Ла Палма 2018 - Фотографија и астрофотографија на Александар Воигт
Ла Палма, или како што ја нарекуваат Шпанците, Ла Исла Бонита. Кој не слушнал колку е убав островот и пред сè колку е убаво theвезденото небо таму, едно од најубавите во Европа!
Овој остров отсекогаш бил во задниот дел на мојот ум, особено кога се занимавам со астрофотографија. Откако бев во Чиле минатата година и овде во Германија, поради често лошото небо, скоро ја изгубив мотивацијата, рекламите се појавуваа повторно и повторно во разни астрономски списанија, од центарот за астрофотографи, Атос Центро Астрономико Ла Палма.
Што е тоа што цело време се прашував? На Фејсбук не ги добивате првите што веќе беа таму, затоа се решив да се направам попаметна. Ја посетив веб-страницата и не најдов многу освен неколку ПДФ со опис, ценовник за изнајмување и неколку детали за контакт.
Добро, си помислив дека ќе напишам дека сум заинтересиран да поминам неколку дена таму во август. Откако поминаа неколку дена и ништо не слушнав, повторно напишав преку профилот на Фејсбук и добив многу брз одговор. Потоа напишав друга е-пошта со моите идеи и потоа ја поправивме по телефон. 10 ноќевања во новата Finca Casa Copernicus, остатокот веќе беше целосно резервиран, уште една AZ-EQ5 и одморот за август 2018 година беше фиксиран.
Во исто време, барав лет, што не е лесно со врските со Ла Палма. Директните летови се прилично кратки, а опциите се исто така ограничени кога станува збор за авиокомпаниите. Оној што лета кон Ла Палма секој ден е Иберија. Предноста на Иберија е што не постои ограничување на тежината за рачен багаж. Ако спакувате опрема за фотографии, лесно може да имате десет килограми или повеќе. На крајот, ранецот тежеше дури 15,4 килограми.
Автомобилот за изнајмување беше резервиран преку Чек24 и сè што требаше да направам беше да чекам да дојде денот на моето пристигнување.
14 дена пред да започне, куферот беше скоро целосно спакуван. Немаше многу облека за носење. Куферот тежел само 16 килограми со опремата за фотографии. Така, на крајот имав уште 7 килограми воздух за облека и слично. Оставив гел за туширање и шампон веднаш, за да можам да го купам тоа и таму. Секогаш имате премногу облека со вас, овој пат морав да се мијам на одмор.
Вечерта пред летот, бргу се надградив во деловна активност, но само што седиштето покрај мене беше бесплатно и добив појадок, не вредеше 60 евра.
Во 07:30 часот авионот замина за Мадрид. Кога пристигнав таму, прво ги добив лежиштата, но ако доаѓате од Европа и летате во Европа, сè поминува низ терминалот 4. Терминалот не е нужно мал, но сè е лесно за достигнување и лесно за достигнување.
Портата од која продолжи мојот лет за поврзување сè уште не беше рекламирана, па само погледнав малку. Помалку од два часа за промена на возовите се веќе потрошени.
Продолживме за Ла Палма, каде слетавме околу 13:30 часот. Од воздух веќе можеше да се види дека е доста планински. Подигањето на изнајмени автомобили работеше доста брзо, така што кратко по двајца бев на пат кон северо-запад на островот. Мојата дестинација Лас Трисиас.
Беше околу 60 километри за возење, но дефинитивно не возите толку брзо како овде во Германија.
По околу 90 минути возење, по многу кривулест пат, со понекогаш големи разлики во надморската височина и неверојатно убав поглед, се чувствував како дома на островот веднаш.
Откако пристигнав во Campвездениот кампус Атос, прво се распакував и отидов да купувам.
Вечерта Каи ми даде AZ-EQ5 и веднаш ми направи обиколка. Навистина е одлично она што го одгледа таму.
Откако беа поставени AZ-EQ5 и StarAdventurer, тие беа опремени со телескопи и чекаа да се стемни. Кога првпат погледнав на Млечниот пат, помислив дека ќе го видам тоа во Баварија кога ќе имам добар ден.
Бев малку разочаран за моментот, но тогаш не бев свесен за Калима. Па, си помислив, ако прво видам дека сè работи добро, тоа е планина што не ја знам.
Не траеше многу долго и всушност помина прилично добро. Јас го задржав својот 114/500 tonутн на Месиер 8 и ги собрав првите фотони.
Седев во Финка и имав далечински пристап до мојот телескоп кога одеднаш помислив дека мора да биде облачно. Некако речиси и да немаше сигнал на моите слики. Гледав надвор и нагоре и единственото нешто што можев да го видам е Марс. Млечниот пат или други starsвезди тешко може да се измислат. Па, си помислив, ќе возам толку далеку, а потоа е облачно ... Па, јас возев сè надолу и се спакував.
Следниот ден дознав дека Калима дојде преку ноќ. Калима е временска состојба со источен ветер или едноставно кажано ветер од песок од Африка. Тогаш дува многу топол ветер од Сахара над Канарските острови и честопати има убав песок со себе. Добро е да се види на снимките од Млечниот пат направени во втората вечер. Над хоризонтот можете да го видите кафеавиот превез што доаѓа од песокот во воздухот.
Бидејќи легнав рано, ја искористив неделата за да одам на Роке де лос Мухачос. Тоа е доста искачување таму горе на 2400 метри, но Рено Каптур успеа во тоа. Еднаш на врвот, најпрво погледнав на врвот и оставив сите големи телескопи да работат на мене. Потоа возев малку кон Санта Круз.