Мајка Русија и татко на сите возови во Москва
10.000 километри железница за 3 недели. Запира во 8 градови и вкупно 7 часа - временска зона разлика.
Сè за да дознаете за Русија и руската душа, 100 години по болшевичката револуција.
Мис на војводата
1. Мислам дека од сите превозни средства со кои можете да ја преминете планетата долго и широко, најромантичен е возот. Ништо не ја возбудува имагинацијата на потенцијален патник. Сè што е плетено околу возот е приказна, можеби затоа што една од најфасцинантните играчки од детството беше електричниот воз. И, со овие работи од детството што ви лепат некаде во наборите на вашата меморија, добро е да не го сторите тоа.
2. Но, кој воз? И каде? Може да се возите со пареа од долината Васер за да го видите како издува и воздивнува. Може да се возите од Дарџилинг, Индија, што некогаш го направив. Или може да земете јапонски воз кој поминува 300 милји на час, а потоа ќе се чувствувате како куршум од пушката на ловецот до храмот на елените.
Или, можеше да земеш краток романски воз, писклив и спор како боа констриктор, како што еднаш зедов еден што собори рекорд: од Клуж до Теиус траеше околу 4 часа, каде што застана со долг писок. проawевање во недела наутро кога сте мрзливи и извадете филтер за кафе од кутијата.
Тој воз на патници што мирисаа на мазут и сланина стоеше мирен еден час, како диносаурус кој падна во депресија кога ги слушна вестите за глацијацијата. Кога го прашав што е тоалетот, спроводникот со ламба што виси наместо вратоврската, сериозно ми рече: „Се опоравува“. Брилијантен.
3. Ако сè уште ви се допаѓа идејата за возот и приказната околу него, зошто да не се возите со возот за возови, таткото на сите возови, оној што ја извршува најдолгата рута на светот? Транссибирски! Да знаете работа, да се лекувате од романса засекогаш.
Внесете го вашиот воз во вашата кожа еднаш и засекогаш, како тетоважа. Погледнете, ова е вид на сон што го сретнав повеќето travelубители на патувањето, и не само со нив, туку и со нормални луѓе, оние кои седат мирни и го сакаат редот во својата кујна.
Навистина, како одење од Европа до Пацификот, односно скоро 10.000 километри, доживувајќи, како што следува:
- на. кинењето на светот што се чини не завршува,
- б. неподвижноста наметната од монотонијата на тркалата на возот
- в. суспензија на сите просторни и човечки граници?
Не е лесно да се одлучи. Потребен ви е сериозен притисок. Или, ако сте повеќе чувствителна на литературата душа како мене, ви требаат само неколку добро изработени фрази. Кога ќе ги пронајдете, знаете дека сте предодредени за патот, било да е тоа железо.
Еден премин од Илф и Петров ми ставија капак. Еве го:
„Еден човек се буди ненадејно среде ноќ. Тој се чувствува тажно. (…) Човекот лежи со отворени очи, се сеќава дека му поминала младоста, дека долго време не плаќал за неговиот стан, дека девојките што ги сакал се ожениле за други, кога, одеднаш, од далеку, ќе слушне слободниот глас на локомотива.
И тоа е таков глас што почнува да чука срцето на мажот. И локомотивите врескаат, разговараат едни со други, ја исполнуваат ноќта со своите извици - и мислите на човекот се менуваат.
Повеќе не му се чини дека неговата младост е завршена и дека нема да се врати. Цел живот е напред. И тој е подготвен да замине токму сега, исто како што е и тој, само со ова ќебе завиткано околу него. Да се оди каде што е, во Сухиничи, во Севастопол, во Владивосток, до Ружаевка, до Бајкал, до езерото Гохче, до Јмеринка.
Седејќи на главата на креветот, тој се насмевнува. Тој е многу решителен, храбар е и полн со иницијатива, ништо не може да му застане на патот. Патник - колку гордо и посебно звучи овој збор! “ (Мис на војводата. Во томот „Невнимателен однос кон стомакот и други приказни“, издавачка куќа Полиром, 2013)
За тоа колку големиот може да биде голем?
Мајка Росија изгледа како огромно животно со дебела кожа, свежо разбудено од хибернација. Тоа е простор несфатлив за човечкиот ум, простор за кој премногу зборуваме за да знаеме премногу малку. Наликува на огромна река, Волга, Оби или Амур, река чијашто сила лежи токму во нејзиниот бавен, невнимателен и непрооден проток.
