Лесни студени ламборџини Сесто Елементо топли автомобили

Главна јачина на технологијата на јаглеродни влакна е тоа што сложените структури можат да се интегрираат во една компонента. Ова го подобрува квалитетот и ја намалува тежината. Со Lamborghini Sesto Elemento, предниот и задниот дел од каросеријата се направени во едно парче. Инженерите го нарекуваат ова „кофанго“, формирано од италијанските зборови „кофано“ (хауба) и „парафанго“ (бран). Големите делови се прицврстени со прицврстувачи за брзо ослободување што можат лесно да се отстранат. „Кофанго“ потсетува и на икона од историјата на брендот: легендарниот Ламборџини Миура беше единствен како супер спортски автомобил со среден мотор во 1966 година - а задниот капак може да се отвори и во едно парче.

Само најважните

Внатрешноста е направена многу објективна. Започнува со мебелот: Ламборџини целосно испорача со конвенционална рамка на седиштето. Перниците со оптимална форма, покриени со високотехнолошка ткаенина, се прицврстени директно на монококот од јаглеродни влакна. Воланот што се прилагодува на висината и ширината и електрично прилагодливите педали обезбедуваат правилна ергономија. Покрај тоа, нема обложување во класична смисла, видливиот функционален материјал CFRP доминира насекаде - на подот и покривот на монококот, на вратите и на кабината и централната конзола. Јасно се гледаат дури и електронските контролни единици. Инструментите се сумирани на дисплејот, кој првенствено обезбедува информации за брзината на моторот, брзината и сите параметри на моторот. Три прекинувачи ја красат централната конзола: еден за вклучување на моторот, еден за вклучување на рикверц и еден за фаровите.

---