Најчесто поставувани прашања во врска со AdBlue Total Romania
За жал, вашето пребарување не донесе никакви резултати. Проверете го вашиот правопис или пробајте ново пребарување.
1. Што е AdBlue®?
AdBlue® е воден раствор составен од 32,5% уреа висока чистота * и 67,5% деонизирана вода, формулиран според ISO22241. Уреата се произведува синтетички од амонијак и СО2 (јаглерод диоксид). AdBlue® е решение што се користи во возилата опремени со системи за деполуција од типот SCR (селективно каталитичко намалување), како што се камиони, автобуси, возила за собирање отпад и неодамна, за одредени дизел автомобили, со датумот на производство почнувајќи од септември 2014 година AdBlue® е биоразградлив производ, растворлив во вода и безбоен, кој кристализира на -11 ° C и се распаѓа во амонијак на 80 ° C (оставајќи траги почнувајќи од 30 ° C). AdBlue® е регистрирана трговска марка на Германското здружение за автомобилска индустрија (ВДА).
* Што е уреа?
Уреата е супстанца добиена во петрохемиски производи, од амонијак (NH3) и јаглерод диоксид (CO2), која се користи главно во производството на ѓубрива. Неговата хемиска формула е CO (NH2) 2. Кога се загрева, уреата се распаѓа во гас на амонијак. Во оваа состојба, азотните оксиди (NOx) се претвораат во азот и вода (N2, H2O).
2. За што се користи AdBlue®?
Со помош на SCR системите, AdBlue® претвора 85% од NOx (азотни оксиди кои произлегуваат од издувните гасови на возилото Дизел) во безопасен азот и вода, во форма на пареи. Затоа, емисиите на NOx, главен извор на загадување на воздухот, се драстично намалени.
3. Правила Еуро 5 и Еуро 6: зошто е потребен AdBlue®?
Со цел да се подобри квалитетот на воздухот, од 1990 година, Европската унија донесува закон за ниво на емисии на издувни гасови, преку разни европски директиви и регулативи. Оттогаш, спроведени се неколку правила (од 1 до 6 евра) за да се постават ограничувања за помали и помали емисии.
Овие европски стандарди за загадување имаат за цел да ги намалат штетните емисии од издувните гасови, како што се азотни оксиди (NOx), јаглеводороди, јаглерод моноксид и честички. SCR системите, во комбинација со AdBlue®, се некои од технологиите избрани за исполнување на целите на ЕУРО-стандардите и за намалување на емисиите на загадувачи.
4. Што е технологија SCR?
SCR (селективно каталитичко намалување) е името на технологијата за третман по дишење на дизел возила, која претвора азотни оксиди (NOx) во азот и водена пареа поради технологијата AdBlue®. Воздухот што го дишеме е составен од 80% азот, што е сосема безопасно. Поради емисиите на тешки возила, скоро сите производители на автомобили одлучија да ја користат оваа технологија за да се усогласат со новото законодавство за емисии на NOx. За автомобилите, SCR се појавува во Европа од 2014 година со нормата Еуро 6.
AdBlue® се инјектира во издувната цевка, сместена пред катализаторот SCR и зад моторот. Кога се загрева во внатрешноста на издувната цевка, AdBlue се распаѓа во амонијак (NH3) и јаглерод диоксид (CO2). Кога NOx реагира со амонијак во внатрешноста на катализаторот, штетните молекули на NOx се претвораат во безопасен азот (N2) и вода (H2O).
5. Моето возило е опремено со технологија SCR?
За да дознаете дали вашиот автомобил е опремен со систем SCR, консултирајте се со упатството за употреба на возилото или контактирајте го вашиот застапник за автомобили. Ако забележите резервоар AdBlue® на возилото, во близина на вратот за полнење на резервоарот за дизел, тогаш автомобилот е опремен со SCR.
6. Каде е вратот за полнење на резервоарот AdBlue®?
Локацијата на вратот на полнењето на резервоарот AdBlue® зависи од моделот на возилото. На некои модели, тој се наоѓа во близина на вратот за полнење на дизел моторот. Кај другите модели, тој се наоѓа во внатрешноста на багажникот, а на другите возила се наоѓа под хаубата. За да ги добиете овие информации, контактирајте ја застапништвото или консултирајте се со упатството за употреба на вашето возило.
