во последните десет или 15 години“, вели Хадер.

Ова богатство, ноу-хау, главно се наоѓа во Германија. Па, зошто Корејците се воздржуваат во преземањата во моментот?

Ситуацијата е малку незгодна. Според експертите од индустријата, глобалниот пазар ќе се зголеми двојно повеќе до 2014 година, но прекумерните капацитети во моментов се расипуваат - цените се повеќе од 20 проценти. Во САД тие паднаа за осум до дванаесет проценти во последните неколку месеци, во Европа помеѓу пет и седум проценти. Цената на акциите на лидерот на светскиот пазар Вестас се зголеми за повеќе од половина за шест месеци, од 52 на 24 евра, Данците отпуштаат 3.000 вработени - 13 проценти од работната сила - и ги затвораат погоните. Не е ни чудо што во септември на саемот за ветерна енергија во Хусум, разни добавувачи се покажаа крајно подготвени да преговараат за ценовни прашања.

Големите ја знаат финансиската моќ на нивните матични компании одзади и можат да дејствуваат со конкурентни цени за да ги стават конкурентите под дополнителен притисок. Стефан Ритер, се разбира дека никогаш не би го изразил тоа на тој начин. Европскиот шеф за обновливи енергии во „Generalенерал електрик“ вели: „Компанија како ГЕ е добро позиционирана заради глобалните економии на обем и финансиската моќ“.

Тие не дозволуваат да бидат иритирани кога продолженото време на работа на германските нуклеарни централи нагло ќе го намали интересот за офшор фарми со ветерници во Северното и Балтичкото море. Вие размислувате на глобално ниво. И работете рака под рака со компаниите за електрична енергија. Вие возите бум на ветер, но не сакате да преговарате со секој земјоделец за електрична енергија од неговите три ветерници. Ако има енергија од ветер, велат тие, тогаш направете го тоа правилно. Од огромни фарми со ветерници. „Снабдувачите на енергија го тркалаат пазарот одзади“, вели пионерот Лирс и бара: „Малите оператори треба да се организираат и да формираат противтежа!“

Побожна желба. Тоа не предизвикува ехо. Јоаким Фурлендер, на пример, нема многу врска со тврдењето на Лирс, иако шефот на компанијата со брада од Вестервалд е исто така еден од ветераните на сцената. Тој претпочита да бара профитабилна ниша за неговата компанија со 700 вработени. Компанијата ги инсталираше своите системи во моќна класа до 2,5 мегавати во 30 земји. Понуди за преземање? Да, сите тие постојат долго време. „Силно привлечно“, вели Фурrондер. Тој ги отфрла сите.

Исто како Алојс Вобен во Аурих. Енеркон, пронаоѓачот на турбините на ветер без менувачи, се наоѓа таму. Вобен вработува 13.000 луѓе ширум светот. И покрај прометот во 2009 година од 3,4 милијарди евра, Енеркон исто така се смета за кандидат за преземање, како што е и Нордекс во Росток. Неодамна, 2.400 вработени генерираа скоро 1,2 милијарди евра таму. Дури и лидерот на пазарот Вестас веројатно се наоѓа на разни списоци за купување. Европскиот шеф Ханс Јорн Риекс вели: „Ние сме котирана компанија, секогаш можеме да нè купуваат. Свесни сме за тоа “.

Притисокот е опиплив

Ако производителите на фабрики не пукаат од самодоверба, што треба да кажат нивните добавувачи? Само во Германија има околу 500 добавувачи. Тие исто така имаат многу прекумерен капацитет.

Засегнатите го знаат тоа. Го чувствувате притисокот - на производителот, на конкуренцијата и на падот на цените. „Ние сакаме нашите системи да бидат поевтини и подобри во исто време. Тоа е тешко “, вели производителот на запчаници Еихоф, еден од поголемите со обрт од 280 милиони евра.

