Напојување на електрични патувања и одмори со велосипеди Динамо на центар; Ко
Во исто време, динамото на центар на велосипедот сега ни нуди сигурен извор на енергија. Дефинитивно не беше така во времето на прошетка на страна. Бидејќи дождот и снегот беа непријатели на непречена врска.
Но, како ги спојувате динамото на центарот и потрошувачот заедно? Како може да се полнат батерии, MP3 плеери и батерии на фотоапарати со тоа?
Најдовме добро техничко решение за нашето напојување на патувања со велосипеди и патувања со велосипеди. Беше во постојана употреба повеќе од 5 години на нашата голема велосипедска турнеја и се докажа. Во продолжение ви ја претставуваме оваа опрема и известуваме за нашите искуства.
* Овој пост содржи рекламни врски.
Потрошувачите на електрична енергија во движење
Предни светла, фенери за шатори, паметни телефони, МП3 плеери, камери, видеокамери, читачи на е-книги, Bluetooth-мини-тастатури ... сите овие уреди се важни придружници на нашите велосипедски патувања. И им треба електрична енергија.
Меѓутоа, на нашите велосипедски патувања, пристапот до електричната мрежа е повеќе исклучок отколку правило. Следствено, потребен е извор на енергија со кој сме само-доволни.
Се разбира, ние никогаш не го презираме пристапот до нормалната електрична мрежа ако е достапна за нас. Но, овој пристап не е загарантиран. И со тоа само резервно решение.
Енергија во движење
Во суштина, туристичкиот велосипедист има две опции за производство на електрична енергија на велосипедска турнеја: Или тој користи соларен панел за да генерира електрична енергија или тој користи динамо на центар на предното тркало на својот велосипед.
Дневната светлина, идеално сончево зрачење, е доволна за производство на електрична енергија со употреба на соларен панел. Треба да го преместите вашиот велосипед за да генерирате електрична енергија користејќи динамо на центар. Сепак, ова е обично дневна програма на подолги патувања со велосипеди и патувања со велосипед.
Бидејќи сакавме/мораше да набавиме нови туристички велосипеди за нашето долго патување со велосипед, интеграцијата на динамото на центар беше очигледна опција.
Но, дури и претворање на постоечко тркало на постар велосипед не е голема задача и, исто така, не чини многу. Beе биде најевтино во овој момент ако можете повторно да говорите и повторно да го центрирате тркалото.
Нашите упатства за ова:
На патувања со велосипед ретко ви е потребен динамо на центар во текот на денот за осветлување на велосипед (оригинална намена на динамо на центар). Имено најмногу во тунели или на крајно опасни патишта со голем сообраќај. Како резултат, скоро целата километража може да се искористи за производство на електрична енергија за други потрошувачи.
Ако релативно високите трошоци за аквизиција на соларен панел како додаток на динамото на центарот не се пречка, комбинацијата од обете може да биде исплатлива. Бидејќи во деновите без возење велосипед можете брзо да ги достигнете вашите граници со динамо на центар.
Како работи динамо на центар ?
Динамо на центар е генератор на електрична енергија што е структурно интегриран во центар за велосипеди. Вртењето на предното тркало генерирано при возење велосипед се користи за генерирање електрична енергија од генератор. Оваа електрична енергија потоа е достапна преку кабли и може да се користи за осветлување на велосипеди, како и за полнење на батерии и други електрични уреди.
Дури и ако го користите вашиот динамо за центар за напојување на вашите светилки за велосипеди, можете да уживате во предностите: Работи непречено на дожд или снег (што динамо со странично трчање обично не го прави) и создава значително помала отпорност на триење при трчање. Покрај тоа, работи бесшумно.
Кое динамо на центар е најдобро ?
Постои цела палета производи со различен квалитет на пазарот со цени што се движат од 25 до 200 евра. Покрај производите од Shimano, Sram, Renak и Shutter Precision, се издвојува и диномото на SON 28 hub, за кој исто така се одлучивме.
Без одржување, има топчести лежишта со длабоки жлебови (нема ефтини конусни лежишта) и веќе ја достигнува својата номинална моќност од 16 км на час. Сепак, чини горди 200 евра и затоа вреди само за честите возачи.
