Леба - Владиславово - Гдањск - Хел (Полска) - Lifeивот на бродот
Кафето на Јирген со машината за кафе Бодум е круна на утрото, плус појадок со овошен јогурт-домат-сирење и свежо берени маргаритки на масата.
Во 7.45 часот е време да се отфрлиме, пловиме од Леба до Владиславово. Со прекрасен ветер од северозападен правец брзо се разбираме, 43 нм се пред нас. По кратко време, ветерот заспива и мора да преминеме. Секогаш се вели дека морнарите на крстарење не крстарат, но тоа е конецот на морнарот. Достигнуваме доцна попладне. Владиславово е најголемото рибарско пристаниште во Полска, многу индустрија.
По исцрпувачкиот и убав ден на едрење, повеќе не чувствуваме како да одиме на брегот или да пишуваме дневник/дневник. Ние ги проверуваме нашите залихи, шпагети со песто, со други зборови, брзо готвење со свежа краставица со нашата вкусна винегрета.
Следното утро сме под туш во 5.30 часот, ладна вода да се разбудиме. Ние сме во форма, во 13 часот мора да бидеме надвор од стрелиштето со задниот крај, а потоа повторно да започнеме да шутираме. Градот многу опфатен Данциг е нашата цел, 41 нм.
Во Хел, крајбрежен остров Гдањск, кој стигнува во заливот како јазик, треба да го направиме последниот Опсег на стрелање се случи. Ретко кој ветер, возиме под моторот и ја напуштаме опасната зона во 12,50 часот. Попладнето налетуваме на патеката во Гдањск помеѓу зелените и црвените плови Западна плоча лежи пристаништето. Тука Јирген го „потопи“ националното знаме, го спушти накратко, како потсетување за германскиот напад врз Полска во Втората светска војна, обичај на морнарот.
Овие долги потези, 8-12 часа, се лекции на трпеливост за мене. Нема кратки дневни патувања долж полскиот брег, а пристаништата може да се влезат само кога ветерот е исправен, предизвик.
Уште 4 nm преку индустриското пристаниште до градското пристаниште. Марината е тројно окупирана, морнари од секаде, ох драги. Господарот на пристаништето ни покажува место во Градски пристаниште до, спроти Порта за кран.
Тоа е најголемиот средновековен пристанишен кран во Европа и највпечатливиот споменик во Гдањск. Сведоштво за моќта што некогаш го разликуваше ханзејскиот град Данциг.
Прво пристигнете, редете цврсто и длабоко вдишете. Фасцинирани сме од позадината на Гдањск, што се рефлектира во водата на каналот. За крајбрежјето, треба да се искачиме по вертикална железна скала и да застанеме среќно да ги забавуваме луѓето. Слушаме музика од сите правци, претставена е хармоника, виолина, гитара, кларинет, па дури и ксилофон. Не изгледа како конзервирана музика.
Помогнете или ура, ние сме во средина на летната гужва на полските туристи Градски фестивал во Гдањск.
Првото нуркање во овој спектакл го поставува расположението. Со својата музика студентите го оживуваат Музички колеџ плоштадите и улиците на Гдањск, сè во своите најдобри, Данзиг се лула.
Мирисите на полската кујна на шеталиштето ни го исполнуваат носот, глад! Полските јадења и вкусните јадења од салата/зеленчук се токму сега. Тука не се бројат калории или се одредуваат маснотии. Се што јаде од свинско или говедско месо се јаде и има многу маснотии, и никој не го презирува доброто полско пиво.
Следниот ден сме многу среќни што ја започнуваме првата турнеја низ градот. Оваа возбуда може повторно да се почувствува насекаде и босо време става капа на сето тоа.
Се искачуваме на кулата на градското собрание, 200 скалила. Имајте прекрасен поглед на црквата Света Марија и воодушевувајте се на ансамблот на стариот град на Гдањск: Вековни градски куќи, чии претставнички фасади го претвораат „Кенигсвег“ во голема авенија, наметнувајќи цркви, градски порти и огромни магацини. „Златната порта“ е почеток на шеталиштето. Овде кралевите и нивната придружба се преселија во Данциг и беа навивани. Ако ова Висина - Златна - или Зелена порта, на секој му треба своја тура за да ја запознае оригиналноста и убавината на овие градби.
