Марвин Фриц - Извештаи за 2019 година - Motorsport Pfalz
Марвин Фриц победи спектакуларно
Минатиот викенд, како гостин стартер на финалето на Интернационалното германско првенство во мотоцикл (ИДМ) на Хокенхајминг, со пол позиција и безмилосна победа во класата Супербајк, Марвин Фриц покажа дека по три години во оваа серија повторно може спонтано да биде меѓу фаворитите.
За Марвин Фриц, кој моментално работи со полно работно време на Светскиот шампионат во издржливост (YWC) со ЈАРТ Јамаха и Менди Каинц, гостинскиот почеток на ИДМ во Хокенхајм треба да претставува само изглед и благодарност за долгорочните спонзори на родниот Баден. Поранешниот двократен германски шампион сè уште беше во контакт со тогашниот сопственик на тимот на Баер Bikerbox, Јакоб Баер и главниот тјунер Сеп Бухнер по неговата изненадувачка победа во Супербајк шампионатот во 2016 година и последователното преселување во EWC Баер: „Соработката со Марвин не е само успешна и професионална, туку и лично се развиваме добро. Значи, идејата за гостувањето се појави спонтано за време на вечерата со Сеп. Му се јавивме на Марвин и се договоривме. ”Успешното трио наскоро организираше Јамаха Р 1, а техничкиот екипаж од тогаш со ianулијан и Рафаел исто така се согласија.
На петочниот тренинг, Марвин Фриц ја покажа својата врвна форма при врнежлив дожд со најбрзо време на круг од 1,46,156 минути. Во вторите квалификации, тој го намали времето на двократниот шампион Илја Михалчик/БМВ со 1,27,522 минути и со тоа ја обезбеди пол-позицијата.
Пред 17.000 гледачи на првата трка во неделата, Фриц ја зазеде втората позиција зад возачот на БМВ, Михалчик и можеше постојано да го брани ова наназад, како што напредуваше трката. На третиот последен круг, Бастијан Мекелс/БМВ се приближи и го мина Фриц. Но, возачот на Јамаха повторно започна со контранапад во последниот круг и го зграби Белгиецот од последниот свиок и можеше да го заземе второто место со должина на предното тркало и 0,024 секунди пред.
На втората трка во неделата, која започна добро со половина час задоцнување поради претходните врнежи од дожд и скратеното растојание од трката од 16 круга, возачот на Јамаха, Фриц, го напушти стартот на петтата позиција. Фриц: „На почетокот на трката морав да гризам за да не изгубам допир и да можам да продолжам, стававме парчиња нешто пред почетокот на трката. Но, немаше повеќе време за прилагодување на суспензијата. “Марвин Фриц направи добар метар од круг по круг и веќе ја скрати разликата на водечката тројка пред половина од трката. Во осум круг, Фриц се рангираше на три, уште два круга подоцна, Фриц веќе го имаше на повидок лидерот Михалчик. Во претпоследниот агол не беа само навивачите кои сметаа дека умирачката е фрлена, а Фриц беше задоволен со второто место на подиумот. Но, во последниот десен пресврт пред домашниот правец, Фриц закочи на задното тркало на Михалчик, го помина одвнатре и спектакуларно обезбеди победа со 0,27 секунди.
Фриц: „На неколку круга пред крајот во последниот дел забележав дека може да работи и го пробав. Беше тешка трка, дури и ако не добијам поени тука, беше забавно повторно да учествувам во спринт трка. Благодарност до трупите на Баер Bikerbox и сите пријатели, покровители и навивачи кои ме поддржаа “.
30.09.2019 - Текст: дс/Фотографии: Херман Ригер
Неуспешен отворач на сезони за Марвин Фриц
16:00 часот Билетите се достапни на www.hockenheimring.de
26.09.2019 - Текст: Доротеа Шмит/Фото: Фриц Моторспортпрес
Фабричките тимови изгледаа збунето
На финалето на светскиот шампионат во издржливост (EWC) од сезоната 2018/2019 последниот викенд во Сузука/Јапонија, Марвин Фриц и тимот на YART Yamaha го постигнаа шестото место на трката и им дадоа студено рамо на некои фабрички тимови.
За време на официјалните тест возења пред четири недели, Фриц сврте побрзи кругови од екс светскиот шампион Стефан Брадл и на тој начин ја покажа својата врвна форма за возење. Тоа не треба да се менува значително за време на слободните тренинзи за последните осумчасовни трки во Сузука. На слободна тренинг сесија и на ноќно вежбање, Фриц беше дури и побрз од целиот фабрички тим од Хонда, Кавасаки, Јамаха итн. И во вторите квалификации, возачот на ЈАРТ Јамаха блескаше со трета позиција и ново најдобро време од 2: 07: 167 мин., Само 0,3 секунди зад возачот на Јамаха, Алекс Лоус. На крајот од квалификациските сесии, триото на ЈАРТ Марвин Фриц и Брок Паркес, Николо Канепа беа петти, пред ФЦЦ Хонда, светскиот шампион во 2018 година.
Поради постојаните врнежи од дожд и невремето, Суперпол буквално падна во вода во саботата, а во неделата тимовите можеа да се натпреваруваат и покрај неиздржливата влажност. Загревањето пред трката не одеше целосно според планот за Марвин Фриц со пад. Фриц: „Одеднаш, електрониката исклучи многу, а потоа се изгаси моторот и морав да се потпрам на земја, но можев да се вратам во боксот за трката“.
Соиграчот Канепа ја започна трката пред над 100.000 гледачи во суви временски услови и се искачи на шестото место во средината на работните тимови. По краткото возење во пит-стопот и промената на возачот, Марвин Фриц беше следниот возач кој ја презеде YART Yamaha и издржа постојано брзи и беспрекорни кругови како што напредуваше трката. Фриц. „Поставувањето беше совршено прилагодено на мојот стил на возење, одлична работа од нашиот екипаж“.
По уште четири часа трки и покрај силната жештина, тимот на Марвин Фриц беше во можност да го потврди шестото место. Марвин Фриц покажа дека е инвентивен во борбата против овие тропски услови. Фриц: „За да не ми течат мониста пот по лицето, јас го наполнив шлемот со неколку санитарни салфетки, кои беа одлични за апсорпција на пот.“ По седум часа трки и последниот пит-стоп, Фриц ја презеде Јамаха за последниот спринт. Фриц: „На задниот дел од патеката ненадејно започна да врне и бидејќи возев со шлиц (гуми без газ) морав да бидам многу претпазлив да не паднам на нос. Покрај тоа, возачот на фабриката на Хонда, Доминик Анже, ми се свиткаше на вратот, но јас бев во можност да го задржам настрана и да завршам на шестото место за тимот. ”За да се постигне шестото место за составот на ЈАРТ Јамаха на оваа трка, во која толку многу Фабричките тимови кои не се користат на ниедна друга трка веќе беа однапред назначени како врвна цел во тимот.
Фриц: „Ние споделивме кутија со фабричкиот тим на Јамаха. Тие изгледаа прилично збунето што бевме толку блиску до нив со нашиот материјал. Имаме се што можеме, ги исполнивме очекувањата. “Во генералниот пласман, Марвин Фриц и тимот на YART Yamaha ја завршија сезоната 2018/2019 на четвртото место.
Новата сезона 2019/2020 за Марвин Фриц започнува на крајот на септември со 24-часовна трка во Ле Кастелет/Ф.
01.08.2019 - Текст: Доротеа Шмит/Фотографии: Фриц Прес