Менаџер за велосипедизам на Мајорка; хрер f; r тркачки велосипедисти
Потрошувачка на течности и храна за време на вежбање
Кога правите физички напор, се потите и станувате жедни. Ако напорот трае малку подолго, се јавува и глад. Оваа изјава не е посебен наод, секој го знае тоа. Секој што како спортист, особено атлетичар на издржливост - и тоа ги вклучува скоро сите велосипедисти - не го зема предвид долготрајниот трауизам со обезбедување соодветни залихи во форма на пијалоци и храна во одреден момент на патот. Дехидрираност (не дехидрираност) и одмор во глад се поимите што сте ги слушнале или прочитале во овој контекст. Но, за што станува збор обично не е точно познато. Во следното, се прави обид да се објаснат некои односи, заклучоци и последици што е можно поедноставно.
Со три проценти губење на тежината преку потење, за маж со тежина од 80 килограми, односно 2,4 килограми, физичката изведба е значително нарушена. На повисоки температури на околината над 20 степени Целзиусови, истата загуба на перформанси може да се очекува од два проценти, односно од губење на тежината од 1,6 килограми. Причината лежи во добиената зголемена телесна температура, што исто така има ефект на намалување на перформансите. Во случај на продолжен напор - за велосипедисти има временско ограничување од околу три часа - намалувањето на перформансите се забележува дури и кога ќе изгубите тежина преку потење од еден до два проценти, т.е од околу еден килограм. Кај жени и мажи со прекумерна тежина, релативната содржина на вода во нивната телесна тежина е помала, поради што дури и пониски процентни гранични вредности се однесуваат на оваа група на луѓе. Треба да се напомене дека намалувањето на перформансите е исто така поврзано со недостаток на способност за концентрација и координација на различните секвенци на движење и на тој начин, особено при возење во групи, може да предизвика несреќи.
Од презентираните факти може да се види дека дехидрираноста, односно загубата на вода преку потење, мора да се спротивстави на вежбањето. Идеално треба да биде целта да се избегне губење на тежината во целост, но барем да се задржи под еден процент.
Во овој контекст, важно е да се напомене дека ќе чувствувате жед само кога телото веќе значително дехидрирало. Затоа, не чекајте да пиете додека не се чувствувате жедни на подолго возење велосипед; веќе може да биде доцна за пријатно патување. Наместо тоа, треба да консумирате 300 до 500 милилитри негазирана, не премногу ладна течност во делови од 100 до 200 милилитри во рок од половина час до еден час пред почетокот. За време на патувањето, треба да се пие од 500 до 1000 милилитри на час во делови од 100 до 200 милилитри. Одржувањето на големината на порциите што е можно помало е важно затоа што желудникот побрзо не се испразнува во последователното тенкото црево. Како по правило, човечкото тело не може да апсорбира повеќе од еден литар на час.
За време на физички напор, организмот првенствено ја црпи својата енергија од таканаречениот мускулен и црн дроб гликоген, кој е составен од јаглехидрати. Резервите на гликоген се ограничени, сепак, и се трошат под среден стрес од максимум три до четири часа, за велосипедисти, што е на растојание од 50 до 100 километри. Маснотијата е изобилно достапна како понатамошен извор на енергија, дури и кај тенки луѓе, но согорувањето на маснотиите, во овој случај неговата употреба за движење на велосипед, работи само во значителна мера кај добро обучени спортисти. Како резултат, замена на јаглени хидрати е исто така неопходна за патувања кои траат повеќе од два часа. Искуството покажа дека се потребни околу 50 грама на час.
Во пијалоците, сепак, не треба да се раствора повеќе од пет до максимум осум проценти шеќер, бидејќи во спротивно, осмотскиот притисок во организмот дури доведува до непосакуван повратен проток на вода од ткивото на телото во гастроинтестиналниот тракт. Понатаму, многу слатките пијалоци немаат толку добар вкус и можат да доведат до непријатност. Затоа, многу зафатените изотонични пијалоци не се толку ефтини, хипотонични, односно разредените препарати се подобри. Доколку земате спортски пијалоци, проверете дали наместо шеќер (сахароза) тие содржат претежно посоодветни малтодекстрини. Многу добро разредени спортски пијалоци или мешавина од сок од јаболко и вода во сооднос од еден до два може да се комбинираат со бисквити, енергетски шипки или банани како извор на калории.
Пот содржи малку кујнска сол (натриум хлорид). Ова е причината зошто многу спортисти веруваат дека пијалоците што ги пијат, исто така, мора да содржат кујнска сол. Меѓутоа, со редовната диета се консумира прекумерна сол, така што дополнителниот внес е потребен само за многу долги периоди на стрес што спортист за рекреација вообичаено не го презема. Мали додатоци на натриум хлорид во спортски пијалоци за подобрување на вкусот, сепак, не штетат.
Во случај на подолг товар, т.е. на целодневни тури со должина од 150 до 200 километри, комплетното надоместување на загубата на течности и енергија за време на турнејата нема да биде можно, па затоа е неопходна соодветна замена веднаш потоа. Во однос на количините и порциите на течност, правилата опишани погоре важат повторно - не е премногу ладна, не-газирана течност во делови од 100 до 200 милилитри -. Што се однесува до надополнувањето на енергијата, по тренингот или стресниот натпревар, професионалните велосипедисти мораат да земаат лежерно јадење со тестенини за да можат подоцна да имаат нормална порција и вкусна вечера. Во случај на спортисти-аматери, товарот обично не е толку голем и затоа потребата за дополнителен внес на храна ќе биде ограничена за да нема последователни проблеми со телесната тежина.
Ако правилно ја процените вашата физичка состојба и внимателно ги изберете турите во однос на должината на патеката и степенот на тешкотија, и ако ги набудувате информациите дадени овде за јадење и пиење и правилата опишани подолу за велосипедизам во групи, секогаш ќе успеете безбедни и задоволни да ја достигнете вашата цел. Вашиот велосипедски одмор во Мајорка ќе биде искуство кое дефинитивно ќе сакате да го повторите.