Напојување во скутер 285 Напонот на батеријата е премал
Опции за темата
приказ
Напојување во скутер 285 Напонот на батеријата е премал
Малку повеќе од една година возевме скутер 285 на Форд и досега сме задоволни од возилото ако не беше напојувањето. Ова создава проблеми од самиот почеток. Сега возилото беше повторно во работилницата и сè треба да биде во ред. наводно, кабел бил лабав. Проблемот е во овој:
Екранот за напон се распаѓа многу брзо и по кратко време стигнуваме до прикажаниот напон на батеријата од 11,5V. Сега во есен се случи случајот кога струјата на крајбрежјето откажа во текот на ноќта, претходно беа поврзани 3 дена, следното утро телевизорот се исклучи кога кран, пумпата беше вклучена и беше прикажан напон од 10,8V. Значи, назад во работилницата без задоволителен одговор, причината требаше да биде лабав кабел.
Поставени се полнач од Nordelettronica 21 A, 120 W PV систем и две батерии на телото 95AH AGM.
Сега, пред една недела откако беше во работилницата, го паркирав возилото во ходникот и го поврзав со товарот. Денес проверете го напонот на батеријата.
Екран за напон со поврзана струја 13,4 волти, со мултиметар на батериите исто така измери 13,4 волти.
Светлото е вклучено и дисплејот останува стабилен на 13,4 волти.
Енергијата на брегот е исклучена и дисплејот паѓа на 13,2 волти
Потоа, светлото се вклучува повторно и напонот се распаѓа на 12,2 волти по неколку минути.
Имаме LED осветлување, не може да оптоварува 2 целосно наполнети батерии? Имам впечаток дека батериите не се целосно наполнети.
Што се однесува до технологијата, јас сум славен човек со само половина знаење за тоа што можам да направам за безбедно и сигурно напојување?
Што треба да направи работилницата, да имате впечаток дека го повлекуваат ова сè додека не истече гаранцијата.