KunststoffFORUM - Високо ниво на безбедност при возење преку екстремна сила на кршење во комбинација со 3Д обликување
Кога работите шумски работи, неопходна е најголема можна безбедност. Возачите на шумски машини мора да бидат заштитени од паѓање гранки со нераскинливи прозорци. Но, добрата целосна видливост придонесува и за вашата безбедност. Deон Дир, водечки глобален производител на шумски машини, ги имплементираше двете барања во возачките кабини на своите „Е-модели“, нова палета на возила за берба на дрво, со решенија за застаклување поликарбонат од Bayer MaterialScience.
Кабините на таканаречените жетвари и шпедитери се опремени со пет големи стакла направени од цврсти поликарбонатни лимови Makrolon® GP 099 од Bayer Sheet Europe GmbH. Додека материјалот се користи во застаклување на автомобилот, заради неговата слобода на дизајнирање и неговиот потенцијал за намалување на телесната тежина и функционална интеграција, во случај на прозорците на кабините, исклучително високите барања за безбедноста на возачот беа одлучувачки фактор во корист на поликарбонат. Покрај тоа, прозорците не треба да бидат рамни како и во претходните кабини, туку закривени од дизајн и заради подобра видливост.
„Поради овие барања за дизајн и безбедност, баравме производител на поликарбонат со голема експертиза во прозорците на возилата. Bayer MaterialScience е избрана затоа што компанијата има широко знаење низ целиот процес на синџирот на производство на прозорци - на пример во градежништво, термоформација, отпорен на гребење и сврзување “, објаснува Свен Кинстлер, проект-менаџер Е-кабина во Фабрика Бруксал на Johnон Дир. Оваа обемна експертиза во областа на застаклување на возила со поликарбонат е спакувана во Bayer MaterialScience под брендот BayVision®.
Благодарение на нивната висока отпорност на удар и јачина, дебелите дванаесет милиметри, цврсти поликарбонатни стакла спречуваат паѓање предмети, како што се дебели гранки, камења или скршени жичани јажиња од мамка, да влезат во кабината и да му нанесат повреди на возачот. Тие ги исполнуваат условите што се едни од најстрогите во заштитата на патниците. На пример, тие лесно го поминуваат тестот FOPS (заштитни конструкции од паѓање на објекти) дефинирани во стандардот ISO 8083, при што цилиндрично, издолжено челично тело со ударна енергија од 5.800 или 11.600 џули паѓа на стаклата, во зависност од тоа дали е хоризонтално или да бидат инсталирани вертикално во возилото.
Донесен е и тестот OPS (заштитни структури на операторот) опишан во ISO 8084 стандардот, кој ја тестира статичката моќност на полнење на стакла со сила од 17 800 tутн. За разлика од стаклото и ламинираното стакло, стаклата од поликарбонат не се распаѓаат и не се распаѓаат под оптоварување. Покрај оптималната безбедност, ова исто така резултира со долг век на траење на стакла и со тоа помалку прекини во работата кога ќе се заменат.
Кристално чиста транспарентност за оптимален преглед
Кабината на „Е-моделите“ може слободно да се ротира и му дава на возачот 360 степени поглед на неговата работна околина без да мора да ја сврти главата или седиштето. Големите поликарбонатни леќи придонесуваат и за добра видливост. Ветробранското стакло, на пример, е долго 1576 милиметри и ширина до 1128 милиметри. И покрај нивниот дијаметар, дисковите имаат одличен оптички квалитет.
„Нашата задача беше да ги екструдираме чаршафите на таков начин што не се создаваат подмножества и ленти што ќе го нарушат погледот на возачот и ќе ги заморат неговите очи. Затоа, изобличувањето на плочите мораше да биде минимизирано до максимум 0,06 диоптрија “, објаснува Торстен Јунг, менаџер на сегменти во индустријата и комуникација на Bayer Sheet Europe.
Панелите се деформирани, обложени, исечени и се обезбедени со лепило за прајмер на рабовите од KRD Sicherheitstechnik GmbH. „Деформацијата на невообичаено дебелите и големите панели беше посебен предизвик. Понатаму развивме посебен процес на термоформинирање од нашата компанија и на тој начин бевме во можност да обезбедиме висок оптички квалитет на панелите, споредлив со оној на стаклото за автомобили, а во исто време да постигнеме безбедно ракување со стакла дури и со големи количини “, вели Корина Брамер, управен директор на компанијата Гиштахт Стаклата се обложени со тврд слој на база на полисилоксанскиот горен слој Momentive AS 4000 од Momentive Performance Materials GmbH со седиште во Леверкузен. Им дава на стаклата гребење и отпорност на временски прилики што е близу до стаклото.
BayVision® - по мерка услуга за застаклување на возилото
Bayer MaterialScience забележува тренд кон поликарбонатно застаклување со 3Д стајлинг во широк спектар на комерцијални возила. Компанијата им нуди на ОЕМ и на добавувачите на системи сеопфатен ноу-хау, перформанси и пакет услуги што ги опфаќа сите фази на имплементација на ваквите делови за застаклување - од избор на материјал до 3Д дизајн и распоред на алатки до земање примероци од големи алатки. Овие услуги се дел од компетентната марка BayVision®, според која компанијата ја има комбинирано целата своја експертиза во застаклување на возила со поликарбонат. Ова исто така вклучува и поликарбонати со марка Макролон®, кои се користат во кабините на возачките шумски машини од новата серија Е на Deон Дир.
Кабините на жетварите и шпедитерите на новата Е-серија од Deон Дир се огромни
Поликарбонатни лимови Makrolon® GP 099 од Bayer Sheet Europe GmbH. На
Непропустливи прозорци обезбедуваат најголема можна безбедност за возачот и се за а
добар целосен поглед заоблено. - Слика: Deон Дир
Позадина:
Со продажба од 9,7 милијарди евра во 2008 година, Bayer MaterialScience е една од најголемите светски компании за полимери. Главните области на деловно работење се производство на високо-технолошки полимерни материјали и развој на иновативни решенија за производи што се користат во многу области од секојдневниот живот. Најважните индустрии на клиенти се автомобилската индустрија, електричната/електронската индустрија и индустријата за градежништво, спортски и рекреативни производи. Bayer MaterialScience произведува на 30 локации низ целиот свет и вработи околу 15.100 луѓе на крајот на 2008 година. Bayer MaterialScience е дел од Bayer Group.