Непотребни контроли, задолжителен транспорт и наплата по планински железници - параглајдеристи и бесилки

Првично напишано од ШоршЗдраво Валтер,

. дефинитивно не е една од моите цели во животот.

коментира

П.С. Мала опсервација од страна: Вие сте на форумот веќе три месеци, имате 105 објави, чија должина би требало да го надмине дури и моето клокотиво;-) Ако разгледате подетално, СЕКОЈ ЕДЕН од вашите објави се бори против тоа Австрискиот систем до содржината - ништо за чадорите, временските услови, областите за летање, вариозите итн. Некако, секоја тема мигрира назад кон Химбергер и Чекфлуг. Од една страна, може да се толкува како постојана морална храброст и целисходност. Но, некако полека се добива чувството дека за вас летањето не е толку важно, туку само средство за постигнување цел (= борба против Химбергер). Нема ништо лошо само по себе ако борбата е фер и значајна - само се прашувам што е за вас што се чини дека ја вложувате целата своја енергија во оваа задача. Дали некогаш сте биле навистина вознемирени од австрискиот систем? Инаку: Што и каде летате во вашиот авијациски живот (само за да се запознаете себеси како летач, а не како водач на знаме против Химбергер)?

Здраво Марко,
Каде е вашиот проблем ?
Валтер очигледно интензивно се справувал со ЦФ. Зошто го напаѓате лично за ова? Тогаш, зошто го обвинувате за незаинтересираност за реално летање? Дали секој треба да ги папагали маркетиншките озборувања на производителите за најновите модели во бесконечни нишки, наместо да пишува за работи што ги разбираат ?

Мала забелешка од мене:
Многу е напишано. И покрај некои полемики кои се дел од неа, придонесите на Валтер се најфактички и најубедливи аргументирано.
Ако сè што пишува е навистина само врел воздух, зошто никој од критикуваните (Химбергер, ecаец, ДХВ) не реагира и ја исправи работата ?
Луѓето како Валтер се важни затоа што во спротивно тешко дека постои можност да се објаснат поплаките. Ако не сте инсајдер, едноставно е многу тешко да се добие увид во тоа.
Дури и во „големата“ политика, балансираното известување честопати не се дава, и покрај наводно независните радио и печатени медиуми. Сè уште е многу потешко во маргинални области како што е политиката на асоцијација, бидејќи личните врски овде се уште посилни и критичарите можат полесно да се израмнат со игнорирање и засилување.

коментира

ако Треба да се сфати дека тоа значи дека сакав да го сретнам Валтер некаде под појасот, тогаш тоа беше погрешно разбрано. Јас многу ја почитувам неговата морална храброст и благодарен сум што укажува на поплаки и има 'рбет за решавање на истите (доколку е потребно сам). Но, тоа веќе го напишав неколку пати. Го споделувам вашиот приговор дека порано или подоцна „другата страна“ МОРА да проговори (ако навистина постојат две мислења на оваа тема). Валтер, секако, предизвика многу градење на свеста, барем кај учесниците на форумот - не можам да проценам дали е „правилно“ или „погрешно“ (какво и да е тоа), но за разлика од многу други дебати има барем едвај противречност во однос на содржината.

Единствено што го критикувам е дека тој ги охрабрува пилотите да не ја почитуваат постојната правна состојба (со многу лоши последици за овие пилоти) - за Валтер со неговото внатрешно знаење и длабочината со која се наоѓа Ако има прашање, тоа е секако поинаква ситуација отколку за просечен пилот без законско потекло.

Мојот П.С. - Само се прашувам. Сите „редовни“ на форумот некако по дефиниција се ентузијасти за летање и имаат збор за сите видови теми, од ЦБ до целокупните бои до техниките за ракување со земјата. Сè што знам од Валтер од форумот е дека тој презема акција против Химбергер многу жестоко. Ме интересира и зошто и од каде, па оттука и прашањето. Без критика или ништо притаено во врска со тоа. Ако тој не сака да го каже тоа или ако другиот не му е важен - ок, нема проблем, тој не мора. Сите сме различни (освен мене, се разбира;-))

коментира

Кога неодамна разговарав со пријателите на темата "CF, SoPi, осигурување итн." Зборував и го објаснив аргументот на Валтер (колку што ги разбрав.;-)) Реакцијата на тоа беше прво неверојатно зачудување, потоа гнев, а потоа. добро, се запрашавме кому воопшто може да му се верува. кој ја зборува вистината?

