Квалитетни фудбалски топки ставени на тест
Независни тестери
За да можете да се потпрете на вашата спортска опрема, имаме тестирани тешки топки од независниот институт за тестирање и истражување Пирмасенс. Тестот за фудбалска топка беше извршен врз основа на сертификација ФИФА според Меѓународниот стандард за натпревар (ИМС). За да го направите ова, топките Спорт-Тиеме мораа да поминат интензивни тестови за големината, формата, скокот, тежината, апсорпцијата на вода и загубата на притисок. Прочитајте сè за точните критериуми за тестирање и резултатите од тестот за фудбалска топка овде.
Кој е всушност меѓународниот стандард за меч-топка (IMS)?
Меѓународниот стандард за меч-топка (IMS) е печат на одобрување од ФИФА. Потврдува дека тестираната фудбалска топка ги исполнува минималните барања за квалитет за натпреварување фудбалски топки. Барањата се идентични со оние на ФИФА прегледаниот печат.
Критериуми за тестирање во тестот за фудбалска топка
1. Опсег
Мерење на дијаметарот на различни точки. Просечната вредност мора да ги исполнува условите и да биде помеѓу 68 и 70 см.
Парен обем обезбедува најдобра контрола на топката.
2. форма
Мерење на дијаметарот на различни точки. Разликата помеѓу најмалиот и најголемиот дијаметар не смее да биде поголема од 2%.
Единствената форма обезбедува најдобро однесување при скокање.
3. Поврат
Топката се испушта десет пати од висина од 2 m на челична плоча во ладни (5 ° C) и топли (20 ° C) услови. Според барањата, топката мора да скокне во висина од 110 или 115 и 165 см. Разликата помеѓу највисоките и најниските вредности на одбивањето не смее да надмине 10 см.
4. Тежина
Секоја топка се мери неколку пати под клуч. Според барањата, топчето со официјална големина со големина 5 мора да има тежина помеѓу 410 и 450 гр.
5. Апсорпција на вода
Топката е свртена и исцедена под вода околу 200 пати со машина. Според барањата, топчињата не смеат да апсорбираат повеќе од 20% од нивната тежина во вода.
6. Губење на притисок
Топката е надуена до притисок од 1 бар. Во следните 72 часа тој не смее да изгуби повеќе од 25% воздух.
Губењето на компримиран воздух има негативно влијание врз карактеристиките на летот.