Низок пламен предлог гориво за купување; Касети со гас Бергфрунд
За жал, вашиот интернет прелистувач не поддржува тековни технологии.
Би бил среќен да се вратам со понов прелистувач!
Можете, на пример, следново бесплатно преземање:
Логирај Се
Веќе сте клиент во Bergfreunde, тогаш најавете се тука
Ние сме неутрални во однос на климата! Научи повеќе"
категорија
Спорт
Готвењето на турнеја не само што е двојно вкусно, туку е и навистина потребно во одреден момент. Само ладните кујни не можат навистина долгорочно да ги надополнуваат празните резерви на енергија. Поради оваа причина, скоро сите ентузијасти на отворено имаат шпорет со себе кога се надвор подолго или далеку од пренатрупаните колиби.
Без соодветно гориво, топлиот оброк на кој се надевате може брзо да пропадне, бидејќи производителот на топлина не само што треба да одговара на шпоретот, туку и на соодветниот Тура со вашите околности како што се надморска височина, време, температура и регионална локација. Последниот фактор може да биде дури и одлучувачки, бидејќи ситуацијата со снабдување може да изгледа прилично лоша, во зависност од земјата и регионот. И не ви е дозволено да ги пренесувате запалливите и експлозивни работи во авионот од разбирливи причини ...
Горивата и касетите со гас можат да бидат неопходни за секој ентузијаст на отворено.
Горивата се достапни во три состојби на агрегација гасовити, течни и цврсти. Од Северна Кејп до Гибралтар, кој прави нормална летна програма на отворено, обично е со Мешавини на гас Многу добро сервиран од стандардните касети. Истото важи и за алпскиот регион, дури и кога станува збор за веќе навистина студените врвови. Како по правило, готвењето не се прави токму таму горе, туку на значително пониски, ерго потопли локации. Готвењето на отворено со гас станува навистина проблематично од околу -15 степени.
На прво правило на палецот гласи: освен ако не е на некој начин екстремен или егзотичен гасот е прв избор. Зошто е тоа така, станува јасно кога подобро ќе ги разгледаме својствата на различните горива. Треба само да се спомене тоа Шпорет на гас често многу лесен, мал и ефтин треба да се има. На долг рок, сепак, предноста во цената е неутрализирана од повисоките трошоци за гориво за литар за бензин.
Она што е важно: калориска вредност и тежина
Во случај на горива, честопати се дава нумеричка вредност на одредена енергетска единица за килограм тежина, која има за цел да ги разјасни перформансите. Информациите Калориска вредност или калориска вредност ја повикува количината на топлина што може да се генерира со еден грам, килограм или литар гориво. Оваа информација може да се искористи за брзо споредување на горивата, но споменатите енергетски единици не можат да сторат многу без познавање на позадината - особено затоа што се користат различни и стандардната единица се менува повремено. Во минатото, луѓето претпочитаа да користат (килограми) вати (часови) или килокалории, додека сега тие Мегаџули единица на избор е. Изразено во мегаџули, најчесто користените горива ги имаат следниве калориски вредности:
Пропан гас: приближно 46.3 Мегаџули/кг
гас бутан: приближно 45,7 Мегаџули/кг
(Повеќето касети содржат мешавини од овие два гасови)
Чист бензин: приближно 43 Мегаџули/кг
нафта: приближно 43 Мегаџули/кг
Дух/етанол: приближно 26,8 Мегаџули/кг
Повремено, сепак, сè уште наидувате на информации во Киловат часови (kWh) за килограм. Факторот на конверзија е тогаш 1 x 3,6 - т.е. 1 kWh одговара на 3,6 мегаџули. Изразено во kWh, чистиот бензин има калориска вредност од 12, мешавините на течен гас се изедначуваат околу 12,8.
Но, со сите овие информации сè уште не се знае, колку енергија е тоа во пракса. Следната дефиниција на Википедија може да помогне тука:
"4,18 kJ = загрева 1 кг вода за 1 K = 1 килокалорија"
Интернет лексиконот сака да ни каже дека 4,18 килоџули е количина на енергија со која околу 1 литар вода се загрева за 1 степен (научниците може да видат дека јас едноставно го поистоветувам Келвин тука со Целзиус и килограми со литри). И бидејќи има 1000 килоџули во мегаџул, грубо може да процените дека сте со еден мегаџул може да загрее литар вода за повеќе од 200 степени. Чекај, 200 степени топла вода? Хм, добро, да речеме дека можеш да одиш со мене еден мегаџул околу 4 литри вода за околу 50 степени топлина Ако повторно ги погледнете штотуку споменатите калориски вредности, можете грубо да екстраполирате колку вода добивате со индивидуалните горива за колку степени потопло.
Кои видови се таму?
Сега да ги разгледаме сите вообичаени горива во шпоретот. Тие се разликуваат не само во однос на нивната калориска вредност, туку и во однос на другите критериуми што мора да се почитуваат.
„Бидејќи едноставно е едноставно едноставно“: Со овој популарен слоган за рекламирање, може многу добро да се сумираат предностите на бензинот како гориво. Гасот што се користи за надворешни печки е обично еден Мешавина на бутан и пропан и достапно во форма на различни системи со касети (повеќе за ова за еден момент).
На придобивки на гасот се главно едноставни ракување и доброто Прилагодливост. Мора, за разлика од многу течни горива ниту загревајте, создадете притисок во кертриџот со пумпа за гориво. Наместо тоа, време е да се поврзете, вклучите, осветлите, готово. Покрај тоа, како што видовме, гасот има најголема содржина на енергија по единица тежина, односно е многу „економичен“ и „лесен“ во споредба. Гасот е исто така во првите редови кога станува збор за чистотата: тој не гори само без него Саѓи и Формација на мирис, но, исто така тивко. И на крај, но не и најважно, сè уште согорува многу добро дури и при мали концентрации на кислород на големи надморски височини.
