Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2015: Тежок како BMW Серија 7!
Лесната конструкција игра сè поважна улога во конструкцијата на автомобили, на крајот на краиштата, автомобилите имаат корист на многу начини од мала тежина - динамиката на возење, потрошувачката и абењето, особено имаат корист од помалата тежина и ги оправдуваат понекогаш екстремно високите инвестиции во скапи материјали и нови процеси.
Пред неколку години, БМВ реши да се потпре на лесниот материјал јаглерод, кој во тоа време се наоѓаше само во неколку рачно избрани супер спортски автомобили и во мотоспортот и да ги користи пластиките засилени со јаглеродни влакна во големи размери. Додека BMW M GmbH ги опреми првите модели со карбонски покриви од 2003 година, високотехнолошкиот материјал се користеше и за патничката ќелија на електричниот автомобил BMW i3 од крајот на 2013 година. Нешто повеќе од една година по хибридниот plug-in хибриден спортски автомобил BMW i8, исто така со јаглеродна патничка ќелија, доаѓа новиот Серија 7 БМВ 2015 година Од есен, можете да уживате во придобивките поврзани со јаглеродот и да освојувате поени со исклучително мала тежина за неговата класа на возила.
Погледот на техничките податоци на новиот покажува колку е голема предноста во тежината постигната со технологијата BMW Carbon Core за некои конкуренти Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2015 година. Купето со среден дострел од 510 КС, кое се натпреварува со BMW M4 F82, меѓу другото, е специфицирано од Мерцедес со DIN раб на тежина од 1.725 килограми - бројка што не е само 228 килограми над онаа на BMW M4, туку е и паралелна на новата серија 7 BMW.
Токму истата тежина го краси листот со податоци на новиот BMW 740i, кој ќе биде достапен од октомври како најлесната верзија на новата BMW серија 7 G11/G12. Новиот луксузен седан од Минхен, исто така, тежи 1.725 килограми според стандардот DIN, но секако игра во сосема друга класа на возила. Дури и долгата верзија на Серија 7 БМВ, која се надвива над половина метар над Мерцедес Ц-класа Купе, тежи само 45 килограми повеќе од новото спортско купе од Афалтербах како 740Li.
Секој што очекува релевантна разлика во тежината кога ќе го погледне очигледно лесното спортско купе од една страна и очигледно тешката луксузна лимузина од друга страна, ќе биде подучен подобро од лесните градежни успеси на групацијата БМВ при поблиска проверка.