Курилските острови Зошто, каде, како
Од каде во светот идејата да се оди на крстарење, но не на тропски острови пријателски за туристи, туку на - со добра причина - претежно ненаселени, поларно-острови?
Ова е всушност едноставно ...
Моето омилено место за годишно „тешко ресетирање“ во август е Камчатка: вулкани, гејзери, топли извори, мечки и многу други екстремни крајности. Но ... добро, јас сум бил во Камчатка - повеќе од еднаш. Така беше време за нешто поразлично, но слично ...
Кога и да сум во Камчатка, локалното население вели: „но на Курилските острови е уште подобро…“. И тогаш мојот роден дух Олга Румјанцевашон беше на Курилските острови и никогаш не престана да зборува за тоа ... Така, со текот на годините станував сè по curубопитен - сè додека не се достигнеше критичната маса и ... Па, решив дека следната ќе биде Август патување за повторно снимање на Курилските острови.
После тоа - пред околу една година - беше решено, започнаа подготовките, кои завршија една година подоцна. Беше утврден „кој“ (особено loversубителите на екстремен туризам и екстремно воодушевување од природата), пресметана е оптималната рута, се испитува Курилскиот регион и се избираат најсоодветните средства за превоз Беше важно да се информираат сите вклучени дека ова нема да биде туристичко патување за фитнес студио> Плажа> Пина Колада> Спа> Куба Либре> Мека за хартија> Сингл слад…. Но, диво морско патување во груба клима на уште погруби острови, без прием на интернет или мобилен телефон.
Назад кон корените, назад кон природата.
Curубопитен факт: Курилските острови го зеле своето име од Аину, домородното население на островите. „Куру“ на нивниот јазик значи „човек“.
Друг curубопитен етимолошки факт: името на Охотското Море потекнува од реката Евенк „Ахот“, која се наоѓа во близина на денешното пристаниште Охотск. Руските Козаци, кои дојдоа на овој Далечен Исток во 17 век, го русифицираа во Очота („лов“) и од ова морето го носи сегашното име. Патем, значењето на Ахот е „големо“:).
Првиот нацрт на патеката за експедиција изгледаше вака: Лет до Петропавловск-Камчатски. Таму потоа на мал брод, а потоа полека се вози околу најинтересните острови на Курилските острови, од север кон југ, завршувајќи во Јужно-Сахалинск, од каде ќе се вратиме дома. Вкупно 20 дена на пат, од лет до лет. Од 2-ри до 21-ви август 2014 година.
Комплетната траса тогаш изгледаше вака:
Ден 0 - 2 август. Излезен лет. Дојдете директно до точката со сулфурни бањи во топли извори. Борба против застојот.
ден 1. Влезете во бродот и излезете! Петропавловск-Камчатски> Парамушир (Северо-Курилск).
Патувањето во најмала рака беше целосен успех. И многу необично ...
Нè фрлија урагани, потопени во студен дожд и прегреани од топли извори. Ние се потресени од бранови и тропнати на песочни искачувања. Со часови гледавме од врвовите на вулканите и калдерите во пејзажот. Вечерите ги поминувавме пеејќи и свирејќи гитара. Секој ден беше нешто како херојски чин. Секое утро се будевме не знаејќи што ќе ни остави денот: колку долго треба да одиме, колку лесно или тешко ќе биде, дали врне, невреме или сонце. И, исто така, не она што би го виделе од врвот на вулканот на програмата ...
За мене, одморот е најзабавен кога нуди контрасти: Кога ќе комбинирате надминување на вештачки пречки со избалансирани, интензивни и уникатни позитивни чувства. И, дефинитивно го добивме тоа! Беше толку убаво што мислам дека мора да се вратиме на Курилските острови во одреден момент - сега кога ги имаме проблемите за прв пат зад нас. Сепак, никогаш повеќе нема да имаме уникатни впечатоци за „првиот пат“.
