Летање со прекумерна тежина плус големина - совети за добар лет
Колената се свиткани многу цврсто, стапалата се испружени кон лицето што седи до вас или се претставени други акробатски пози - ретко кој седи навистина удобно на авион, освен можеби патниците во бизнис или прва класа. Но, бидејќи многу малку патници можат или сакаат да си дозволат еден од скапите билети, тие мораат да се справат со економската класа. На мал распон на седиштата и тесна ширина на седиштето во авионите се непријатни дури и за луѓе со нормална тежина, за жени или мажи со облини со злато од колк, патувањето со авион е често непријатно искушение. Но, дури и за луѓе со преголеми и бескрајно долги нозе, патувањето со авион обично е поврзано со многу пречки. Со нашите Совети за летови за луѓе со прекумерна тежина и многу високи совладајте ги предизвиците со летањето и времето на бродот ќе биде попријатно.
- На скали, постави, оди - летај по тежина
- Подготвени за полетување - избор на авиокомпанија
- Пријавување - резервација на седиштето
- Интернатот е завршен - најдобро време да се качите
- Закопчајте се, ве молам - прашањето за продолжување на ременот
- И во спротивно - каде што може да биде тешко на бродот
На скали, постави, оди - летај по тежина
Од чисто правна гледна точка, секоја авиокомпанија одлучува како да се справи со патниците со прекумерна тежина - важно е што тие прават Загарантирана безбедност за сите патници на бродот може да биде. Сепак, авиокомпанијата може да бара крајно дебели патници да резервираат и да платат за две места. Авиокомпаниите како Air France, China Airlines, Emirates, KLM, United Airlines, easyJet и Lufthansa се вели дека се меѓу авиокомпаниите каде има многу прекумерна тежина патници резервирајте второ место или алтернативно а платена надградба на повисок час за резервации мора да прифати. Засегнатите треба да измерат која варијанта е на крајот најевтина.
Колку тежиш всушност? Кога ја специфицирате сопствената тежина, луѓето сакаат да се тресат. Сепак, ова ќе се забележи кај некои авиокомпании. Тешко е да се поверува, но имаше нешто такво. Авиокомпанијата Самоа Ер пресметано Цена на билетот според тежината на патникот и кога летаат со Узбекистан ервејс и Хавајски ерлајнс, патниците се мерат пред поаѓањето. Соодветно место потоа се доделува од екипажот на летот. Невообичаено - веројатно веќе не: Авиокомпанијата „Финер“ еднаш ги мереше своите патници пред летот, но стапнувањето на вагата беше доброволно. Авиокомпанијата сакаше да ја открие просечната тежина на патниците за да може подобро да пресмета колку гориво мора да има во авионот.
Подготвени за полетување - избор на авиокомпанија
Кога се градат авиони, се работи за удобност на патниците и повеќе за сместување на што е можно повеќе места за патниците - барем во тоа веруваат повеќето патници со авион. Не е ни чудо: Просечната ширина на седиштето во економската класа е околу 44 см и вообичаеното Просторот на седиштата е помеѓу 74 и 80 см. Ова е крајно непријатно дури и за луѓе со нормална тежина и за оние со низок раст. Ако дното, колковите или стомакот се малку пошироки или нозете се подолги, тешко дека можете да избегнете акробатски трикови за летање на одмор на малку опуштен начин.
Заштедете си ја маката: Ако однапред дознаете за растојанието на седиштата и ширината на седиштата на авиокомпаниите, можете да патувате со авиокомпании кои постигнуваат резултат со голема ширина на седиштето и удобно растојание на седиштата. Авиокомпаниите како „Емирати“, „Американски ерлајнс“, „КЛМ“ или „Делта“ моментално се меѓу авиокомпаниите што им нудат на своите патници најголем тон или ширина на седиштето.
Пријавување - резервација на седиштето
Проверете и седнете и опуштете се - не секој може да го стори тоа Место во авионот. На задните седишта воопшто не можете да го турнете потпирачот за грб и мора да бидете задоволни со достапниот простор. Дури и мал стомак на просперитет може да ве спречи кога сакате да ја свиткате масата надолу пред вас. Ух! Истото важи и за многумина Места на излезот за итни случаи, што, за разлика од скоро сите други места во авионот, примамува со повеќе простор за нозете, но и тука потпирачите за грб не можат секогаш да се повлечат целосно. Добра алтернатива за високи патници со долги нозе и нормална тежина малку да ги истегнат нозете, но останува тесното чувство за обемните патници.
Повеќе не барам место: зграпчи ги најдобри места во авионот и резервирајте патека или седиште на прозорецот по ред во кое седиштето во патеката или прозорецот е веќе зафатено. Ако авионот не е целосно резервиран, волјата ќе остане Централното седиште често бесплатно и имате значително повеќе простор. Истиот метод често работи кога патувате како двојка - резервирајте седиште во патека и едно на прозорецот. Средното седиште е толку непопуларно и ретко се резервира кога авионот не е окупиран. Алтернативно, главно има на летови со долги релации XL седишта со повеќе простор за нозете, што чини доплата, но се исплати на долги летови. За луѓе со екстремно прекумерна тежина, честопати нема друг избор освен да резервираат две места. Во овој случај, обрнете внимание на т.н. Лесни тарифи без багаж и оброци, да заштедите пари на дополнителни авионски билети.
