Ксенон за секого

Опции за темата

Тема за пребарување

РЕ: Ксенон за секого.

Дури и ако реченицата беше точна - вашиот автомобил е изграден подоцна.

РЕ: Ксенон за секого.

Звучи убаво. Сепак, јас правам малку
Загриженост за системот за миење на фаровите, што всушност е задолжително кај автомобилите со ксенонски ламби. Покрај тоа, колку што знам, возило со ксенон мора да има сензор за аголот на наклон на телото, така што интензитетот на светлината е малку намален ако аголот е премногу стрмен.
Клучен збор: ризик од отсјај.
Поради овие фактори, јас навистина не верувам во слоганот на добавувачот „plug-and-play“.

РЕ: Ксенон за секого.

Како за фино печатење:

". Конверзијата на фаровите не е дозволена во областа на StVzO, затоа продажбата е наменета само за шоу-цели."

Мислам дека сè е завршено со тоа!

РЕ: Ксенон за секого.

> Што е со фино печатење:
>>
> ". Конверзијата на фаровите не е во областа на StVzO
> дозволена, продажбата е наменета само за
> Покажи цели. "
>>
> Мислам дека сè е со тоа!

Немајте ги очилата со вас. благодарам.

РЕ: Ксенон за секого.

Мал проблем, тука сме MaeF.

Ксенон за секого.

Дали некој знае тоа, сè звучи убаво.

само приказната за TÜV (последна реченица) е многу чудна, нели.

РЕ: Ксенон за секого.

Исто така, би размислил и за читање на прегледите !

РЕ: Ксенон за секого.

Покрај тоа, преобразувањето на предните светла H4 не е дозволено. т.е. фаровите се одобруваат само со сијалиците H4, со ксенонски „горилници“ БЕ на светлата и со тоа возилото се гаси.

РЕ: Ксенон за секого.

T letterV буква со ставови на StVZO дека НЕ може да се бара автоматско управување со опсегот на предните светла и системот за чистење на фаровите, валиден за автомобили пред 4/2000

Слабите светла на мојата НБ не се навистина пенливи (и покрај употребениот „+ 35%“ Филипс) и претворањето во ксенон ќе биде интересна алтернатива.
Ако излезот на светлината беше подобар и не го заслепев сообраќајот што доаѓаше, ќе го направев тоа.
И, ако TÜV има нешто против, деловите може да се обноват за неколку минути.

РЕ: Ксенон за секого.

> Но, јас исто така прочитав таму:
>>
> T lettersV букви вклучувајќи ставови StVZO што автоматски
> Систем за прилагодување на опсегот на фаровите и системот за чистење на фаровите НЕ
> Може да се побара, важи за автомобили пред 4/2000
Да и не, проблемот е повторно што ги конвертирате фаровите и тоа не е дозволено.

> Слабите трепкања на мојата НБ не се навистина пенливи
> (и покрај употребениот „+ 35%“ Филипс) и конверзија во
> Ксенон би била интересна алтернатива.
> Ако излезот на светлината беше подобар и би се спротивставил на сообраќајот
> Не заслепувај, јас би го сторил тоа.
верувај ми. Заслепувате. и како!
> И, ако TÜV има нешто против, деловите се исто така
> обложен во рок од неколку минути.
Јас сепак би го оставил . сè додека нема разумен комплет за реновирање во трговијата, јас ќе ги држам рацете од тоа. Ако има фарови за Golf 2 кои се официјално одобрени, тогаш би размислил за тоа. Ne LWR и системот за чистење не се толку скапи

Како што реков, менувањето на компонента (во случајов предно светло тестирано со тип) е недозволиво и исто така опасно.

РЕ: Ксенон за секого.

> Да и не, проблемот е повторно што ги конвертирате фаровите
> и тоа не е дозволено.

Тие се ТОА во секој случај.
Јас само велам: црни очи.

> верувајте ми. Заслепувате. и како!

Велите дека сум мешалка?
Voooor поглед.

> Јас сепак би го оставил тоа . се додека не е разумен
> Комплет за реновирање во трговијата, ги држам рацете подалеку од тоа.

Што не е во ред со множеството> тоа е, како што реков, промена на компонента (во ова
> Во случај на типско тестирање на фарови) и затоа не е дозволено и
> исто така опасно.

Па, би можел да живеам со „промената“ - ако излезот на светлината е подобар и ништо не заслепува.

РЕ: Ксенон за секого.

Имав ксенон во мојот стар mx5 и тој беше одобрен од TÜV по 21.
но прифаќањето беше карпест пат.
Имав придушници и уреди за палење од BMW серија 5 таму. за да ја добиете целата работа со тув, мора да имате автоматска контрола на опсегот на предните светла. овие можат да се купат универзално од hella. забавата ме чинеше 150 евра со врски и без фактура. тогаш беше задолжително дека мора да имате инсталирано систем за чистење на фарови. Ова го инсталирав од голф IV. а потоа беше соблечен.
Никогаш не би го прифатил овој проект без односи и техничко експертиза.
Како и да е, ќе добиете само ксенон систем регистриран во fl, бидејќи како предуслов треба да донесете елипсоиден фар и тоа е достапно само во fl

така, подобро држете ги рацете подалеку од тоа.

btw следната недела повторно ќе имам ксенон во мојот нов

РЕ: Ксенон за секого.

> Да имаше фарови за Голф 2, тоа ќе беше случај
> се официјално одобрени, тогаш би
> сметаат. Ne LWR и системот за чистење не се толку скапи
>>

Е таму. Дали се сеќавате на авантуристичката кампања за автомобили?
Тие исто така го дадоа системот за чистење 2 серија Xenon + LWR +.
Само да ми текнеше на производителот

РЕ: Ксенон за секого.

Така, можете да се потпрете на жешката реченица:

"T letterV буква со ставови на StVZO дека НЕ може да се бара автоматско управување со опсегот на предните светла и системот за чистење на фаровите, валиден за автомобили пред 4/2000"

РЕ: Ксенон за секого.

Не можам да замислам. Како што реков, за серијата 2 голф има комплет со про clearирни стаклени фарови и вистинско одобрување на TÜV. И тоа не е ништо елипсоидно.

РЕ: Ксенон за секого.

>> Да и не, проблемот е повторно што ги имате вашите фарови
> ремоделирање
>> и тоа не е дозволено.
>>
> ДЕКА тие се и онака.
> Јас само велам: црни очи.

но не е толку радикална промена. Станува збор за фактот дека го вежбате вашиот H7 со цел да користите други (неодобрени круши), поради „Blackeyes“ најмалку се грижам за тоа

>> верувајте ми. Заслепувате. и како!
>>
> Велите дека сум мешалка?
> Voooor поглед.
но сее од

>> Јас сепак би го оставил тоа . се додека не е разумен
>> Комплет за реновирање во трговијата, ги држам рацете подалеку од тоа.
>>
> Што не е во собата> разумно Прави корисен впечаток.
но веројатно не е така

>> Како што реков, тоа е промена на компонента (во ова
>> Во случај на типско тестирање на фарови) и затоа не е дозволено
> и
>> исто така опасно.
>>
> Па, јас би можел да живеам со „промената“ -
> ако излезот на светлината е подобар и ништо не заслепува.
заслепува од едноставна причина. Вашите фарови не се дизајнирани за ксенон.