Сибир е уште повеќе - тој е најголемиот празен простор на планетата, исполнет со безброј шуми, фосили или мамути замрзнати во мраз, попрскани со 18 милиони мртовци на совеста на Сталин, кој некогаш рече дека за тој, „смртта на еден човек е трагедија, но смртта на милион луѓе е само статистика“. Како резултат, тој продолжи да работи систематски, како крт, сè додека не ја подигне статистиката до рангот на уметноста, а смртта на другите стана негов дневен леб.
Такво смртоносно морско место не може правилно да се дешифрира само со опрашување во лет со ваше светло присуство на испарлива пеперутка. Местото не може да се разбере во движење, туку само да седите таму, сè додека неговите влакна не се втиснат во вашето битие, исто како што моделот на милјето на кое сте стоеле потпорни со лактите, ви копа ровови во кожата.
Патување со воз од Москва до Владивосток во еден вид халуцинаторен и заморен хоп & оф, менување на градовите почесто од маиците што не можете многу да ги разберете.
Не станувате голем експерт, спремен да научите некому лекции, но барем неколку работи на разум што можете да ги направите: можете да почувствувате мирис на воздух, газење на тротоари, милување на дрвјата, џвакање на пита и вкус на водка. Дека сте само во Русија, а не на Света Гора. Дека си само сиромашен човек, а не пустиник.
Ова, рече, земете неколку вистински пријатели и заминете. Тука сте повторно, патувате по платформите во импулсивната станица Јарославски во Москва, примајќи, како во голема прегратка, сè што гледате околу вас: бебе држено во рацете и интензивно се бакнуваше од тетка пред да се качи на автомобилот, двајца млади луѓе држени за раце, прсти заплеткани од возбудата на разделбата или сивокос господин во маица со голем грб: Зголемете го волуменот.
Се пумпаш по патот, што да правиш? Ве чека голема авантура. Од емоции, за да добиете идеја, учите табели и распореди. Се вели дека има 99 часа до Улан Батор, до Пекинг - 144, и до крајот на вашето патување, Владивосток, не помалку од 9288 километри, односно 6 дена и 4 часа без престан, додека го преминувате Атлантикот и цела Америка од Франкфурт до Лос Анџелес.
Вие, во возот толку горко далеку, peиркате низ прозорецот? J'neboon?
Вашите мали донации ни помагаат да постоиме. Доколку читателите на PressOne донираат само 5 € годишно, ние би можеле да донесеме пет пати повеќе решенија за проблемите на Романија пред вас. Вие сакате да ни помогнете?
Пфуи, густо е, лошо, едноставно нема многу простор да се свртиме. Вие би трчале, но каде? Веќе ја имате беретка, како господинот Го. Прашањата брзаат над вас, но вие свесно ги блокирате. Дамите на влезот во автомобилот ги мерат вашите очи, гледаат во пасошот, во билетите и во вас и ве пуштаат да влезете.
И така, започнува бегството во слобода без огради од најголемата земја во светот: да станеш среќен затвореник на вагон 13. Вдиши длабоко. Сега имате колку време во Кина, исто како и Русија, за што било: спиење, читање, гледање, досада и сè одново.
Имате 25 часа до следната станица - Екатеринбург. Имате време да погледнете преку рамото и да ја анализирате првата станица на ова патување.
Москва
Ноќе е 3,42 часот и во Москва ви приредија изненадување: сонцето изгрева. Бессона пичка почна неубедливо да цицка, привлекувајќи прилично jeубомора. Лилјакот е свежо цветни, иако сме скоро во средината на јуни.
Мистериозен Дмитриј ве однесе од аеродромот синоќа, ве стави во креветче ноќе, а сега ве фаќа за рака во локален воз. Луѓето седат тивко на клупите и гледаат право напред. Прерано е за контакт со очи и за разговор.
И премногу одење околу 45 минути, преминувајќи ја периферијата и обидувајќи се да се приближите што е можно поблиску до централното подрачје.
Во меѓувреме, возот чита Правда, дамите се шминкаат, а патниците спијат држејќи ги актовките на обичните службеници, како во прозата на Гогоol. Периодично, на крајот од недоделниот вагон, ликовите пропаѓаат како сцена, играјќи ја својата улога: продавачот на весникот, продавачот на книги за деца, продавачот на пироски (пита од зелка), трубадурот на возот што треска народ, итн.
Меѓу нив, тивка и мистериозна, кралицата на возот - девојчето со сина коса излегуваше под нејзината капа.
На прозорецот можете да видите блокови од 26-30 спрата, преполнети лимени гаражи, импровизирани зеленчукови градини, како тука, и, од време на време, скромни куќи со дрвени ролетни.
