Малите пилоти имаа вистински таинтер. Kölnische Rundschau
Пријавете се тука
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплати (вклучително и KR PLUS)
Сè уште немате сметка? Регистрирајте се тука
Вашата лична област
Претплатнички статус: Во моментов нема активна претплата
Како претплатник на ПЛУС имате пристап до повеќе од 100 написи за КР-ПЛУС секоја недела
Имате пристап до повеќе од 100 ПЛУС статии неделно и уживајте во нашиот премиум преглед на статии
Ве молиме активирајте ја вашата сметка
профил
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Билтен
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата
Управувајте со претплати (вклучително и KR PLUS)
Малите пилоти имаа вистински таинтер.
ОД ГУДРУН КЛИНКАМЕР
АХРДОРФ. Никој не беше во можност да го забави викендот, тркачката треска што владееше во Ахрдорф. Пискање гуми, траги од лизгање, па дури и мали сини траги од чад на гумите на возилата може да се забележат повторно и повторно. „Тие имаат многу нешта“, рекоа гледачите на тркачката патека. И навистина, возачите на сапуницата и Кетчар удрија низ градот со брзина од 40 километри на час. Мерниот уред што дворот на зградата Бланкенхајм им го стави на располагање на организаторите ги направи можните најпрецизни бројки.
Ерна, остани седнат, доаѓа Тобијас ?, одеднаш слушнаа присутните преку системот на звучникот. Портпаролот на курсот Хелмут Крахт ги познава неговите Папенхајмери, тој знае кој кога треба да испрати кој сигнал и кое охрабрување. Па така, Ерна остана седнат, и покрај големата треска од треска, и Тобијас се спушти по планината.
Турнејата не заврши без „бандовски бакнеж“ за сите возачи. Како можам да ја добијам оваа крива?, Требаше да помислат пилотите, можеби во последниот момент. Понекогаш беше премногу доцна. Претпоследниот агол пред домашното право предизвика малите кутии и нивните пилоти да се сопнуваат повторно и повторно. Едниот возеше директно во страничната бариера со пена. Друг човек го фрлил управувачот наоколу, но со тоа патувал во спротивна насока и седнал пред wallидот. Знамињата што биле користени за украс морале да веруваат во тоа - единственото нешто што им помага на шарените знаменца е машината за шиење. Возачот убиец на знамето ? остана неповреден, неговата кутија беше одвлечена настрана и потоа повторно несеремонично се исправи со две железни шипки и брутална сила.
Добри пред 30 години, тркачката треска првпат избувна во Ахрдорф. Со табла, малку кабел и без сопирачки, возачите трчаа по планината, објави Хелмут Крахт. Абразии и повреди не беа невообичаени. Денес ниту едно возило не се врти низ малото гратче на Ахр без да биде проверено.
Крахт: ? Сандаците се отстранети. Сопирачките, управувачот и шипката се проверуваат. За време на тест-трките и трките на патеката, преовладуваат строги безбедносни мерки на претпазливост, така што никој случајно не биде погоден со Кавупдич?.
Откако кутиите безбедно ќе слетаат во целната област, тие ги влече на планината со трактор на челичен кабел. И сето тоа со вкусен мирис на скара. Гледач сега е дел од трката, како и прскањето на Ахр од соседната врата: 92-годишната Ана Лукеш инсистира секоја година да ја следи трката од нејзината влезна врата. Многу помагачи ја прават забавата можна: граѓаните на Ахрдорфер, особено жителите на „прав прстен“, заедницата Бланкејм и германскиот Црвен крст. Трките за обука и трките се влечкаат според возраста. Тим Шлехт, Флоријан Лајендекер и Бјорн Хаперич победија во класа 2; во класа 3 Кевин Шмиц, Флоријан Лајендекер и Никола Шнурбуш; во класа 4 Рајнер Совада, Марсел Цимер и Тобијас Лајендекер.