Мариенкирче е една од најубавите готски цркви во Европа која е изградена од цигли. Се гради 50 години. Централниот брод е толку висок што не можев да создадам комплексна слика.
Колку луѓе имаат простор во Мариенкрих, кој знае?
Прошетаме по Мариенстрате, што води од Мариенкирче до Фрауентор. Романтичниот шарм на оваа улица ги инспирираше уметниците. Мали галерии и убави кафулиња го збогатуваат градскиот пејзаж и насекаде сме придружени со музика во живо. Скалите
украсуваат Гаргојли исто така наречен гаргајл, односно гаргара. Суштества направени од камен кои служат за затворање на дренажните канали.
Луѓето се фотографираат едни со други пред прекрасните бродови, стапнаа на чудни едрилици, сите мои!
Не одвоивме доволно време за Гдањск, штета е, три дена не се доволни, но… . се јавува Рига. На 23 јули, семејството доаѓа на одборот со нашите две внуци, голема радост.
140 нм се уште се пред нас. Ајде да видиме што уште ветер и време нè подготвуваат,
Како попатна патека во правец кон Лиепаја, тргнуваме кон Хел во лоши временски услови. Остров што вилушкаше во заливот Гдањск. Излегуваме од влезниот канал/Данциг во отворена вода и одеднаш речиси и да нема ветер. Ние возиме под моторот. Времето е толку променливо. Полуостровот Хел е познат како тивко пристаниште, заштитено од ветрот, но тоа не е точно.
За следните 3 дена се Бури, најавени немирни мориња и високи бранови 3 метри. И станува многу потешко. Во текот на ноќта доживуваме бура и ... многу настана. Нашиот брод (сите бродови) е на пеколно возење, откако бродот стенка од boardвездата/пристаништето и лакот скока, а потоа повторно удира во вода. Линиите во штафените стенкаат, неверојатно. Ова е „заштитеното“ пристаниште на Хел. Јирген е надвор навечер и има дополнителни Линии на бура поставени. Но, тој не беше сам. Морнарите исто така дејствуваа на соседните бродови. Беа разменети насмевка на усните и разбирливи погледи, така е.
Тука произлегува Плово од морнар, каде што скиперите, осмелувајќи се да умрат и во последната секунда, на ризик од својот живот, ги грабнаа бродовите од невремето.
Соседниот брод, прекрасна Ханзатичка лига долга 15 метри, дојде од Готланд/Шведска ден претходно, 170 нм со ветерна сила 7-9 Бфт. По 30 часа нагло пловење, тие изгледаа малку парализирано.
Следниот ден, врнат силни ветрови, а се балансира. Вечерта отидовме во „Катер“, добро познат рибен ресторан. Многу пријатна, со многу убави полски жени во служба. Целиот амбиент беше удобен, а невреме и дожд беа далеку. Музика во живо секоја вечер, денес џезот беше на програмата, сè беше многу пријатно.
Всушност, само ти го кажувам следново за да ти кажам како да стигнеш до безбедно пристаниште за време на оваа бура, т.е. како да се качиш на бродот. Бевме на лебдечки авиони. Дали знаете што значи тоа? Во хармонија со водата, овие тенки, лесни компоненти го следат секое движење на водата. Со сигурност - најбезбедно е на бродот - јас сум на сите четири покрај морскиот брег, додека Јирген мина низ шегата и се ракуваше со мене. Остави до легло, ставете ги чепчињата за уши и потоа нè затресоа да спиеме. Во продолжение поминавме уште 2 многу настани со многу настани на Аманита.
Мариенкирке има простор за 25.000 илјади луѓе.
Нашите впечатоци во извештаите за патувања се субјективно обликувани, тие ги опишуваат искуствата како што ги согледавме, го пренесуваат она што го мислиме и чувствуваме. Ние исто така би сакале да ја запознаеме земјата и нејзините луѓе. Спомените стануваат поживи.
Мојата мала книга и чкртачот се мои постојани придружници. Јирген е одговорен за прикачување на слики. Намалете, обележете, бројка и исполнете ги желбите на мојата слика. Ние сме добар тим.