Имате сè органски измешано, без никаква претходна систематизација: имате луксузни продажни места за автомобили, стаклени деловни згради кои изгледаат како пекол иако се нови, населби од комунистички блокови оддалеку мирисаат на пржење, но имате и буколичен селски пејзаж, со тоалетот во позадина градина.
Од моментот кога ќе влезете, сфаќате дека Москва е прекрасен, жив, мешан и космополитски град. Има една од најголемите концентрации на милионери на метар квадратен, кои се натпреваруваат со Newујорк, Лондон или Хонг Конг.
Московското метро е надминато по број само со оној во Токио. Возовите доаѓаат и за 30 секунди. Во однос на убавината, ништо не го надминува. Некои од 185-те станици изгледаат како да сте во опера или во Балчои Театр, а не под земја.
Интересно е што Русите не го негираа и не го негираат своето минато, но го претпоставуваат со своите сенки, дури го прават интересна алатка за маркетинг.
Ако не верувате, одете во Исмаилово, најголемиот пазар за болви во Москва, каде, обвиткан во чад од јагнешки окови, може да го изгубите разумот проучувајќи стотици и стотици такви парчиња: стари комунистички постери, воени обележја, војници на олово, безброј капи и воени артефакти.
Сега сте во метрото и ако се плашите од струја, не сте таму каде што треба да бидете. Ветерот дува од сите страни како степа, а подвижните скали се долги како да се спуштате во пеколот на Данте.
Таму, под земја, наидувате на огромен број црвени starsвезди, српови и чекани, мозаици со Мајка Росија што ја предлага фигурата на Богородица, па дури и фрески со историски теми и срамни статуи на Ленин.
Најспектакуларните станици се оние со болшевичка тема. Зборуваме овде за типичниот сталинистички барок од 50-тите години на минатиот век, наменет да го воодушеви окото на пролетерот, кој брзаше да се премости на влезот во фабриката каде што градеше нов свет.
На овие wallsидови можете да најдете сè, од уши од пченка и рибари на Волга, до жени ткајачи, ковачи во фабрики и активисти кои држат говори на трибините.
Чувството на социјалистички моментум и култен на работа ги одржува армија вработени во метрото, кои мијат, бришат, чистат, собираат сè додека не изгледа совршено, а вие, патникот, може да лижете афион од земја.
Овие теми можете да ги најдете и во рестораните во Москва, каде комунизмот е повторно измислен и претходно измиен во нежно-ироничен клуч - кој вклучува музика, дизајн, облека за персонал и мали прегради дизајнирани како блок кујна, со бели плочки, кичести ситници, радио вклучено маса, телефони со дискови и слики од актери исечени од списанија.
Што се однесува до менито, тоа е исто така поретро, како нашата традиционална празнична трпеза. Само што звучат вака: зелка од модар патлиџан полнета со ореви, харинга во компир компир и јајце, кавијар лосос со палачинки и крем, јазик од рен, лигњи со кромид и многу други чуда, што ги изгубив низата.
Девојче во сива престилка и подуени ракави истура вотка Бајкал во чаши оддалечена половина метар, а џез-групата, иако е просечна возраст од околу 80 години, возвишува малку нехармоничен, изгребан пикап и скокна, плус апсолутно заразна радост за живеење.
Можеше да се напише многу за големото срце на Москва - Црвениот плоштад и Кремlin. Истото важи и за симболот на градот: фантастичните, фондан куполи на црквата Василиј Блажениот и Луд по Христа.
И, ако од небото падне неочекуван подарок (од вашите браќа во иселеништво Ина и Силвиу), соодветно, водена обиколка во протоколарните ентериери на Кремlin, ќе сфатите како златото во неизмерливи количини може да ви одземе малку, за да исушете ја пастата од пенкалото, за да ја блокирате вашата картичка до уредот и умот на идеи.
Сè е неизмерно луксузно и претерано. Со стотици години, сите руски земји беа крунисани таму, сè до пресвртницата во историјата. Таму беше крунисан последниот цар Кагебист, кој е толку обожаван што неговата фигура се појавува на чаши, маици, календари и матрјошки кукли.
Но, не за суетата на златото во Кремlin, отидов на патот, туку за метрономниот глас на тркалата на возот, за прием на бесконечен простор.
И додека избледената русокоса ви наредува, со нејзиниот метален изглед, да го оставите мајмунот на платформата и да се качите на вагонот, затоа што ви завони часовникот, длабоко вдишете и ставете ја ногата на скалата.
И така, вашиот одличен личен Гулаг до срцето на Сибир може да биде активиран со срцепарателниот, ранет вресок на локомотивата на галеб.