Маск Прв тестови со целосно нов автопилот на Тесла следната недела
Слика: Тесла (слика на симбол)
Уште еден голем ден за Тесла - кој можеби сепак ќе бара малку трпеливост - се приближува. Од летото, извршниот директор Елон Маск не само што ја водеше curубопитноста за презентирање на сеопфатната стратегија за батерии на крајот на септември, туку и theубопитноста за следната верзија на системот за автопилот на Тесла. Софтверот мораше суштински да се постави повторно за да се овозможи навистина автономно возење, објасни Маск, поради што, за разлика од претходно најавениот, тој не беше подготвен на крајот на 2019 година. Но, сега навистина треба да биде скоро подготвено: следната недела избраните бета-тестери ќе ја добијат најновата верзија на софтверот, објави шефот на Тесла.
Извршниот директор на Тесла го потврди извештајот
Претходно, блогот CleanTechnica имаше проблеми да ги состави и анализира сите коментари на Маск за распоредот за автопилот од изминатите неколку месеци. Според заклучокот, првите „приватни“ тестови со новиот систем Тесла веќе треба да бидат достапни оваа недела. Ова беше скоро потврдено од Маск во коментар на Твитер: Ограничено издание на „FSD-Beta“ (FSD се означува како „Самостојно возење“) ќе започне следната недела, објави тој. Тој штотуку напиша минатата недела дека ќе бидат потребни „неколку недели“ до ограничениот бета-тест.
Дистрибуцијата на новиот софтвер на поширок круг на бета-тестери би го следела порано Маск. Само тогаш постепено ќе им биде достапен на сите сопственици на Tesla со потребниот хардвер.
Ограничено FSD-бета издание во вторник следната недела, како што ветивме. Ова, во прво време, ќе биде ограничено на мал број луѓе кои се стручни и внимателни возачи.
Сепак, ова не треба да се сфати како значење дека сите овие електрични автомобили можат или дури треба да возат автономно: Прво на сите, делумните функции што претходно недостасуваа, мора опширно да се тестираат во пракса и, доколку е потребно, да се подобрат, објасни шефот на Тесла. Само кога тоа е направено, може да се соберат податоци со цел да се убедат надзорните органи ширум светот до можно одобрување.
Целта на Тесла останува автономија
Според Маск, големата цел е сè уште јасна и неподвижна: Хардверот за сензори инсталиран во Тесла неколку години е доволен за да овозможи дури и целосно автономно возење со подобрен софтвер, како што потврди овој јули. Опцијата FSD за ова е достапна за нарачка веќе подолго време и, според шефот на Tesla, треба да поскапува со зголемувањето на бројот на готови функции. Во Германија во моментов чини 7500 евра, 1200 евра повеќе отколку пред првото покачување на цената овој јули.