Најопасните патишта во светот Epoch Times Rom; нија

Патот на Јунгас (Википедија) Патот на Јунгас
Тунел Гуолианг (Википедија) Тунел Гуолианг
Божествени скали - Небесните скали (Википедија) Божествени скали - Небесните скали
Пан Американски автопат (Википедија) Пан Американски автопат
Трансибирски автопат (област помеѓу Краснојарск и Иркутск) (Википедија) Трансибирски автопат (област помеѓу Краснојарск и Иркутск)
Автопат Каракорам (Википедија) Автопат Каракорам
Пат на конзервирање на акции (Википедија) Пат на конзервирање на акции
Автопат Далтон (Википедија) Автопат Далтон
Лозинка Зои (Википедија) Лозинка Зои
Автопат Кабул-alaалалабад (Википедија) Автопат Кабул-alaалалабад

Милиони луѓе патуваат по најопасните патишта во светот, некои фасцинирани од својата убавина, други за авантури, но најчесто од потреба.

Од тесните патишта на боливиските планини до ледените патишта на Сибир, некои патеки не се воопшто за слабо срце. Патувањето може да биде многу опасно за оние кои се осмелуваат да патуваат по најопасните патишта во светот. Некои од нив се толку мали што дозволуваат движење на само еден автомобил, а секоја грешка при ракување може да доведе до катастрофа.

1. Патот Северен Јунгас, Боливија

Патот Јунгас, кој се смета за најопасен и најстрашен во светот, е пат долг 69 километри што го поврзува главниот град Ла Паз, лоциран на надморска височина од над 3.500 метри, со градот Короико. Во многу делови, патот, кој се врти околу планините, има една лента и не надминува 3,5 метри ширина. Патот не е ограничен со парапет од пропастите над кои се протега, а намалената видливост како резултат на слојот облаци го отежнува преминувањето уште повеќе. Според статистичките податоци, помеѓу 200 и 300 лица годишно ги губат животите во несреќи во оваа област. По 20 години изградба, бајпас, асфалтиран во последниве години, пуштен во употреба од 2006 година, нуди побезбедна алтернатива. Но, планинските моторџии и другите дрскости кои се соочуваат со стариот „Пат на смртта“ ја започнуваат својата авантура и го земаат својот дел од адреналин преку превојот Ла Кумбре, на сув гребен од 4650 метри. Гледајќи низ долината, во секој момент може да се сетат на нивната опасна позиција на вертикален wallид. Конечно, патот се спушта во грмушка од огромни палмови лисја и диви грмушки од кока, ројни инсекти и фарми за кафе и цитруси, сите удавени во влага.

Во средината на 90-тите години на минатиот век, незаштитениот пропаст доби озлогласеност за најопасниот пат во светот.

„Исклучително е тесно“, вели Дан Грек, канадски турист кој возеше од Алјаска до Аргентина. „Има многу места каде што, ако наидете на друг автомобил, мора да се свртите и да размислите колку далеку може да се сместите еден до друг.

2. Тунел Гуолианг

Во 1972 година, по вековната изолација, селаните од Гуолианг решија да се снајдат на надворешниот свет во длабочините на планините Таиханг во северо-источна Кина. Тие долго време користеа стрмна планинска патека понекогаш наречена „скала кон рајот“. Тогаш 12 локални жители ископаа пат низ планините. Тунелот Гуолианг (официјално познат како Коридор Долга бездна) е чудо на човечката волја и потребна е волја да се измери со автомобил. Скриен во оддалечен агол на земјата, западно од Пекинг, преминот е тешко да се најде. Но, оние што го направија патувањето го опишуваат како исклучителна глетка. Само 5,79 м ширина и висок 3,96 м, тунелот за ликвидација има некои груби „прозорци“, кои изгледаат од мазниот фронт на карпата во стрмната клисура подолу. Според плакетата на влезот, тунелот долг скоро 1,6 км бил ископан за шест години, а единствениот алат бил чеканите од 3,6 кг и челичните дупчалки.

Дарен Крафорд, од Нотингем, Англија, еден од оние кои се осмелија да патуваат во областа, рече: „Кога го преминав тунелот, имав непријатно чувство дека може да се сруши. Карпестите wallsидови се многу распукани и имаат жичана мрежа на влезот. Добро е за возачите да ги вклучуваат фаровите и да удираат кога ќе поминат “.

