Лесно надувување на вашиот велосипед - CONTEC - професионални компоненти за велосипеди
Совети за правилно надувување на гуми за велосипеди
Ако гумите се правилно исполнети со воздух, велосипедот се тркала најдобро и, пред сè, најбезбедно. Оптималниот притисок во гумите за велосипедот се создава со вистинската пумпа за велосипеди. Ако е добра пумпа за велосипеди, потребни се само неколку потези за да се надува гумата на велосипедот со точен притисок. Притисоците во гумите се разликуваат во зависност од видот на велосипедот или видот на употребената гума. На пример, пешачење или градски велосипеди бараат притисок во гумите од околу 3 до 4 бари, гума за планински велосипеди притисок во гумите од околу 2,5 бари и гуми за тркачки велосипеди со околу 8 барови најголем притисок во гумите.
Различните видови на вентили
Различните видови вентили што се користат во гумите за велосипеди постојано претставуваат предизвик за корисниците со цел да ја користат вистинската пумпа за велосипеди. Покрај тоа, употребата на вентилите, а исто така и на пумпите за велосипеди постојано претставува тешкотии за корисниците. Пумпањето на гуми за велосипеди е релативно лесно ако се користи вистинската алатка, односно вистинската пумпа за велосипеди, за соодветниот вентил на гумата за велосипед. Но, сега на различните типови на вентили:
Таканаречените вентили Шрадер, како и оние што се наоѓаат на автомобилски гуми, сега исто така често се користат во гуми за велосипеди. Вентилите често се нарекуваат американски вентили. Тие се состојат од тело на вентил, кое е опкружено со вметнат вентил со навој. Самото тело на вентилот е притиснато надолу и може да се види како мал игла кога капакот на вентилот е отворен. Овие вентили може да се најдат на помалку скапи велосипеди или планински велосипеди. За да пристапите до вентилот и да користите велосипедска пумпа, едноставно одвртете го гуменото капаче на врвот. Логично е да се проверува од време на време дали вентилот е сè уште цврсто сместен во држачот. Со соодветен клуч за вентили, оваа работа може да се изврши многу брзо и лесно. Велосипедската пумпа обично се поставува на вентилот и се прицврстува со рачка. Потоа гумата може да се надува.
Преста, Шредер или кој и да е вентил?!
Од друга страна, таканаречените вентили Преста, кои честопати се нарекуваат и француски вентили или вентили Склаверанд, може да се најдат првенствено на улични велосипеди во повисок опсег на цени. Тие се малку подолги и потесни со дијаметар од шрадеровите вентили што ги споменавме и имаат надворешно вметнување на вентилот што е заштитено со издолжено капаче на вентилот. За да се надува гумата со пумпа за велосипед, прво треба да се отстрани заштитното капаче и да се олабави малото метално капаче на системот на вентилот. Последново, сепак, не е целосно отстрането, треба да биде можно само малку да се подигне. Ако притиснете на вметнувачот на вентилот, воздухот може да излезе од гумата. Металното капаче сега е правилно олабавено и гумата може да се надува со соодветна пумпа за велосипеди. Секако, соодветна пумпа за велосипеди мора да се користи и за вентилите Преста. Ако ова не е достапно, адаптер може да се користи за надувување на гумите со нормална пумпа за велосипед за вентилите на Шрадер.
Во минатото, таканаречените блиц вентили, кои се познати и како Данлоп вентили, најчесто се користеа во гумите за велосипеди. Гумите со овие вентили се надувуваат со нормална пумпа за велосипед откако ќе се отстрани заштитата на вентилот во форма на мало гумено капаче.
Сè зависи од точниот притисок на воздухот
Правилниот притисок на воздухот обично се означува на страничниот allид на гумата како опсег на вредности. Под никакви околности, притисокот во гумата не смее да падне под наведениот минимален притисок. Исто така е корисно да се провери притисокот на воздухот повторно по неколку дена. Истекувања може да се појавуваат повторно и повторно, така што гумите или цевките треба да се заменат. Исто така, има смисла да имате пригодна пумпа за велосипеди со вас ако ви треба свеж воздух за гумите во движење. Доколку нема индикатор за притисок на пумпата за велосипеди, гумите треба да се надујат сè додека не се зацврстат од една страна, но сепак може да се притиснат малку од друга страна. Патем, капачињата на вентилите треба да се навртуваат повторно и повторно, така што вентилите не можат да се извалкаат или оштетат.
Кој притисок во гумата за велосипеди е вистински, може да се прочита тука: Колку притисок мора да има на гумата за велосипед?
На пример, CONTEC се достапни практични рачни и подни пумпи.