7. Колкав е капацитетот на резервоарот AdBlue®?
Капацитетот на резервоарот зависи и од моделот на возилото. Општо, варира од 8 L до 25 L. За да ги добиете овие информации, контактирајте ја застапништвото или консултирајте се со упатството за употреба на вашето возило.
8. Колку често треба да гориво со AdBlue®?
Како и кај горивото, неколку фактори имаат влијание врз потрошувачката на гориво: тип на возило, тип на мотор, оптоварување на возилото, временски услови (снег, ветер, дожд, итн.) И стил на возење. Покрај тоа, големината на резервоарот AdBlue значително варира, така што фреквенцијата на полнење зависи главно од возилото.
На тешки камиони, индикаторот го покажува нивото на AdBlue® во резервоарот. Во автомобилите, се појавува предупредувачко светло кога остануваат 2400 км капацитет за возење (кога ќе се појави овој сигнал, време е да се полни).
9. Јас самиот можам да го наполнам резервоарот со AdBlue®?
Да Сепак, во зависност од возилото, вратот за полнење на резервоарот AdBlue® е повеќе или помалку достапен. Некои возила, исто така, треба да ја ресетираат таблата со инструменти за да исчезне сијаличката за предупредување AdBlue®, што може да бара од сопственикот на автомобилот да оди во застапништво.
Внимание: Ако видите станица која продава AdBlue®, секогаш прашувајте дали пумпите се дизајнирани да го полнат резервоарот на автомобилот. Можно е само камиони да можат да ја снабдуваат пумпата. Камионите често мораат да напојуваат гориво со AdBlue®, понекогаш неделно, така што станичните пумпи се специјално дизајнирани за нивна употреба (протокот е прилагоден на големината на нивните резервоари, многу поголем од оној на автомобилите).
10. Кој е односот на потрошувачката помеѓу AdBlue® и горивото?
Како и потрошувачката на гориво, потрошувачката на AdBlue® варира и зависи од повеќе фактори: тип на возило (камп приколка, џип, автомобил, итн.), Тип на мотор, услови за возење (планина, приколка, приколка, итн.), Стил возење. За продадени автомобили помеѓу 2013 и 2016 година, потрошувачката е околу 1,5 L AdBlue® за секои 100 L дизел.
11. Како да знам дали AdBlue® продаден на бензинска пумпа е компатибилен со мојот автомобил?
SCR системот е дизајниран да работи со течност што ги исполнува барањата на ISO 22241 стандардот. Сите производи со ознака AdBlue® се во согласност со овој ISO стандард и обезбедуваат непречено функционирање на системот SCR, без оглед на марката на автомобилот.
Производителите на автомобили препорачуваат само производи обележани со AdBlue®, иако може да се користат и други производи, без никаков ризик за системот SCR, се додека е во согласност со ISO 22241.
12. Ако се натоварам со AdBlue®, може да ја изгубам гаранцијата на производителот?
Не, не постои ризик. Сепак, бидете внимателни: повеќето производители на автомобили нема да ги прифатат изјавите за гаранција ако користите производ што не е во согласност со ISO 22241. AdBlue® обезбедува усогласеност со овој стандард. SCR системите се исклучително чувствителни на какви било хемиски нечистотии во растворот на уреа. Користењето квалитетен производ ќе ви помогне да ги избегнете трошоците за поправка или замена на системот SCR.
13. Кои се мерки на претпазливост за користење на AdBlue®?
AdBlue® е многу лесен за употреба и безопасен. Тоа не е ниту гориво ниту додаток на гориво, туку високо квалитетен раствор на уреа што мора да се стави во посебен резервоар на вашето возило. Пополнете го резервоарот AdBlue® по потреба.
Внимание: не ставајте AdBlue® во резервоарот за дизел или дизел во резервоарот AdBlue®, ова ќе предизвика многу штета на моторот и катализаторот.
14. AdBlue® е опасен производ?
AdBlue® е незапалив, не-експлозивен и безопасен за околината. Се смета за пренослива течност со минимален ризик. Ако го испуштите AdBlue® на вашите раце или облека, едноставно исплакнете со вода.
15. Дамки AdBlue® ако се истурат во близина на резервоарот?
