Монтирање на менувач FreeRider
Иницијаторот на проектот FreeRider.ro, има над 250 активни велосипеди
Следен напис
Фос камери против пердуви
Монтирањето на запчаникот на велосипед ви нуди две можности за работа: или го монтирате без да го одвртите ланецот, или го монтирате со отворен ланец. Првиот метод бара олабавување на долното тркало на менувачот и олабавување на горното, а вториот го олеснува побрзото склопување. Во секој случај, ако немате корист од верижна мрежа или едноставно не сакате да се комплицирате, можете да го изберете првиот метод.
Како да го монтирате менувачот без да го исклучите ланецот?
Тоа е методот кој е префериран и договорен од мнозинството. Запчаникот е монтиран на увото на рамката (на сликата подолу).
Во прва инстанца, добро е да бидете сигурни дека увото на кое треба да се постави запчаникот е исправено. Под право, ние подразбираме позиционирање паралелно со запчаниците или прав континуитет на рамката. Внимателно! Некои велосипеди може да страдаат во близина на вагата. Ако е удрен силно во менувачот, постои многу голем ризик дека увото ќе биде искривено. Во овој случај, ќе мора да го исправите со помош на патент сè додека не се усогласи со рамката. Операцијата не треба да биде многу тешка, бидејќи воопшто, ушите се направени од алуминиум.
Проверете дали завртката што ќе се закачи на увото е подмачкана. Исто така, на овој чекор, забележете ја пречката на менувачот (заокружен во црвена боја).
Пречката на менувачот мора да застане во поттик на увото (обележано со црвена боја). Само на овој начин можете да бидете сигурни дека правилно сте го инсталирале менувачот.
Потоа зашрафете го на увото.
Сега е време да ја одвртите долната брзина на менувачот. Отстранете го целосно и внимавајте на мали компоненти, како што се алуминиумски прирабници.
Малку олабавете го горното тркало, но не враќајте го! Нормално, вашиот менувач е монтиран на велосипед, така што ќе мора да ја направите оваа операција помеѓу краците на велосипедот.
Со отстранување на долното тркало и олабавување на горната завртка, патината сега може да се олабави.
Вметнете го ланецот над горното тркало, а потоа монтирајте го долното тркало: проверете дали ланецот поминува зад долното тркало! Преминувањето на ланецот треба да одговара на сликите подолу. Стиснете ги двете тркала со прилично голема сила.
Страничен преглед за долното тркало:
Погледна перспектива за горното тркало:
Како да ја монтирате запчаникот со отворен ланец?
Операцијата е поедноставна, бидејќи не бара отстранување на долното тркало на менувачот. Во основа, вие воопшто нема да одите кај менувачот.
Монтирајте го менувачот на увото, како операцијата претставена погоре.
Синџирот мора да го поминете низ менувачот на следниов начин: пред горното тркало и зад долното тркало.
Постои можност ланецот да не е доволно долг за да го задржи назад со помош на ланецот (видете ја сликата подолу).
За да не се комплицирате премногу, постои едноставна опција: со помош на ѓердан, фатете ја патината на долниот дел од скалата.
Во овој момент, ланецот ќе биде релаксиран и доволно долг за да олесни лесен зафат. Користете ја синџирот на преса и готово!
И во двата случаи, последниот дел од операцијата е повлекување на кабелот за менување шини. Треба да го прицврсти менувачот со помош на завртка, по што може да се изврши прилагодување.