Михаел Шумахер се збогува со најголемиот градски весник во Келн
Пријавете се тука
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата (вклучително и KStA PLUS)
Сè уште немате сметка? Регистрирајте се тука
Вашата лична област
Претплатнички статус: Во моментов нема активна претплата
Како претплатник на ПЛУС имате пристап до повеќе од 250 статии KStA-PLUS неделно
Имате пристап до повеќе од 100 ПЛУС статии неделно и уживајте во нашиот премиум преглед на статии
Ве молиме активирајте ја вашата сметка
профил
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Билтен
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата
Управувајте со претплатата (вклучително и KStA PLUS)
Спасувачки хеликоптер во акција: Пожар со неколку повредени во сместувањето во Бергхајм
Мајкл Шумахер: Збогум за најголемиот
Од Елмар Бример
Сао Паоло
Списанието „L’Uomo Vogue“ го одложи датумот на објавување. Во такви околности. Таа сака повторно да му посвети цела тематика на човекот кој доминираше во Формула 1 две децении. Тоа ќе биде омаж на Михаел Шумахер, кој - во најдобар случај - ќе има уште 305,909 километри трки. Неговиот последен. Настан кој речиси може да се натпреварува со одлуката за титулата помеѓу Себастијан Фетел и Фернандо Алонсо.
За време на вербалното загревање за Големата награда на Бразил, на Шумахер не му треба ни минута да сумира во стакато што претстои: „Сакам повторно да го искористам најдоброто од тоа. Не, јас не сум тажен. И втората фаза од мојата кариера се обидов да ја направам успешна, но не ми успеа како што мислев. Сега почнувам нов живот одново “.
Така беше, господине Шумахер? „Тие беа добри, возбудливи години. После пет години, јас веќе размислував да се откажам, признава седумкратниот светски шампион, но на крајот се покажа дека има 21 година. „Гледањето назад во лутина не е она што го сака 43-годишникот. За него, ретровизорите се прилично најбескорисни резервни делови и затоа тој никогаш не ги постави стандардите за неговите седум титули и 91 победа, дури и кога стартуваше со германскиот тим за соништа од Мерцедес. Сепак, други очекуваа слична низа. Тој сега е среќен што е готово што Мерцедес донесе тешка одлука за него потпишувајќи го Луис Хамилтон. Шумахер веќе навистина не веруваше дека ќе дојде до израз со марката што ја започна неговата професионална кариера во 1990 година во сребрен спортски автомобил. Дури и рекорден светски шампион може само некогаш да биде добар како неговиот службен автомобил.
Кариера со сликовници на Шумахер
Пол позиција, трето место во 57 обиди, тоа е премалку за човек од Лигата на шампионите. Имаше фрустрација, може да има тага, но во последните години Михаел Шумахер научи нова формула за да биде задоволен со помалку. Прочита: „Зошто да се грижам за работи што не можам да ги сменам во секој случај?“ Заштитен механизам и израз на фактот дека тој генерално станал поотворен во справувањето со него.
Исто така, кога седи во првиот ред на говорницата на говорите во Автодромо Карлос Пејс, Себастијан Фетел од левата страна, Фернандо Алонсо од десната страна. И пофалбивиот бум во неговите уши, од обете страни: „Беше привилегија што можев да се натпреварувам против него толку многу години, прво да научам од него, па да се борам со него“, вели Алонсо, кој се бореше против Шумахер во 2005 и 2006 беше во можност да ја обезбеди титулата во Ферари. „Тој беше херој на моето детство, од сите нас на патеката картинг во Керпен - и мојата инспирација да станам возач на трки“, признава Фетел, „кога за прв пат го сретнав, не знаев што да кажам - сакав да не прашувај ништо глупаво. Се чинеше многу далеку, а денес сме пријатели. Срамота е што во последните три години не можев да се борам со него како што тоа го стори Фернандо “.
Михаел Шумахер има суштински тежок период со прогнози, па затоа очекувањата за неговиот последен викенд како тркачки возач треба да се проценат со резерва: „Овој пат, велејќи збогум на Формула 1, веројатно ќе биде помалку емотивно за мене отколку во 2006 година, бидејќи сè уште се боревме за СП заглави и сè беше многу поинтензивно. Но, овој пат ќе бидам посвесен за збогувањето - и се надевам дека ќе можам и да уживам во тоа. “Тоа тогаш би била совршена подготовка за она што претстои: семејство, скок со падобран, но пред сè: слобода. Големата слобода што поминува без Формула 1 волан.