Напојување на приемникот и кола BEC - SGS електронски
Во моделот RC, технологијата за прием и контрола поставува различни побарувања за напојување од погонскиот мотор. Напонот обично е во опсег од 4 до максимум 6V. Спротивно на тоа, побарувачката на електрична енергија е релативно мала. Електрониката е релативно штедлива и сервосите бараат енергија само за време на движењето. Првото и долго практикувано решение е снабдување на колото за прием од посебна батерија.
На почетокот, напонот на приемникот беше загарантиран од посебна батерија.
Приемникот служи и како дистрибутер на енергија. Напонот на приемникот се дистрибуира преку две од трите сервоводи на сите контролни модули (контролор на брзина на серво, итн.). Серво-позицијата ја контролира приемникот преку третата линија. (Дискретна амплитуда 0V или 5V, аналогна ширина на пулсот од 1ms до 2ms, период на сигнал приближно 20ms). Референцата за овој сигнал е линија на земјата.
Со цел да се заштедат простор и тежина на батеријата на приемникот, се користеше електроника што генерира стабилен напон за приемникот од релативно нестабилниот напон на возењето. Овој едноставен круг на регулаторот на напон го доби масивниот термин BEC (коло за елементација на батеријата, коло за замена на батеријата).
Бидејќи погонската батерија е поврзана со регулаторот за брзина во секој случај, BEC често беше интегриран во регулаторот за брзина. BEC во регулаторот за брзина ги снабдува приемникот и другите потрошувачи поврзани со него преку серво кабелот. Со контролер со BEC, струјата на приемникот тече од контролорот преку серво кабелот до приемникот, додека кај другите потрошувачи (на пр. Сервоси) струјата се снабдува од приемникот.
Во функционалните модели, вообичаено е да се користат неколку контролори на брзина во еден модел и да се снабдуваат од една погонска батерија.
Сликата покажува два можни проблеми:
Сличен проблем може да се појави кога се користи дополнителен надворешен BEC. Ова може да биде корисно, на пример, во модели во кои сервосите треба да работат со различен напон од приемникот. (Многу сервоа за напојување работат до 8V, но приемниците не можат да издржат толку висок напон)
На прикажаната илустрација, земјата јамка е прекината. Како што веќе беше кажано погоре, тогаш жиците треба да се поправат и вклучат преку централен прекинувач/приклучок на батеријата. Контролорите НЕ треба да се вклучуваат во погонската батерија една по друга.
Ако снабдувате електрични сервоси со сопствена батерија, не треба да ја заборавите основната линија како потенцијална референца на приемникот.