Ако барате значително поевтино динамо на центар, ќе најдете голем избор на тркала со динамо на центар во опсегот BOC24 (рекламирање *).
Што ви треба за да го наполните вашиот паметен телефон и соработка. ?
Ако сакате да го користите вашиот динамо на центар не само за осветлување на велосипед, туку и за полнење на други уреди, потребна ви е малку повеќе опрема.
Бидејќи динамото на центарот не ја баферира генерираната енергија. Така, различните брзини на возење или паузите во возењето (на пр. На семафорите) доведуваат до прекин на протокот на електрична енергија.
За полнење на надворешни оптоварувања како што се паметни телефони или стандардни батерии, дефинитивно ви треба постојан извор на енергија што се храни без прекини. Во спротивно, батериите ќе бидат уништени.
Во прилог на динамо на центар, потребна ви е и тампон батерија со излез на кој се применува постојан напон: на пример, 5 волти. Постојат голем број на добри технички решенија на пазарот за ова:
Меѓу другото, E-Werk и USB-Werk од Busch & Müller, Kemo M172, NC-17, Zzing USB, DynaLader Digital и The Plug III Plus. Покрај тоа, тука е и легендарниот „натоварувач на форуми“ за амбициозни хобисти, кои можете сами да ги направите со нацрт од мрежата.
Сите уреди се разликуваат во дизајнот, капацитетот на складирање и цената, така што треба подлабоко да ја проучите материјата за да ги пронајдете вистинските производи за вас.
Тампон батеријата на Zzing
Во 2015 година се одлучивме за Zzing USB со капацитет за складирање од 2700 mAh. Целосно полнење на електрична енергија се постигнува со трчање околу 100 км (со стариот Ззин) или 70 км (со новиот Ззин), без оглед на брзината.
Многу уреди (како што се паметни телефони, фотоапарати, читачи на е-книги, MP3 плеери) можат да бидат поврзани директно на USB излез (5V) и се полнат, без оглед дали возите или не. Значи, вие сте безбедни од ненамерни прекинувања на полнењето сè додека батеријата во Zzing има доволно полнење.
Се разбира, можете да започнете со полнење во шаторот само навечер кога резервоарот за складирање во Ззин е доволно полн. Фактот дека Ззинг не е водоотпорен не ни пречи, бидејќи и онака го ставаме во торбата на управувачот.
Срцето на Ззинг е пакет батерии што можат да се разменуваат и се состојат од батерии Sanyo Eneloop со големина AA. Според наше мислење, ова се најтрајните батерии на полнење на пазарот.
Но, ако во одреден момент батерискиот пакет го изгубил капацитетот заради тешка континуирана употреба, може да се прераспореди од производителот во кое било време за малку пари.
Што ви треба за полнење на стандардни батерии?
Доколку сакате да полните стандардни батерии на полнење (AA, AAA) и вообичаените батерии за полнење со камкордер, покрај уредите со USB влез, потребен ви е и универзален полнач. И тука пазарот нуди широк спектар на различни варијанти. Но, само неколку уреди всушност убедуваат со компактен дизајн, мала тежина и одлична функционалност.
USB полначот PIXO C
Тука го избравме полначот PIXO C-USB. Поврзан е со Zzing преку USB и зема стандардни батерии од Мињон и скоро сите батерии за видео камери што се достапни на пазарот. На веб-страницата PIXO постои список со сите некомпатибилни батерии (а всушност има многу, многу малку).
Батериите на камерата се подигнуваат со помош на 2 подвижно поставени контактни знамиња, кои можат да се движат поединечно во нивна позиција.
Кои стандардни батерии се најдобри?
Секако, избравме и многу специфичен производ за стандардни батерии за сите наши потрошувачи на електрична енергија. Тука ја користиме само многу пофалната батерија Sanyo Eneloop AAA со 750 mAh. Едвај покажува какво било само-празнење и може да се полни почесто од која било друга батерија на пазарот.
