Направете го тоа сами „Мерцедес Вито надвор“ и околу тоа во жолтиот „Того Промобил“
Само-конверзија на Мерцедес-Вито во кампер Во движење во жолтиот кампер во Того
Конверзијата од секојдневно возило во корисно комбе за кампер трае помалку од десет минути. Сè за викенд камперите Сабрина, Игор и нивниот Мерцедес Вито Того.
Сè започна на одмор во Португалија летото 2018 година: Одмор на парови, класичен, во сместување во Airbnb во Лисабон. Додека биле надвор и во градот и на еднодневните патувања, двојката повторно и повторно забележала разни кампски автобуси со германски регистарски ознаки. „Додека бевме сè уште на одмор, мислевме колку ќе биде кул ако сме на пат со комбе и да бидеме целосно независни“, рече Сабрина во едно интервју. „Нашето клучно искуство беше кога видовме двајца сурфери кои по сурфањето одеа до комбето со своите табли и изгледаа потполно среќни и задоволни.
Сабрина сонувала да патува низ Европа со комбе за кампер во училиште. Само две недели откако двојката се врати во родниот град Трир, тие можат да најдат совршено основно возило за сопствен кампер кај дилер во близина. Со Того, двојката купи парче независност. Тие секогаш патувале многу во слободното време и уживаат да бидат надвор во природа. По можност на пешачки патеки, почесто во планините - едноставно избегајте од секојдневниот живот. „Покрај тоа, јас секогаш забележувам дека има многу што да се открие дури и во нашата непосредна близина, но секако и во Европа. Не мора секогаш да се патува на далечина “, продолжува Сабрина, која студирала биологија и наука за животна средина во„ реалниот “живот и сега работи како уредник во туристичка агенција. Студијата, хобито и работата одат добро заедно. Автобусот е совршено надополнување за ова, но проширувањето сè уште недостасуваше на почетокот. Но, тоа не ја исплаши двојката.
За обучениот столар Игор, купувањето автобус беше добредојдена можност за изработка на приватен мебел. Од планирање и изолација до прва, завршна верзија на проширувањето, на парот им требаше само еден месец заедно. Буџетот беше 10 000 евра, од кои 5700 евра се потрошија за Вито. Првата внатрешна конструкција проголта 2800 евра. Нема pop-up покрив, кујна и тоалет. Прво една, сега две батерии за електрична енергија. Постојат и три модули за кабинети за складирање, 10-литарска конзерва за вода и софа што може да се претвори во двоен кревет, доколку е потребно. Кога е преклопен, креветот го зафаќа целиот внатрешен простор зад кабината на возачот. Областа за лежење мери удобно 1,40 на 2,00 метри.
Кога сте надвор и некаде со Того, поминувате многу време надвор од автомобилот - исто така и затоа што трпезариската маса на кампскиот автобус се наоѓа во задниот модул за мебел под преклопениот размавта за товар. За Сабрина и Игор ова е „вистинско кампување“.
Двајцата патуваат со автобус веќе една година. Во меѓувреме, Сабрина и Игор сменија многу детали за уште поголема практичност: Тие го редизајнираа модулот за кревет што може да се преклопи за да може да се влече и да се извлекува, за да не мора да се крева душекот при изградбата на креветот. Покрај тоа, се планира соларен модул за покривот, а пред големиот летен одмор, конструкцијата на масата треба да се зголеми и да стане постабилна во целина. Со понатамошни оптимизации и неколку поправки на основното возило, двојката инвестираше околу 12.000 евра.
Не малку пари за младата двојка, но вредноста е вистинска: „Да заспиеш под ryвезденото небо навечер, да ме разбудат првите зраци на сонцето следното утро и да се разбудам среде природата - едноставно нема ништо подобро“, го ентузијара 29-годишното момче. Двојката сака да го помине летниот одмор во Шкотска оваа година: кружен пат вклучувајќи ги и Хајлендс и заобиколен пат до островот Скај. Пред тоа, се планираат помали обиколки во Валдахтал во Црна шума и во Алгаж.
Направи го сам
Што треба да земете предвид кога правите самоизградба? Пред тоа, Сабрина и Игор размислуваа малку. За нив беше особено важно автобусот да има помошен грејач. Покрај тоа, имаше утврдено ограничување на буџетот од 10.000 евра. Мерцедесот Вито за 5700 евра е произведен во 2008 година и имал 190.000 километри на часовникот кога бил купен. Двојката вложи дополнителни 2800 евра во првата верзија на проширувањето.
Основното возило
Производител: Мерцедес Бенц
Тип: Vito 115 CDI (W639), 110 kW/150 PS, 352 Nm
Маса и тежина: 5220 x 1900 x 1940 mm, 3000 kg
Прва регистрација: 2008 година
Километража: 190 .00 км при купување, во меѓувреме над 210.000 км
Концепт
Бидејќи Сабрина и Игор работат и со полно работно време и се надвор само за време на викендите, тие се одлучија за променливо продолжување со кабриолет клупа и простор за складирање подолу. Нема целосно опремена кујна или бања, само две дополнителни батерии. Планиран е соларен модул за покривот.
Изолацијата
Првиот чекор во самоизградбата беше изолацијата за заштита од постудени температури. По отстранувањето на внатрешната обвивка на страничните wallsидови и таванот и темелно чистење на истата, парот го изолираше телото со самолеплива, дебела девет милиметарска изолација Armaflex (ПЕ душеци од пена).
Изработка на мебел
Основниот материјал на модуларниот мебел е ламинирано дрво панели од смрека. Тие се лесни за обработка, ефтини и лесни. Куките за затегнување во држачот на седиштето го држат задниот модул додека возите. Така што мебелот може брзо да се инсталира и отстрани, тој се состои од три модули во кои може да се најдат отстранливи кутии за складирање. Трите модули се обезбедени со шарки со иглички за извлекување и поврзани едни со други. Покрај тоа, во задниот дел има три фиоки, од кои централната служи и како надворешна маса. Откако ги изградија телата, парот конечно го запечати целото дрво со акрилен лак на база на вода.
Повеќе информации за Сабрина и Игор
Бели \ "Стандардни \" RV не се за вас? Со малку рачна вештина, можете сами да претворите автобус или подвижна куќа во подвижна куќа. Овие веб-страници ќе ви помогнат сами да го градите.
Роналд од Швајцарија го трансформираше исклучително реткиот Пуч Пинзгауер во мобилна куќа на сите терени. За време на реновирањето, секогаш имаше нови пречки на патот. Еве ја неговата приказна.
Столарката onaона Сигрист го сака својот VW T3-Syncro повеќе од сè, робусниот погон на четири тркала не е само постојан придружник на одмор. Нервозниот Хановерјан исто така играше улога во неговата професионална кариера. Тој го разви како парче од патник.
Испитувањата со мотори се со мене веќе 14 години и се претворија во хоби во страст. Секогаш таму: Г-дин umампер, белиот гигант. Планирање, проширување, прво патување, многу километри и навистина големиот Vanlove: мојот автобус и мојот свет како што ми се допаѓа.