Намалување на тежината - GRP саем (улица) Дејтона 675 Форум

Форум Дејтона 675

Форум за fansубителите на легендарниот Триумф Дејтона 675

Нови објави
Теми без одговор
Активни теми
пребарување

Тековно време: Сре. 2 Декември 2020 година, 12:06 часот
Сите времиња се UTC + 01: 00

Намалување на тежината - обложување на GRP (улица)?

Придонес од D0M1N1K »Петок, 16.05.2014 година, во 10:27 часот

Здраво дечки,

како што веќе беше споменато во насловот, јас сум заинтересиран за GRP саем за Daytona 675 BJ2012 (Underseat).
Би сакал да го заменам целосниот саем за GRP, кој е одобрен за улица или има дупки на фаровите. Исто така, би сакал да можам да го монтирам своето седиште во мисија, за да можам да носам некој со мене.
Сакам да ја намалам тежината на мотоциклот!
Затоа сум ти благодарен за секој совет (што не е премногу скап)!
Што мислите дека е можно? Колку тежина може реално да изгубите тежина?

Јас самата тежам

66 кг и висок сум 1,72 м, не треба да се очекува толку многу губење на тежината.
Затоа, би сакал да започнам со велосипед или прво да добијам некои информации.

Многу благодарам

Одг: Намалување на телесната тежина - саем за GRP (улица)?

Придонес од Алекс »Пет, 16.05.2014 година, во 11:34 часот

извинете за оф-топикот: Но, што во името на Бога го сакате ова минимално намалување на телесната тежина за јавниот пат.

Сега постојат и други пристапи (на пр. Издувни гасови или бандажи). но маскирањето. добро.

Одг: Намалување на телесната тежина - саем за GRP (улица)?

Придонес од спортски пријател1980 година »Пет, 16.05.2014 година, во 11:38 часот

Мал совет од мене:

Заменете ги издувните гасови и Li-Ion батеријата и имате барем 5 кг помалку

Одг: Намалување на телесната тежина - саем за GRP (улица)?

Придонес од основна брзина »Пет, 16.05.2014 г., во 15:34 часот

Постои само еден „ефтин“ начин да заштедите тежина на велосипедите, а тоа е батеријата.
Потоа доаѓа издувот.
Оттогаш, освен неколку ситници, станува скапо.
Најтешкиот дел од саемот во серијата Дејтона се фаровите и двете седишта во OEM. И тоа е токму она што сакате да го добиете.
Кој има најдобар сооднос цена-тежина за 2009-2012 година, по овој редослед:
1. Одвртете ги штипки за патници: -0,9 кг за 0, -EUR
2. Li-Ion батерија наместо OEM: -2,2 кг за 60, -EUR
3. Bodis FT наместо OEM: -3,8 кг за 900, -EUR
4. PVM бандажи (специјална основна брзина) наместо ОЕМ: -2 кг за од 1400, -EUR
8,9 килограми е достапен за само 2360 евра.
Оттогаш, вие сте (за мотор што има право на регистрација) прилично брз со 1 ЕУР/грам.
Дали TÜV не е толку важен и покрај сообраќајот на патиштата. тогаш:
5. Задна рамка од карбон наместо ОЕМ: -1.8 кг за 399 ЕУР
6. Carbon RamAir вклучувајќи рогови наместо OEM (ограничено склопување на огледало): -0,8 кг за 299, -EUR
Дали е TÜV cpl. без разлика:
7. Arrow или Remus полн титаниум наместо OEM: прибл. -6,5 кг за прибл. 1400 EUR