Сепак, исклучително е тешко да се добијат токму овие батерии кога патувате надвор од Европа. Најдоброто нешто што треба да направите е да дознаете што ви треба за вашиот одмор со велосипеди однапред дома.
Додатоци за наше напојување на велосипедска турнеја
Со нашето напојување на патување со велосипед, станува критично само кога дневната километража е значително помала од енергетските барања на нашата опрема за подолг временски период. Но, ако тогаш имаме доволен пристап до локалната електрична мрежа, ниту тоа не е голем проблем. Бидејќи со приклучок за адаптер од 220 волти на USB, многу уреди можат да се полнат од електричната мрежа.
Сепак, имајте во предвид дека тековниот излез на приклучокот за адаптер одговара на максимално дозволената потрошувачка на струја на вашите потрошувачи, инаку батеријата во предметниот уред може да биде оштетена.
Со цел да бидеме подготвени за (скоро) сите патнички земји ширум светот, во багажот ја имаме и Kopp Travel Star (види слика). Ја работи својата работа на нашата велосипедска турнеја со години и е непогоден за употреба. Само малку ја оштетува другата опрема во панерите ако краевите на приклучокот не се покриени со заштитни капачиња, на пример, направени од полистирен, или ако ги завиткате во парче облека.
Сепак, со својот дизајн блокира 2 соседни влезови на приклучоци во заедничка лента за приклучоци. Ова не е секогаш добредојдено во хостелите и другото заедничко сместување.
Покрај овој универзален адаптер, сега има и значително подобри модели на пазарот. На пример од SKROSS, Quantum и Brennenstuhl. Контактот за заземјување е стандарден со овие приклучоци денес и со некои адаптери може да се полнат неколку уреди истовремено. Многумина исто така имаат 2 интегрирани USB порти.
Можете да најдете широк спектар на полначи, приклучоци за патување и батерии за напојување на велосипедски патувања и одмори за велосипедизам во опсегот на Globetrotter (рекламирање *).
Заклучок за нашето напојување на велосипедска турнеја
Сите погоре опишани уреди работат совршено заедно со нас. Се разбира, имаше загуби исто така. Значи, моравме еднаш да го замениме батерискиот пакет во тампон батеријата Ззин.
Но, сепак можеме да ги препорачаме уредите опишани без двоумење. Ние би препорачале само една од алтернативите на пазарот денес за универзалниот приклучок 220 волти. Веќе поради заштитниот контакт.
Велосипедски компјутер - Брзиметар, ГПС и компјутер за обука Купување на фар - Што да размислите за купување електроника во странство - Совети за стапици за патување со велосипед - сите земји
Можеби ќе ве интересира и тоа
- Велосипедски панели за патувања со велосипед
- Велосипедска алатка за во движење
- Резервни делови за велосипеди за во движење
- Велосипедски патувања со деца
- Угостителство на патувања со велосипеди - спортска исхрана и кујна за кампување
- Велосипедски шлем задолжителен ширум светот - сите земји на прв поглед
- Направете го вашиот велосипед помазен - чекор по чекор инструкции
- Список за пакување за патувања со велосипеди и патувања со велосипеди
- Решетка за багаж за велосипеди за патувања со велосипед
- Најдобри совети за возење велосипед за почетници
- Велосипедска навигација и GPS логер е офлајн и бесплатно
- Патувачки блогер на велосипедска турнеја - акција за балансирање помеѓу блогирањето и патувањето
- Мрежа за велосипедски маршрути Европа - планер за циклуси на патишта за сите земји
- Пронајдете го вистинскиот шлем за велосипеди
- Педелец, е-велосипед и С-Педелец - кои се разликите
- Е-скутер - eKFV и совети за купување
- Совршена заштита од кражба за велосипеди, педали и е-велосипеди
- Во споредба типови на велосипеди
Оваа статија "Напојување на електрична енергија на патување со велосипед" содржи многу вредни информации. Овие информации ќе ги добиете бесплатно. Ако ви се допадна статијата, ќе бидеме воодушевени. Како малку благодарам, можевте
- споделете ја објавата на нашите канали на социјалните медиуми
- продолжете да го разгледувате нашиот блог или
- претплатете се на нашиот билтен.