Има премногу производители за ножеви на роторот, леани или делови за опрема, вели европскиот шеф Вестас Ријекс. „Тоа треба да се промени наскоро“, вели тој. Некои добавувачи ќе банкротираат, повеќето ќе бидат преземени. Производителот на ножеви на роторот Турингија Нои сега се нарекува Синои и спаѓа во составот на Лианжонг композити. Вториот е дел од CNBM, една од најголемите и финансиски најсилни (државни) корпорации во Кина.

И овие корпорации се израмни. Кинеската влада ги поддржува локалните компании како Голдвинд и Синовел. Можеби не се технолошки, но според цената напредуваат: во просек, ветерните турбини произведени во Кина се за 20 проценти поевтини. И, се разбира, Кинезите учат нови работи, дури и ако шефот на Нордекс, Рихтерих, не очекува Кинезите да стигнат до следните десет години. „Машинскиот инженеринг е различен од соларната индустрија.“ Дури и пионерот Јоаким Фурлендер не гледа ризик „кинеските ветерни турбини навистина да го загрозат растот на европските производители“.

Барем ако европските производители се присутни на пазарите за раст навремено пред Кинезите, т.е. во Источна Европа, Азија, САД и Јужна Америка. За добавувачите, ова значи: или одете со вас или ќе бидат извадени од употреба.

Во индустријата за ветер не се разликува од автомобилската индустрија. Затоа снабдувачот на лежишта SKF отиде во САД со GE Energy, како и данскиот производител на ножеви за ротори LM Glasfiber и градител на кули Siag Schaaf. „Растеме со нашите клиенти на нивните пазари“, вели директорот за маркетинг Кристијан Адамчик. Затоа Сиаг Шааф произведува во Чешка, Франција, Полска и САД, па дури има изградено и своја фабрика во Египет. „Стратешки сме позиционирани да овозможиме кратки транспортни патишта за нашите клиенти“, вели Адамчик.

Ако не сакате да талкате низ светот заедно со корпорациите, дефинитивно можете да останете дома - но мора да го преиспитате вашиот деловен модел. Бидејќи бројот на добри 21.300 турбини на ветер во Германија веројатно нема да се зголеми значително. Замената на старите со нови турбини на ветер, позната како напојување - поголема висина и поголема моќност значи поголема електрична енергија - создава помалку приходи отколку што се надеваа некои лажат играчи. Единствената опција е да се фокусирате на крајбрежните паркови далеку во морето.

Крај на фабриките

Сепак, тешко како оператор, снабдувачите и корпорациите за електрична енергија преговараат за тоа меѓу себе. Но, како снабдувач. SGL Rotec се прилагоди и се усогласи на ова. До пред две години беа изградени многу мали крилја во поранешниот хангар на авиони во Лемвердер близу Бремен. „Кинезите веќе можат да ги прават малите ножеви на роторот“, вели управниот директор Ларс Вајгел. Затоа Лемвердер е повторно изграден така што главно големи лисја ја напуштаат фабриката. „Нашата стратешка насока е првенствено оф-шор пазарот“, вели Вајгел. Го има во Европа, „во Азија и САД практично не постои“.

Во Ротец, занаетчиството за убов се среќава со висока технологија за производство на офшор сечила. Потребни се денови за да се заврши еден. Долг 61 метар, тежок скоро 30 тони. Мажите положуваат душеци од стаклопластика во колосални форми и низ хангарот носат огромни монтажни компоненти. Тие мелат, сликаат, полираат. Лист вреди стотици илјади евра кога ќе го напушти хангарот. Потребни се три такви ножеви на роторот за да се дадат крилја на ветерната турбина.

Ротец припаѓаше на бродоградилиштето Абекинг и Расмусен, а СГЛ Карбон го презеде мнозинството пред две години. Пазарното знаење и компетентност во производството доаѓаат од персоналот на бродоградилиштето, „нашата основна надлежност се материјали со високи перформанси“, се вели од седиштето на компанијата во Визбаден. Во SGL Rotec, не само што треба да градиме, туку и да истражуваме: имено, како јаглеродот може да се користи уште повеќе во конструкцијата на ветерници.