3. „Небесните скали“

Илјадници луѓе патуваат секоја година на друг пат кој се смета за крајно опасен. Вклучува патеки кои се состојат од стрмни скали и штици претепани на стрмни карпи, оние што го преминуваат, загрозувајќи го својот живот. пиеше чај во чајџилница на врвот на една планина во Кина.

Планината Хуашан се наоѓа во Хуаин, град на 120 километри источно од Ксиан во кинеската провинција Шанкси. Чајџилницата се наоѓа на јужниот врв, на надморска височина од околу 2.160 метри.

Чајџилницата е еден од многуте таоистички храмови на петте врвови што ја сочинуваат планината Хуашан (или Хуа Шан) во Кина. Бидејќи првите жители практикуваа аскетизам и не беа навикнати на патувања, дневната медитација беше дополнета со чај. Така, со текот на годините, храмот се трансформирал во чајџилница.

Импресивниот пат до овој храм започнува со огромна низа скали на дното на планината, наречени „Божествени скали“ („Небесните скали“). Чекорите водат толку високо што е тешко да се каже од дното каде завршува. Откако ќе стигнете до крајот на скалите, кои минуваат покрај мали села и куќи, треба да земете гондола за да стигнете до јужниот врв.

Иако се разнишани, скалите се најпристапниот дел од патувањето. На јужниот врв на ланецот Хуашан чека пат што со право би можел да се најде во врвот на најопасните во светот.

Патеката се состои целосно од тенки штици, фиксирани на стрмната планина, а единственото на што може да се потпрете се некои прицврстени ланци. Постојат и делови од карпата што мора да се искачат едноставно, користејќи ги ископаните патеки.

Гледано на мапа, планинскиот венец Хуашан се појавува во форма на цвет. Храмот, претворен во чајџилница, бил изграден на ова место затоа што секој од петте врвови морал да биде зафатен со нешто за да се заврши цветот.

4. Пан Американски автопат - Алјаска, САД

Автопатот Пан Американ, патна мрежа, се смета за најдолг пат во светот. Официјално, патот минува низ Мексико, Гватемала, Хондурас, Никарагва, Костарика, Панама, Колумбија, Еквадор, Перу Чиле и Аргентина. Иако нема одредена рута во Соединетите Држави и Канада, користејќи ја мрежата на автопати во овие земји, може да достигне од Алјаска до Ушуаја, најјужната точка на Јужна Америка, на оддалеченост од над 48.000 километри.

Некои делови од автопатот Пан Американ се претставени со модерни автопати (на пример во Аргентина или Перу), други делови се само едноставни регионални улици. Панамерикана е проодна по целата своја траса, освен 87 километри помеѓу Панамскиот канал и северозападна Колумбија, дел оставен неизграден, од желба да се заштити дождовната шума, дивиот свет и домородното население. Мотоцикли, велосипеди и теренски возила сепак успеваат да ја поминат оваа неразвиена делница.

5. Трансибирски автопат

Трансибирскиот автопат е долг 11 000 км и се протега од Санкт Петербург до Владивосток. Голем дел од автопатот го градеа притворените од Гулаг. Автопатот е поплочен во западниот дел, а во источниот дел има само обична пруга од згура. Во поголемиот дел од годината, времето е одлично, но е малку студено. Но, за време на жешкото и влажно лето, некои делови од патот се претвораат во непроодно мочуриште.

6. Автопат Каракорам

Автопатот Каракорам е највисок во светот, со надморска височина од 4.876 м и минува низ три планински региони: Хималаите, Каракорам и Памир. Патот се протега на 804 километри и го поврзува регионот Ксинџијанг во Кина со Исламабад, главниот град на Пакистан. Тоа претставува многу опасности за возачите, од лизгање на земјиште, монсунски дождови, обилен снег и надморска височина.

Во 1963 година, Пакистан и Кина потпишаа договор за изградба на пат што може да им користи на двете земји. Во 1986 година, автопатот Каракорам беше официјално отворен за патници и ја поврза Кина со земјите од Централна Азија.

7. Конзервирање на рутата на акции, Австралија

Пат на патот за конзервирање се препорачува само за возачи кои сакаат адреналин. Патот има должина од 1.781 км и е изграден на трасата на најдолгиот пат во светот за стада добиток. Кој се осмели да ја помине оваа рута, има потреба од подготвен автомобил, резервни делови, храна, вода и резервно гориво. Патувањето може да трае три недели, а бензинот може да се набави во една или две абориџински заедници на патот. Ако автомобилот се расипе, возачите заглавуваат на сред пустина. Патот е практичен само за време на студените месеци.

