Можна е запалка Orbea Oiz OMX 2021; е тешко! Веломоција

Вести за производот: Новиот Orbea Oiz OMX 2021 доаѓа со нов, импресивно лесен изглед на јаглерод и дури се вели дека е најлесниот XC целосно во светот. Во споредба со претходникот на Oiz, геометријата е малку прилагодена и испробаниот и проверен опсег MyO е повторно проширен за индивидуален изглед и уживање во возењето.

запалка

Со новиот Orbea Ois OMX 2021, шпанскиот производител предизвика прилично возбуда при лансирањето на виртуелниот печат, бидејќи според производителот, тој е најлесниот XC целосно во светот. Ова е овозможено со новиот OMX Carbon Layup, заедно со мали промени, кои не само што обезбедуваат импресивна вкупна тежина од само 1740 грама во големина М, а со тоа и 250 грама намалување на телесната тежина, туку овозможуваат и првокласен квалитет на возење. Покрај тежината, фокусот тука беше и на цврстината, удобноста и сигурноста. Покрај намалувањето на тежината, новиот изглед на OMX ја зголемува и цврстината. Како и да е, програмерите создадоа софистицирани структури за пријатен комфор. Друга посебна карактеристика се пократките синџири на синџирот од 5 мм, за кои се претпоставува дека обезбедуваат поголема агилност и конкурентна ориентација.

Покрај должината на синџирите, скратените на 430 mm, геометријата останува во голема мера иста како и претходникот. Сепак, сè уште може да се види дека геометријата на Orbea Oiz OMX 2021 се чува прилично традиционална. Ова може да се види, на пример, во аголот на управување од 69 степени или дофатот од 435 mm за големината М, што е прилично краток во споредба со другите производители.

Со нова управувана и матична куќа, Orbea Oiz OMX 2021 може да се пофали со следната иновација. Покрај тоа, внатрешното рутирање на кабелот е подобрено за да се обезбеди помала подложност на дефекти и да се понуди почист изглед. Кога станува збор за дефекти, треба да се спомене и заменливата закачалка за шини UDH, која може да се замени брзо и лесно. Инаку, многу карактеристики на претходникот се донесени и на новата Orbea Oiz. На пример, сè уште можете да се потпрете на рокерот Fiberlink и заклучувањето на Squidlock, во кое вилушката и амортизерот може да се контролираат во три фази. Исто така, постои можност за интегрирање на лост за столбот на седиштето. Возачите на долги растојанија исто така треба да бидат задоволни што има простор за две шишиња за пиење во рамка триаголник во големини М, Л и ХЛ.

Orbea Oiz OMX 2021 - Моделите

Како и неговиот претходник, Orbea Oiz OMX 2021 е исто така достапен во неколку верзии. Тркачката верзија XC доаѓа со патување од 100 мм. За возачи на спортски патеки, во програмата има и верзија TR со 120мм. Во основа, велосипедите исто така можат да се разликуваат врз основа на материјалот од рамката. Верзија за алуминиумска патека е достапна за моторџиите кои внимаваат на цената. Но, висококвалитетниот и исклучително ориентиран кон перформанси јаглерод се користи и за карбонските рамки. Од друга страна, има и малку потешка OMR карбонска верзија, но која исто така нуди најдобар квалитет на возење во сите други области. Тежината на рамката за Orbea Oiz ORM 2021 вклучувајќи го и ударот е 2080 грама во големина М.

Инаку, возачот може да избере од четири различни основни модели. Сепак, овие можат индивидуално да се менуваат и прилагодуваат со помош на програмата MyO. Врвниот модел Oiz M-LTD, на пример, доаѓа со шасија на Фокс и погон SRAM XX1 Eagle AXS за 8.599 €.

Програмата MyO е достапна и за новата Oiz, така што велосипедот може да биде индивидуално дизајниран во однос на бојата и опремата. Покрај различните нагласи на опремата, достапни се опциите за финиш Мермер, Теразо, Геометриска маскирна и мат/сјај.