Нашето патување на контрасти започна со летот на Аерофлот од московскиот аеродром Шереметјево до Петропавловск-Камчатски. На мое изненадување, авионот - Боинг 777 - беше сосема нов, така што немаше скоро ништо на брзиномерот! Машината дури имаше мирис на нов автомобил, авион! На сите мои летови, никогаш не сум бил во сосема нов авион. И услугата, храната, седиштата и сè друго на бродот беше навистина врвно. Почитувајте го Аерофлот!
Кога летате од Москва до Петропавловск, најдобро е да не правите многу за остатокот од денот. Временската разлика помеѓу Москва и Петропавловск е осум часа, така што авионското заостанување може да биде смртоносно - дури и за искусни патници. И најдобро е да се направи ова мало дело во Паратунка, каде хотелите имаат свои термални извори и топли базени! Паратунка е на околу 30 километри од аеродромот.
Следниот ден се качивме на „Атина“, мал брод што стана наш пловечки дом во следните 18 дена.
Првиот впечаток на овој брод кај повеќето патници беше необичниот „О, Боже мој“, бидејќи Атина апсолутно не е пловечки луксузен дом.
Но, никогаш не треба да се потценува човечката способност лесно да се прилагоди на што било. Особено не ако имате супер пријателски и супер среќен тим да ви помогне! Доказот за тоа? Кога подоцна бевме на Кунашир, престојувавме две ноќи во удобен хотел со тоалети во собите, продавниците, исполнети мини-барови и без бранови што не потресоа да спиеме - и нашата група туристи протестираше во заеднички хор: „Способност не ја поминуваме ноќта на Атина? “.
Атина може да прими 20 лица. На долната палуба има осум кабини, една на средната палуба и уште два лежаи во ходникот до тоалетот! Малку е како да патувате во стар воз со едно одделение, само што се воздржувате малку повеќе во возот.
О да, тресењето ...
Некои од нашата група се плашеа од тоа како од чума! На почетокот проголтаа секакви апчиња, носеа специјални нараквици и пиеја чудни лекови. Но, на крајот тие само ги изведоа овие бизарни ритуали неколку пати. Нешто наликуваше на средства против инсекти, кои главно беа заборавени по ден-два. Комарците едноставно се чинеа дека исчезнуваат доста насекаде. Само на Уруп било непријатно кога групата била нападната од крајно непријатни мали грини додека се бањала во изворите на сулфур. Тие гризат дупка во кожата, па може да потрае неколку дена за да зарасне раната.
„Автомобилот за јадење“ на бродот беше одличен. Поголемиот дел од времето го поминавме таму на бродот. ГОЛЕМА благодарност до Светлана, готвачот на бродот.
Јадевме без барање, но редовно, изобилно и вкусно. Секој ден масите се закривуваа под два или три вида на прв и втор оброк. Свежо уловената риба беше додадена на порциите што ги донесовме со нас и се комбинираа за да се направат неколку вкусни јадења. А тука беше и лебот што Светлана го печеше свеж секој ден. Таа дури спакуваше пакети за ручек за алпинистите од вулкани.
После ваква експедиција со толку вкусни и нужно големи (за енергетски) делови беше многу тешко да се вратиме во вообичаената рутина на канцеларијата за разумно внесување калории:).
Во „трпезариската кола“ дававме концерти, гледавме филмови, ги испитувавме фотографиите од денот, одржувавме состаноци, игравме друштвени игри. Некои спиеја.
На горната палуба на Атина беа четвртини од деветчлениот екипаж и Мања (чистокрвно и долго), кучето на капетанот. И тогаш имаше моторни простории. Што друго? Два тоалета, два тушеви, мијалници и сушари и две алишта што се протегаа специјално за нас. Патем, чизмите, ранците и другите артикли најбрзо се исушија во моторната просторија! Натопените чизми треба само еден час да се исушат таму!
Така, патувавме околу Курилските острови скоро три недели ... Се натопивме, се загревавме (во врелите извори), бевме добро нахранети и презаситени од природната убавина на Курилските острови. Фантастична експедиција. Најдоброто во туризмот на контрасти:).