Интернатот е завршен - најдобро време да се качите
Веднаш штом ќе светне познатото „качување“ на портата, се формираат долги редици пред мостот за качување на патникот и во патеката на леталото, тој обично изгледа исто. Патниците очајно ги бараат своите места, мирно ги соблекуваат јакните и удобно го спакуваат рачниот багаж во горните оддели - не е важно што редот со чекање на патниците станува сè подолг. Со малку повеќе на ребрата, едвај може да се размрдате покрај луѓето во патека и, како особено висок патник, веројатно ќе удрите главата неколку пати за време на „застанете и одете“ на вашето место.
Избегнувајте да ве згмечат во ходникот: Дали е ваш Седиште во задните редови, рано влезете во авионот. На овој начин, ги избегнувате долгите редици во патеката и се опуштате и ги гледате другите патници како се качуваат. Дали имате Седиште во предната област на авионот, одете до доцна за да избегнете да се судрите со патниците. Уште поудобно е со тоа Пред-пансион, каде што можете рано да се качите на авионот. Многу авиокомпании ја нудат оваа услуга за доплата - не чини ништо да се праша.
Закопчајте се, ве молам - прашањето за продолжување на ременот
Откако ќе го пронајдете своето место и сите патници се качат, конечно можете да започнете. Најдоцна кога трепка знакот за безбедносен ремен, треба да го ставите и ременот, ако одговара. Ако не е така - бидете смирени! Побарајте од екипажот на летот Продолжување на ременот - дури и ако се чувствувате непријатно.
Облечете ја најшармантната насмевка и бидете сигурни во себе: нема срам да имате потреба од вакво продолжение, вие не сте единствените. Не е без причина проширувањата на ремените да се достапни во сите авиони. Ако ви е премногу непријатно да ја прашате екипажот за летање за продолжувањето на ременот, може да го набавите еден во малопродажба купете ваша сопствена наставка. Треба да бидете сигурни дека прицврстувачот одговара на ременот на авиокомпанијата. Најдобро е претходно да дознаете од авиокомпанијата со која летате.
И во спротивно - каде што може да биде тешко на бродот
Тоалети за авиони се мали, тесни и кошмар за многумина - дури и за тенки луѓе. Ако не сакате да се стиснете низ тесната врата од тоалетот, обидете се да избегнете одење на тивко место со летови со кратки релации. Сепак, се применува следново: Пред да се качите, одете брзо во тоалет еднаш (или двапати). Меѓутоа, на летовите на долги релации е нездраво да се избегне тоалетот целосно и, во најлош случај, малку да се пие. Дали е ова Авион со пристапен тоалет опремени, можете да уживате во речиси чист луксуз во тоалетот, но на авионот се наоѓаат само конвенционалните тоалети за авиони - повлечете ја главата и стомакот и искористете го максимумот.
Премногу тесни фармерки, кошула која е тесна и испотена обувка - во овие алишта летот станува предизвик за луѓето од сите големини и големини. Ако се чувствувате непријатно во авионот поради прекумерна тежина и преголема големина, не поддржувајте го лошото чувство со погрешна облека. Повлечете лабава и воздушна облека за да можете да се движите најдобро што можете во тесното седиште. Јакна исто така спаѓа во рачен багаж, бидејќи често станува кул во авионот, па дури можете да ја користите за да скриете една или друга перница за колк. Но, дефинитивно треба да се и преголеми жени патници направи без високи потпетици, ова ги прави вашите нозе уште подолги, така што патникот пред вас ќе ги има колената зад вас за целиот лет.
Убоди во вратот, рацете се долги, а нозете болат - особено обемните патници и оние со долги нозе се чувствуваат како да се во сардина во авионот. Со неколку трикови, можете Спречување на болка во мускулите и не излегувајте круто од авионот по слетувањето. Важно е дека никогаш не треба да останете во иста позиција. Без оглед на тоа дали се чувствувате апсолутно пријатно или дали ве фаќа паника да ја вознемирувате личноста што седи до вас поради вашата прекумерна тежина или преголемата големина - се движат. Никој не може да ве замоли да седите мирен и вкочанет на вашето место, особено кога е тесно. Продолжете ги рацете, бобајте ги нозете и застанете неколку пати, особено на долги летови. Од една страна, тоа го прави Крвна циркулација стимулирано и правилно може да се истегнете и истегнете. И како што вели поговорката: секој чекор ве прави тенок - затоа повлечете го стомакот (или главата), извадете ги градите и бидете секогаш самоуверени. Како што сигурно многу брзо ќе забележите, летањето не е толку тежок проблем за луѓето со прекумерна тежина или преголеми димензии, ако пристапите од самиот почеток.
Милиони патници со авион од целиот свет гласаа и ги избраа најдобрите 100 авиокомпании во светот. Во сегашното рангирање на Skytrax, земени се во предвид критериумите како удобност при седење, оброци и забава на бродот. Победникот е стар пријател ...