AdBlue® може да остави бели дамки и/или да го направи подот лизгав. Ако го истурите AdBlue® на подот, внатре во возило или на насликана површина, исплакнете темелно со вода. Ако пуштите AdBlue® на вашата кожа или облека, извадете го со вода.
16. Кога на таблата со инструменти се појави предупредувачкото светло „Recharge AdBlue®“?
Предупредувањето започнува 2400 км пред да треба да се полнат (ова ниво е заедничко за сите возила и се бара според нормата). Таблата со инструменти вклучува предупредувачко светло што свети кога треба да го наполните резервоарот AdBlue®. Ако таблата со инструменти укажува на тоа дека треба да наполните гориво, не грижете се: имате преостанат капацитет за возење од неколку стотици или илјадници километри пред да се пополните со AdBlue®. За да го исклучите ова предупредувачко светло, наполнете го резервоарот со најмалку 4 L AdBlue®. Обликот на ВКУПНИ конзерви е прилагоден за брзо полнење.
17. Постојат и други ограничувања за одржување?
Системот SCR е инсталиран од производителот и работи автоматски. Затоа, не е потребно да се одржува или менува. AdBlue® автоматски се инјектира во издувните гасови во зависност од брзината на моторот. Сепак, можете да бидете сигурни дека вашиот систем работи правилно користејќи само AdBlue® за да го задржите SCR системот ефикасен.
18. AdBlue® влијае на перформансите на моторот?
AdBlue® нема директен ефект врз работата на моторот. Тоа помага да се намалат емисиите на загадувачи за да се исполнат европските стандарди. Меѓутоа, ако резервоарот не е наполнет со AdBlue®, перформансите на моторот може да бидат ограничени.
19. AdBlue® влијае на потрошувачката на гориво?
Употребата на системот SCR и AdBlue® овозможува оптимизирање на согорувањето, што може да доведе до намалување на потрошувачката за некои возила. Ова намалување на потрошувачката е веќе интегрирано во бројките што ги тврдат производителите на автомобили.
20. Што се случува ако не го наполнам резервоарот со AdBlue®?
Првото предупредување за „надополнување AdBlue®“ се појавува со возачки капацитет од уште 2400 км. Ова време се смета за доволно за да му се овозможи на возачот да го пополни AdBlue®.
Ако не го наполните резервоарот, другите нивоа на тревога ќе се активираат во зависност од изминатото растојание и бројот на рестартирања на моторот. Прво, овие предупредувања ќе бидат визуелни и/или аудитивни. Потоа, перформансите на моторот ќе бидат ограничени од возилото. Последното предупредување е неможноста да се рестартира автомобилот без да се наполни резервоарот AdBlue®.
21. Што се случува ако го паркирам автомобилот надвор неколку дена, на температура пониска од -11 ° C?
Производителите на автомобили го разгледаа овој случај и интегрираа автоматски систем за греење AdBlue® во резервоарот за да овозможат правилно работење на катализаторот SCR во рок од 20 минути од стартувањето на моторот во согласност со прописите. Ако AdBlue® е кристализиран во резервоарот, неговата изведба не е ослабена: системот за греење ќе го направи течен повторно во првите 20 минути за да се осигура дека SCR работи правилно.
22. Што треба да направам по подолг период на чување?
Валидноста на производот AdBlue® е подолга од една година доколку се чува на температура под 30 ° С. Меѓутоа, ако растојанието поминато од вашето возило е мало во однос на големината на резервоарот, треба да се разгледаат промената и замената на AdBlue de во продавницата за автомобили. Во овој случај, консултирајте се со упатството за употреба или со вашиот претставник.
23. Еволуцијата на нормите?
Европските правила за загадување на автомобилите и тешките возила се менуваат со текот на годините. Повеќето производители на автомобили започнуваат да инсталираат SCR системи со AdBlue® за да ги исполнат целите на стандардот Euro 6b почнувајќи од крајот на 2014 година. Тие планираат поширока имплементација на стандардот Euro 6c почнувајќи од крајот на 2017 година.
Нивото на емисии на NOx се развива со регулативата: потрошувачката AdBlue® на возила произведени во 2017 година исто така ќе се развива и ќе достигне 3-4% од потрошувачката на дизел.