Лесно е да се поправи дупната гума Вака работи; s! Дефект на автомобилот 2020 година

Од bussgeldkatalog.de, последното ажурирање на: 18 ноември 2020 година

Најчесто поставувани прашања: Плочка гума

Постојат различни решенија што може да се изберат во случај на дупната гума: резервно тркало, привремено резервно тркало или тркалезна гума, како и комплети за поправка на гуми со заптивната смеса.

Ниту едно од различните решенија не ја заменува вистинската гума, туку служи само за да ве одведе до следната работилница (обично ограничена на 80 км на час).

Кога менувате гуми покрај патот, од суштинско значење е да се осигурате дека расипаното возило е правилно обезбедено, т.е. не заборавајте на предупредувачкиот триаголник и предупредувачкиот елек.

Гуми: четврта најчеста причина за дефекти во Германија

Содржина на овој водич

Целосно сеопфатното осигурување ги покрива трошоците за дупната гума само ако гумата z. Б. бил оштетен од вандализам.

Не ретко, носените гуми доведуваат до Дефекти во сообраќајот на патиштата. Според статистичките податоци на АДАК, Плисната гума е четврта најчеста причина за дефект на автомобилот во Германија. Од 1998 г. ова не е променето, од што ADAC заклучува дека кога станува збор за гуми-издржливост ништо не е подобрено.

Иако законодавниот дом преку пропишани минимални длабочини на шарата и Предупредувања сака да се спротивстави на веројатноста за дупната гума од истрошени гуми, тоа не е толку малку веројатно овие денови, со скршени гуми на неподвижна гума да бидат заглавени.

Да претпоставиме дека вашиот автомобил има на автопатот дупната гума - дали знаете како најдобро да се справите со неа? Што ако не е тоа сопствено возило, но еден Автомобил за изнајмување се среќава? Напуштената гума може да биде вистински предизвик. Овој водич ви кажува што да правите.

Што да направите ако имате дупната гума?

Особено важно во случај на дупната гума на автопатот: обезбедете го возилото!

Пред да стигнеме до Рамни гуми и нивна поправка ние би сакале да разјасниме како се справувате со a Дефект на автомобилот треба да се однесуваат. Ако Гума пука или одеднаш го губи воздухот, дефинитивно треба да бидете смирени и од нагли маневри на управување Погледнете во насока на тврдото рамо. Наместо тоа ...

држи Прво, пронајдете трага,
вклучете го Предупредувачки светла а,
за да се намали брзината,
вози на една место за паркирање, во Залив за итни случаи или Тврдо рамо,
остави го автомобилот се тркалаат,
Стави прва брзина еден и повлечете го Рачна сопирачка.

Подоцна обезбедете го расипаното возило од Ова значи: Безбедносен елек создаваат и Предупредувачки триаголник постави Ова е особено точно за еден Пуштена гума на автопат витално.

Но, што е следно? Дали имате дупната гума да добиете помош или Подобро да ги менувате гумите сами направи? Што ако завршиш без резервна гума имаат заедно? Повеќе за ова во следниот дел.

Поправете дупната гума без резервно тркало

Рамна гума без резервно тркало: Во денешно време постојат едноставни алтернативи за макотрпната промена на гумата.

Во минатото, веројатноста за дупната гума не беше поголема од денес. Разликата: Во денешно време, многу малку возила сè уште имаат резервно тркало. Но, зарем тоа не е премногу ризично?

Не мора да се земе во предвид фактот дека дупната гума остана долго време во багажникот - без никогаш да се провери притисокот на гумата или да се провери состојбата на тркалото беше.

Како што споменавме порано, ова е Носење резервна гума не е предвидено со закон. Сепак, се препорачува да земете еден со вас Комплети за поправка на гуми. Честопати ова е случај со новите возила како стандард за основната опрема. Обично вклучува:

заптивната смеса
компресор
Доколку е потребно, додатоци на вентилите
Доколку е потребно, навртувајте го/помагалото за одвртување на вентилот

Дури ако нема комплет за поправка на гуми со заптивната смеса останува само едно да се направи: Ден Услуга за дефект повик Особено кај тешките возила, на пр. Б. еден Рамна гума со камп приколка, камион или големи комбиња, треба да побарате помош, бидејќи промената на гумите е многу посложена тука. Поткопан грешка исто така може да го вклучи ова кога ќе го продолжите патувањето ризик претставуваат.

Правилно користете го комплетот за поправка на гуми

Лесна гума со мотор: Каде што нема простор за резервни гуми, комплет за дупната гума со заптивната смеса може да помогне.

Иако комплетите ветуваат некомплицирано и ефикасно решение за дупната гума, тие носат многу малку ако се со Грешка во апликацијата се случи. Обично тоа работи Поправка на гуми како што следи:

Ако виновникот што ја предизвика дупката во гумата е сè уште во шарата треба да го добиете ова или отстранете или запечатете наоколу (однадвор).
Користете го помагалото за одвртување за да го отстраните Вентил на гуми.
Со помош на затвореното црево заптивната смеса (обично од цедено шише) исполнет во гумата.
Потоа возете еднаш Парче напред и назад, па тоа Заптивната смеса е рамномерно распоредена (оваа белешка често недостасува во упатството за употреба).
Потоа следува компресор за употреба. Наполнете ја гумата со потребното Притисок во гумите.
Последно ќе биде Вентил на гуми повторно прикачен.

Резервно тркало и исправена гума: алтернатива на резервното тркало?

Ниту резервно тркало ниту комплет за поправка на гуми не се задолжителни во оваа земја. Сепак, треба да имате еден од двајцата со вас за да бидете на безбедна страна.

Со цел да заштедат простор и тежина во возилото, многу возачи се потпираат на едно Рамна гума на резервна гума. Ова е полесно и потесно од обична резервна гума. Во случај на дупната гума Сепак, тоа не ве спасува од менување гуми или после тоа да мора да возите до работилницата, бидејќи ова е само едно привремено Дејството на решението.

Алтернативно, постојат т.н. Пневматици што работат без рамно (исто така: гуми „Run-On-Flat“ или „Runflat“). Ова е едно специјално армирани гуми, што, дури и со целосно губење на воздухот, сепак може да ја издржи тежината на возилото до автомобилот следната работилница достигна Досега, сепак, овој изум не беше во можност да се етаблира преку табла, како што е Удобност при возење страда од ова (нема суспензија без воздух во гумите!).

Ниту со тоа Тркало за итни случаи ниту тоа Пневматици кои работат без рамнина можете да го продолжите патувањето како и обично. Следното се применува Брзини:

Тркало за итни случаи: 80 км на час
Пневматици што работат без рамно: 80 до 100 км/ч (забележете ги упатствата на производителот!)

Во суштина треба веднаш работилница главата за.

Осигурувањето плаќа за дупната гума?

Трошоци за лесна гума: Платени од осигурителната компанија?

Кој ќе ја преземе штетата предизвикана од дупната гума? трошоци? Не мора Сеопфатно осигурување зачекори? За жал, не секогаш. Всушност, зависи, како е оштетена гумата и дали исто така Оштетување на телото се појавија.

Обична дупната гума обично ќе биде не од осигурување прифатен. Сепак, гумата стана намерно оштетени од трети лица (Вандализам), целосно сеопфатното осигурување мора да зачекори.

Пресуда на Регионалниот суд во Карлсруе мораше да изврши сеопфатно осигурување сепак плати затоа што Тело со дупната гума (на пр. кога пукна гумата) е засегната (Уп .: 9 0 95/12).