8. Автопат Далтон, Алјаска

Овој изолиран автопат 666 километри е изграден како снабдувачки пат за поддршка на истражувањето нафта на Алјаска. На патот има само три града, со вкупно население од 60 луѓе. Не се препорачува патување со обичен автомобил. Thisиновските камиони постојано пловат на оваа патека кревајќи огромни облаци од прашина, видливоста се приближува до нулата.

Исто така, мора да ги избегнете огромните стапици на патот. Друг голем проблем е страшниот студ во замрзната тундра.

9. Лозинка Зоџи, Индија

Преминот Зоџи го поврзува Кашмир со Ладах и е долг 9 километри, на надморска височина од 3.528 метри. Овој пат е спас за жителите на Ладах, така што тие можат да бидат во контакт со остатокот од светот.

Силниот ветер и обилниот снег го прават непремостлив во зима. Патот е тесен и нема ограда за заштита на автомобилот од пропаст.

10. Автопат Кабул-alaалалабад, Авганистан

Извештај во Newујорк Тајмс го спореди овој пат долг 65 километри со познатиот „Пат на смртта“ во Боливија, што го опишав погоре. Патот поминува низ територијата на Талибанците и е полн со возачи на камикази кои возат преоптоварени камиони. Автопатот е комбинација на тесни, ликвидални ленти кои одат до 600 метри низ клисурата Кабул. Несреќи со смртни случаи се по ред на денот на овој пат.

Уште еден врв на најризичните патишта во светот, направен од BBC Travel, места Трансфегаришан од Романија меѓу најопасните рути за возачите.

„Измерени со палпитации, свиоците и падините на Трансфегаришан во Романија изгледаат пострашно од најпознатиот поранешен жител на Фагираш, Влад Чепеш, влашкиот принц кој го инспирираше ликот на Брам Стокер, Дракула. Гледате раскрсница и сте преплашени да размислите што треба да поминете вие (возачот) - тоа е стрмна падина “, вели Пол Вајт, Британец кој сега живее во близина на алпскиот автопат и води блог наречен Дива Трансилванија.

Намотувајќи од север кон југ помеѓу највисоките врвови на Романија и достигнувајќи висина од скоро два километри, Трансфигаришан го следи Аргеш, го преминува закривениот раб на браната Видрару, а потоа и бреговите на езерото акумулација во боја на смарагд. На патот со две ленти (ограничување на брзината: 40 км на час), возачите преминуваат преку 27 мостови и аквадукти и минуваат низ неосветлен тунел долг 805 м - како и пасторали со стада кои го блокираат сообраќајот.

Туристите застануваат на 700-годишните урнатини на замокот Поенари, поранешна резиденција на Влад Тепеш, на крајот од 1.480 скалила, во комуната Арефу.

Патот е изграден во 1970-тите како стратешки воен пат, долг 161 км. Бидејќи временските услови се често променливи, патот е отворен од крајот на јуни до средината на октомври. Во студените месеци, станува недостапен подалеку од водопадот Балеа, кој се состои од ланец водопади во 20 чекори. Оттаму, црвена жичарница ги носи туристите до Балеа Лак, каде има две кабини отворени во текот на целата година и хотел со мраз, изграден од нула секоја зима.

На веб-страницата британски „Дејли меил“, открив неодамнешна листа на најопасни патишта во светот, од врвните патишта во Пакистан до автопатите контролирани од криминал во Мексико.

Британците прво го рангираат панеамериканскиот автопат, проследен со Транссибирскиот автопат - Русија, автопатот Н2 - Јужна Африка, автопатот Наироби-Накуру - Кенија, Африка, автопатот Т0117, Бахчисарај - Украина, Тролстиген - Норвешка, Федерален автопат 1 - Мексико, Север Јунгас - Боливија, Авенија на Комонвелт - Квезон, Филипини, автопат Jamesејмс Далтон - Алјаска, САД, BR-116, Родовија да Морте - Бразил, Зоџи Ла - Индија, тунел Гуолианг - Кина, Клисура Тароко - Тајван, Пасубио - Италија, Скиперс Кањон - Нов Зеланд, Нанга Парбат - Пакистан, автопат Брус - Квинсленд, Австралија, пат 431 - Алабама, САД, A726 - Шкотска, Патиопуло-Пердикаки - Грција, пат 5 - Чиле.

Колку и опасни овие патишта, кои им дадоа на луѓето можност да патуваат низ светот, се исто толку спектакуларни.

Ако ви се допадна овој напис, ве покануваме да се придружите, како, на заедницата на читатели на нашата страница на Фејсбук.