Касета со гас од марката Optimus.
За жал, каде што има многу предности, ги има и оние неповолна положба никогаш далеку. Со многу ниски температури гасот е инфериорен во однос на повеќето течни горива. Во случај на мешавини на бутан и пропан, односот на мешање е важен: колку повеќе бутан, полошо работи гасот ладно. Спротивно на тоа: колку повеќе пропан, толку е помала температурата на вриење на смесата и со тоа се подобрува испарувањето и запаливоста на студ. Проблемот со температурата, исто така, може да се избегне до одреден степен со загревање на кертриџот под џемпер или вреќа за спиење.
Друг недостаток на гасот е тоа што тој не е загарантиран никаде во светот Достапност. Од една страна, всушност може да се затегне во помалку патуваните земји надвор од Европа, од друга страна, понекогаш можете да најдете соодветни касети во оддалечените селски продавници во Патагонија. Од производителот Кампинггаз има прегледна мапа, што покажува каде можете да набавите касети со бензин во Европа - секако оние од „Кампинггаз“;-).
Сè на сè, ова е уште една причина секогаш однапред да дознавате патувања и информации специфични за земјите ...
Ако сте на пат подолго време, обично треба да носите со себе неколку шишиња/касети под притисок, што ги вклучува и двата волумен како и тоа Тежина наноси во ранецот. Сепак, не изгледа многу поинаку ниту со другите горива. Разликата е во тоа: мора да влечете празни касети „назад кон цивилизацијата“. И секако дека мора Систем за поврзување на касетите одговара на шпоретот, бидејќи има неколку од нив. Таму ќе биде:
Шише со гориво од марката Примус.
Течни горива
За разлика од бензинот, тие се полни со течни горива како што се бензин, керозин и алкохол Шише за гориво самите.Со нивно право високи калорични вредности, добрата употребливост дури и при ниски температури (освен алкохол) и достапноста низ целиот свет, се течни горива многу разновиден применливо.
На Минус сметка тука е посложениот и побарувачко ракување, што зависи и од состојбата на течностите за гориво (адитиви, нечистотии). Посилниот формирање чад, мирис и саѓи во (нечисти) течни горива создава одредена Напор за чистење и одржување за шпоретот и може да биде штетно на долг рок. Покрај тоа, дозирање топлината не е добра како со гасот или воопшто не може да се контролира. Да ги разгледаме течните горива детално:
Цврсто гориво Esbit
Есбит (Кратенка на „Ерих Шумс гориво во форма на таблети“) исто така е „Сув алкохол“ и се користи за наједноставна и најевтина форма на печки (на отворено). Всушност, тоа е скоро само шпоретите на преклопување на Бундесверот во кои се изгорени малите коцки или таблети. Според производителот, таблета од 14 грама е доволна, во зависност од почетната температура, да внесе 400мл вода до вриење за 9 минути. Во пракса, сепак, излезната топлина е доволна само за загревање, освен за мали делови, но тешко за готвење.
придобивки се долгиот рок на траење, согорувањето без остатоци и без чад, како и релативно безбедното ракување. неповолна положба се во прилог на ниската калорична вредност, чувствителноста на ветерот и влагата, како и формирање на мали количини на водород цијанид при горење, што ја прави проблематична употребата во (предниот) шатор.
Повеќе цврсти горива исто така Паста за гориво Ledелениот алкохол исто така има релативно ниска калориска вредност и кратко време на горење. Затоа се погодни само за претходно загревање, како средство за осветлување и за итни случаи.
Загарантирана конфузија: гориво меѓународно
Добрата подготовка за патување/патување во однос на касетите со гориво и гас може да минимизира некои од стресните фактори!
Во зависност од тоа каде се наоѓате во светот, се нарекува и гас пропан и бутан ТНГ (течен нафтен гас) назначен. Сè уште е релативно лесно да се запомни, но кога станува збор за течни горива, вие нема да проверите кога патувате. Тука, скоро сите термини значат нешто сосема друго во скоро секоја земја. Јазичната конфузија околу она што е во германското говорно подрачје е особено разнобојна нафта се нарекува:
„На правилно име за нафта на американски англиски јазик е керозин и честопати погрешно се преведува на германски како керозин, иако германскиот термин керозин е исклучиво ограничен на лесна нафта. Од друга страна, британскиот збор за нафта е парафинско масло. Нафтата беше историски израз за нафта, англискиот збор petroleum значи нафта или сурова нафта “.
Во ред? Добро, затоа што и со дух станува комплицирано. Еве неколку примери за нејзино назначување во разни популарни дестинации за патувања на отворено:
Чиле: Етилико со алкохол
Франција: Alcools/Alcool á brûler
Канада: Фонд гориво
Норвешка: Род гориво
Швајцарија: Гориво
Соединети Држави: денатуриран алкохол/гори алкохол/растворувачки алкохол
Изгледа слично шарено со другите горива. На Надворешни страници имаат во нивните Преглед на горива многу корисна табела за заеднички имиња во многу различни земји, што малку ја расчистува џунглата. Горивата се распоредуваат во растечки редослед од лево надесно според нивната точка на палење/точката на вриење.
На крајот од оваа табела има посебна мала белешка:
"Бел дух е терминот што се користи во многу земји за разредувач на нитро, што не е погодно за готвење. Па подобро мирисајте го претпоставеното гориво пред да купите! “
Добра идеја, но тестот за мирис најверојатно ќе бара отворање на затворено шише во продавницата. Затоа уште подобро: себе си пред патувањето накратко се занимаваат со различни имиња во различни земји. Кој знае какви духови може да излезете од шишето ...