Лада го краде портфолиото на Дачија, друг романски модел им пренесува на Русите
Автор: Кристијан Јонеску/Датум на објавување: 30-08-2011 18:08
Романскиот модел Дачија Логан МЦВ треба да се состави и да се пласира во Русија под името Лада Ларгус - уште еден проект на Рено, сличен на оној што беше насочен кон седанот Логан.
Рено, сопственик на брендот Дачија и, истовремено, стратешки партнер на производителот АвтоВаз (како сопственик на 25% удел во поранешниот советски автомобилски гигант) е архитект на трансформацијата на моделот Логан МЦВ во Лада Ларгус. Бизнис сличен на „успешниот“ неодамна со седанот „Логан“.
Трансформацијата е можеби премногу за да се каже. Може да се зборува за преименување на караванот произведен во Миовени, со цел да се пласира на рускиот пазар. Како што се случи неодамна со Логан, оној што ќе се лансира комерцијално во поранешниот советски простор во декември како Лада Гранта.
Ова не е прв пат Рено да „игра“ на овој начин со своето ефтино портфолио. Автомобилите произведени на платформата Логан се продаваат и под логоата на Рено и Нисан.
Сепак, се чини дека францускиот производител сака да ги задржи под марката Лада првите модели развиени на платформата Логан и откако Дачија ќе започне - од следната година - да ја обнови својата понуда со нова генерација на поелегантни и супериорни автомобили.
Според списанието „AutoWeek“, на Лада и беше одобрено да ја користи платформата Логан за развој на самостојни модели.
Презентиран - следниот месец, продаден од 2012 година
Седум-седиштениот модел Лада Ларгус, кој ќе се состави во погонот АвтоВАЗ во То inати, ќе го има своето официјално претставување на саемот за автомобили во Москва следниот месец. Продажбата на новиот руски караван ќе започне дури следната година.
Lada Largus ќе биде достапна само со бензински мотори од 1,6 литри. Тоа е единица со осум вентили, која развива 85 коњски сили, соодветно, горната единица - 16V - способна да испорача 105 КС. Затоа, барем во првата фаза, турбодизелот 1,5 dCi ќе биде отсутен.
Во споредба со MCV, на вагонот Ларгус нема да му недостасува основната опрема, централното заклучување, управувачот што може да се прилагоди, компјутерот однадвор или предното воздушно перниче посветени на вистинскиот патник, пренесува истото издание.
Можно е, полна со „добрите“, Лада Ларгус да чини помалку од оригиналниот MCV, кој има минимална цена од 9.600 евра во Романија.
1,6 литри
ќе го има секој од двата бензински мотори на располагање во понудата на караванот Лада
Наши препораки
Претседателот на Комитетот за здравство на Сенатот, Ласло Атила (УДМР), кој се кандидира за нов мандат,
Над 80% од романските компании користат системи за планирање на ресурси на организацијата (ERP -