Лифтинг за Citroen Jumper, Peugeot Boxer и Fiat Ducato - комби возила
Во последниве години се зголемува вниманието на производителите на комунални услуги кон сликата за нивните автомобили. Затоа што зборуваме за некои паралелепипеди со четири тркала, чии главни карактеристики се корисни капацитет и сигурност, дизајнерите можат да се фокусираат само на предната страна и деталите за внатрешноста.
Тука, во 2014 година, по лансирањето со труби и труби на новата Мерцедес-Бенц V-класа, заедно со својата ван верзија Виано, но и по новите генерации на браќата Рено Трафиќ и Опел Виваро, на ред се три други комбиња да добијат третман за обновување: Citroen Jumper, Peugeot Boxer и Fiat Ducato поминуваат низ дотерување.
Скокачот изгледа најелегантно, Боксерот најсолиден и Дукато… некаде помеѓу нив двајца
Од самиот почеток треба да се забележи дека станува збор за дотерување кое во голема мера се потпира на комбинирање на одликите на трезвеност и елеганција, тројцата браќа изгледаат многу избалансирано и практично ја инспирираат безбедноста што ја очекуваат корисниците. Разликите меѓу трите модели се ограничени на решетката и малите надворешни детали, општата форма на хаубата и фаровите со LED светла за позицијата.
Внатрешноста не е многу променета, останувајќи поблиску до духот на семејната лимузина отколку комуналната. Нивото на капацитети станува побогато, на списокот со опции што сега се појавуваат специфични карактеристики за автомобили со голема побарувачка: двозонска автоматска климатизација, систем за навигација со екран на допир и камера за рикверц, помош при одење и надолу рампи, активна контрола на патувањето итн.
Новите комбиња сериозно се натпреваруваат со семејните автомобили во однос на врвните карактеристики
На ниво на тело, можете да изберете од мноштво варијанти, што нуди капацитет на товар помеѓу 8 и 17 кубни метри. Сите три модели нудат варијанти и до 11 патници.
На ниво на мотори, нудат француските Citroen Jumper и Peugeot Boxer четири HDI верзии, 110, 130, 150, па дури и 180 КС, опционално може да биде опремено со систем за старт и стоп. Менувачот е 6-степен мануелен, а врвните верзии на моторот може да бидат опремени и со роботски менувач.
Во случај на комбиња, бројките зборуваат сами за себе. Оние што се поврзани со можностите, а не со динамиката
Fiat Ducato нуди како основен мотор 2.0 MJT од 115 КС, споен со мануелен менувач со само 5 брзини. Но, како и француските модели, тој исто така нуди помоќни мотори: 2,3 MJT од 130 или 150 КС, како и 3,0 MJT од 180 КС. Официјалната минимална потрошувачка е 5,8 литри на 100 км, со емисија на CO2 од 158 g/km.