Криза и повлечени екипи во Формула 1, помалку тестови, драстични кратења на буџетот
Автор: КАПИТАЛ/Датум на објавување: 10-01-2009 12:01
Економската и финансиска криза ја погоди и Формула 1., најизбраната и најелитистичка конкуренција на автомобили во историјата Кулминација на иронијата, но и лоша среќа, направи сегашната меѓународна криза да се поклопи со постара криза низ која веќе поминуваше Формула 1., бројот на тимови се сведе на ниво што почнуваше да биде загрижувачко. монопосту
Економската и финансиска криза ја погоди Формула 1, најизбраната и најелитистичка конкуренција на автомобили во историјата.
Високата иронија, но и лошата среќа, направи тековната меѓународна криза да се поклопи со постара криза низ која веќе поминуваше Формула 1, бројот на тимови паѓаше на ниво што почнуваше да биде загрижувачко.
Така, ако пред 15 години, на пример, беа собрани 28-30 автомобили на стартот, во последно време останаа едвај 20-22 автомобили.
Згора на тоа, големо име во Гранд Циркус, имено Хонда, пред повеќе од еден месец објави дека се повлекува од Формула 1.
На 5 декември 2008 година, извршниот директор на компанијата, Такео Фукуи, јавно го објави соопштението дека Хонда ќе се повлече од Формула 1 „поради сериозните ефекти на финансиската криза“.
„Оваа тешка одлука беше одредена од забрзаното влошување на оперативното опкружување, соодветно од условите во глобалната автомобилска индустрија. Хонда мора да ја заштити својата основна дејност и да го обезбеди својот долгорочен опстанок, во услови на зголемена економска несигурност низ целиот свет “, рече тогаш шефот на Хонда.
Исто така, уште еден врвен јапонски конструкт, кој исто така го вклучува тимот на Формула 1, односно Тојота, објави дека значително ќе го намали својот буџет за Гранд циркус.
Добрата вест е дека Тојота сепак ќе остане во Формула 1.
Најновата вест е дека тимовите вклучени во Формула 1 одлучија да се откажат од голем дел од аеродинамичките тестови, а причината е, очигледно, високите трошоци вклучени во овие тестови.
„Тимовите потпишаа договор за ограничување на аеродинамичките тестови - Договор за аеродинамички ограничувања на тестовите, кој ќе стапи на сила во 2009 година. Покрај тоа, беше одлучено да се развијат и да се направат трансмисии со ниска цена за натпреварувачките сезони 2010-2012 година. Овие преноси ќе имаат животен век од шест Гран при и цена од приближно 1,5 милиони евра по сезона за секоја екипа во Гранд Циркус “, изјавија претставници на ФОТА - Асоцијација на тимови во Формула 1.