Бидејќи Валтер не заработува ништо со целата работа, туку троши пари за тоа, јас сум повеќе склон да верувам во него отколку школа за летови, која заработува доста добро поради сегашната (не) правна состојба.

Но, да се вратиме на кредибилитетот: Сите сме постојано опфатени со информации од секаков вид и како некој што работи во рекламната индустрија, за жал, јас сум премногу запознат со „вистинитоста“ на многу изјави.

Значи, можам да разберам дали некои од вас имаат проблеми со изјавите на Валтер и да размислат: „Да беше тоа точно, тогаш DHV или eAeC ќе стореа нешто одамна.“ Бидејќи ова е слободно пристапен форум, еден од Одговорните страни можат да дадат коментар за ова. или?
Но, бидејќи тоа (сè уште не се случило), сè уште постои можност сите сомнители да се информираат. На крајот на краиштата, тука не станува збор за „тајно знаење“ што ќе му биде достапно само на Валтер;-)

коментира

@ марка
[QUOTE] [i] Првично напишано од Марк Деснојер
Единствено што го КРИТИЗИРАМ е тоа што тој ги охрабрува пилотите во контекст на неговата работа да ја игнорираат постојната правна состојба (со евентуално многу лоши последици за овие пилоти)

. каде го напишав тој Марк? Јас и самата имам Сопи, која исто така ми беше продолжена, школата за летање само не го отстрани ЦФ, туку плати за тоа. Кој овде охрабрува кого да ја игнорира правната состојба и кој овде навистина не ја почитува?
Јас сум исто така осигуран и ги советував сите други да го сторат истото.
продолжуваш да пишуваш.
Мојот П.С. - Само се прашувам. Сите „редовни“ на форумот некако по дефиниција се ентузијасти за летање и имаат збор за сите видови теми, од ЦБ до целокупните бои до техниките за ракување со земјата. Сè што знам од Валтер од форумот е дека тој презема акција против Химбергер многу жестоко. Ме интересира и зошто и од каде, па оттука и прашањето. Без критика или ништо притаено во врска со тоа. Ако тој не сака да го каже тоа или ако другиот не му е важен - ок, нема проблем, тој не мора. Сите сме различни (освен мене, се разбира;-))
Поздрав назад!

Марк, да разгледаше одблизу, ќе најдеше други објави од мене и сè уште ќе ги најдеше. Само не толку затоа што немам време и доволно е со CF! Покрај тоа, не сум загрижен затоа што не пишувам, занемарени се општите информации на овој форум. Фала му на бога, има некои што имаат што да кажат за сè и на секој читател останува колку сериозно ги сфаќа пораките на некои знаени за сè. Знам подобро за проблемите со CF отколку за Varios или ефектите од орално администрирани лекови и илјада други работи што другите се чувствуваат повикани да ги прават.

Заборавете на моето „спротивставување“ на Химбергер. Други велат дека сум против школата за летови во Салцбург, против г-дин Собек, еден или друг инструктор за летови, против школата за летови во Елер, против генералниот секретар Шлагер, против претседателот на регионалното здружение на Салцбург, Грубер, против одделните раководители на регионалните оддели итн. Сите овие луѓе се рамнодушни кон мене - тоа е системот против кој морам да работам за да се постигне ситуација на правна сигурност (особено за мене лично). И во овој систем, меѓу другото (!) Именуваните луѓе се камен-темелници на кои се гребе.
поздрав
Валтер

Заборавив нешто! Вие пишувате:
Или, пак, помагате со малку здив да се справите со осигурителната компанија и нивните адвокати ако некој, верувајќи во вашите објаснувања, ја игнорира должноста за ЦФ и потоа добие проблем со тоа?Не јас игнорирајте ја должноста за ЦФ но школите за летови и потоа земи пари за тоа. Колку често треба да го кажувам тоа?
Веќе ви реков дека можам да помогнам со малку здив. Сè е веќе под контрола на летот ----- коц