Задачата за намалување на производствениот удел во производството е поитна. Управниот директор Вајгел зборува многу за стандардизацијата и автоматското производство. И од нивните граници. „Такво огромно крило никогаш не може да се произведува автоматски како компонента во автомобилската индустрија.“ Но, можете да видите што се случува. Машините веќе поставуваат душеци со влакна.

Апсолутно логично, велат експертите од индустријата. Кога ветрот и сонцето стануваат најважните снабдувачи на енергија и големиот бизнис влегува во игра, нема заобиколено стандардизирано производство. Често, работата е сè уште премногу рачна.

Можеби ова е наследство од минатото: барем до 2007 година, пазарот растеше побрзо од капацитетите на добавувачите, така што производителите честопати беа задоволни да ги набават потребните делови воопшто. За да не останат празни, производителите ги спакуваа потребните делови во огромни магацини. Подобро да ги сносите трошоците отколку да не можете да спроведете нарачка. Добавувачите беа на рачката.

Тоа се смени. Бидејќи колку повеќе се стандардизира процесот, толку е поевтин крајниот производ - деловен труизам. Но, многу од германските пионери, кои се горди на својата изработка, се спротивставуваат. Нивниот квалитет не може да се замени со стандардизирани процеси - метал лим однапред, кула надвор одзади.

Смешно Токму тоа го прават Северноморските работи во Емден. Поранешното бродоградилиште неодамна започна да прави кули за ветерни турбини. Само што ја реконструираа и проширија салата 117 за оваа намена. „Прав лим влегува напред, насликаната кула излегува одзади“, вели Оле-Кристијан Болзе, помошник на техничкото управување. А кулата подоцна ќе биде во Северното Море, тоа е планот.

Облогот за сериско производство

Станува збор за сериско производство. „Оваа тема е сеприсутна“, вели директорот за маркетинг Адамчик од градителот на кули Сијаг Шаф, кој е сопственик на „Нордсјуерк“ од март. „Компаниите не се глупави, тие автоматизираат таму каде што има смисла“, вели Торстен Хердан, управен директор на енергетски системи во здружението на германски машински и постројки.

Гунар Дренкелфорт го доживува поинаку. Неговата компанија ГДЦ Консалтинг ги советува компаниите како можат да користат роботи во производството. Тој би сакал да прави деловни активности со производителите на ветерници. На саемот во Хановер, тој претстави автоматски систем за мелење и полирање на сечилата на ветерната турбина - еден од најтешките трудови и одземаат многу време за работа. Се очекува системот да заштеди до 70 проценти од трошоците за производство. Интерес: нула.

Секој добавувач треба да одлучи: дали сакаме сериско производство? Можеме ли Дилемата: За да може да се снабдат клиентите со поголеми количини во пристоен квалитет по прифатлива цена, нема разумна алтернатива за сериското производство. Сепак, ниту еден производител на ветерници не им ветува на своите добавувачи денес дека утре ќе купат поголеми количини. Пред Сајаг Шаф да ја изгради салата во Емден, имаше истражување на пазарот и многу дискусии со потенцијални клиенти. И одлука: во одреден момент офшор-парковите навистина одат - и тогаш треба да бидеме подготвени.

Производителите како „Енеркон“ и „Нордекс“ веќе долго време се претвораат во сериско производство. Повеќе луѓе, но големи системи сега мелат и сликаат крилја. Производителот на менувачот akeејк, кој сè уште вредеше пред пет години, исто така е во средина на реновирањето. Во Бохум разговараат за склопување на линиите. И за фактот дека покрај конструкцијата на менувачот, од тоа зависи и ИТ, и последно, но не и најважно, што им ветувате на клиентите, а што уште не. „Развојот на настаните очигледно се движи кон сериско производство - во нашиот случај мали серии“, вели управниот директор Хорст Вавро. Важно е да продолжите да бидете во можност флексибилно да одговарате на барањата на клиентите.

„Пазарот е зрел“, вели консултантот Хадер. Затоа мотото мора да биде: „Расте и засили се во индустријата - или излези“.